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JC君和你一起聊摩托

今天咱們來聊聊宗申賽科龍RT2，咱們先不說車配置，直接看價格 ，官方 指導價 都市版15988元、智享版17588元 ， RT2在動力調校、智能配置、騎行舒適度等方面進行了全面優化，進一步鞏固其在250cc踏板市場的競爭力。這個價格比某爵150、某陽150的起價格還要低，小伙伴們有沒有心動？

動力方面： 采用全新XQ250動力平臺，單缸水冷四沖程發動機，實際排量為246.8cc，采用DOHC每缸四氣門結構，匹配博世電噴系統，7500轉時爆發最大馬力24.5匹，最大功率提升至18kW，最大扭矩24.5Nm/6500rpm。并采用CVT無極變速及干式離心式離合，0-50km/h加速3.4秒，12.6升油箱城市通勤、外出游玩絕對夠用。

車架方面： 2025款RT2延續了短軸距（1400mm）設計， 采用Q235高強度框架編制輕量化車架，最小離地間隙135mm，最小轉彎半徑僅2.25米，整備質量175公斤（比某些150CC車輛還要輕） 。坐高750mm并采用加厚填充材質，支撐性更佳，長途騎行不易疲勞。減震系統采用前35mm正置液壓減震+5段可調后減震的組合。但是避震器偏軟，騎著動力有部分損失，但是舒適度提升，而且騎乘感覺會比較特別，大沙發的感覺又回來了，相較于其他的250大踏板這個車又沒有那么笨重。

外觀方面： 新車延續了經典的機甲風格設計，強化了機甲主題，棱角分明的覆蓋件與凹陷式腰線相結合，營造出強烈的立體感。LED四透鏡大燈搭配流水轉向燈，不僅夜間照明效果出色，使這臺車辨識度極高、科幻感十足，同時流水式轉向燈的加入，進一步提升了科技氛圍，無論是白天還是夜晚，都能成為街頭矚目的焦點。配色方面提供了機甲黑、皓影（參數丨圖片）灰、運動白三種可選，版畫風格較老款略有調整。標配大風檔，并支持手動調節，適應不同騎行需求。這摩托車騎在路上，回頭率絕對拉滿。

其它方面： 延續了賽科龍高性價比策略，都市版標配雙通道ABS以及TCS牽引力控制系統，大幅提升濕滑路面的行駛安全性，還標配了T-BOX、無鑰匙啟動以及USB充電口。方便騎手為手機等電子設備充電，滿足長途或日常通勤的用電需求。 智享版增加了胎壓檢測、6.75英寸TFT儀表、手機連接功能、導航投屏以及行車記錄儀等 。這些配置相較其它競品仍具價格優勢。

其RT2的推出，無異于在踏板車市場放了一個“深水炸彈”，誰說一定是加量不加價？科賽龍這波操作加量又減價，誰會想到150的價格，體驗到250的排量與更高的配置，這會不會讓隔壁同級別踏板掀桌子？會不會開啟價格戰？大家怎么看？歡迎小伙伴們在留言區討論。