4 月 23 日上海車展，智己汽車搞了個大動作 —— 正式發(fā)布線控數(shù)字底盤技術(shù)，直接給智能汽車的發(fā)展 “開辟了新賽道”。通俗來講，這項技術(shù)把汽車底盤從 “機械操控模式” 升級為 “數(shù)字操控模式”，就好比給汽車裝上了會思考的 “大腦” 和靈活敏捷的 “四肢”，讓汽車開起來更智能、更安全，還能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜場景。

一、這項技術(shù)牛在哪？看完這三點就清楚了

1. 操控靈活如玩游戲，輕松應(yīng)對各種場景

智己的線控底盤太厲害了，能讓近 5 米長的汽車，轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.69 米（差不多就是普通緊湊型轎車的轉(zhuǎn)彎半徑水平），不管是掉頭還是泊車都特別輕松。

低速靈活，高速穩(wěn)定：轉(zhuǎn)彎的時候，低速狀態(tài)下小幅轉(zhuǎn)動方向盤就能實現(xiàn)大角度轉(zhuǎn)向，停車毫不費力；高速狀態(tài)下會自適應(yīng)降低轉(zhuǎn)向靈敏度，新手開高速也能很安全，而且還能根據(jù)個人習(xí)慣調(diào)整轉(zhuǎn)向手感，實現(xiàn) “千人千面” 的個性化操控體驗；

全地形通行無阻：遇到砂石路、陡坡、急彎，甚至馬路牙子等復(fù)雜地形，底盤能根據(jù)環(huán)境感知實時調(diào)整運動控制，就像有個經(jīng)驗豐富的老司機在幫忙控車，即使在爛路上也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)行駛。

2. 安全性能大幅提升，剎車又快又穩(wěn)

剎車速度秒殺傳統(tǒng)車：搭載的全套雙冗余干式線控制動系統(tǒng)，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)快 2 - 3 倍，制動距離能縮短 6% - 8%，在緊急情況下能更快剎停，大幅降低碰撞風(fēng)險；

爆胎也能穩(wěn)定控制車身：靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)簡直一絕，即便遇到四輪爆胎、高速彎道爆胎等極限場景，通過線控單點制動、后輪轉(zhuǎn)向與數(shù)字化驅(qū)動力的多自由度協(xié)同控制，也能完美控制車身姿態(tài)，避免失控；

主動防范誤操作：可以隔絕人為誤操作，比如急打方向、誤踩油門等，面對突發(fā)情況還能通過主動安全緊急避障，提供極致的安全保障。

3. 成為高階智駕的最佳拍檔

對于 L3、L4 級高階智駕來說，線控數(shù)字底盤是不可或缺的最佳運動控制技術(shù)底座，它將整車自由度控制開放給智駕大模型，通過人機解耦設(shè)計顯著提升控車響應(yīng)速度與精準(zhǔn)度。其雙電源、雙 ECU 安全冗余設(shè)計，滿足高階智駕法規(guī)要求。通過與智駕大模型深度融合，讓車輛同時具備思考決策與敏捷行動的能力，真正成為 “具身智能”，為用戶打造更智能安全的出行體驗。

二、技術(shù)落地有時間表，下半年就能量產(chǎn)上車

智己汽車制定了清晰的 “四步走” 戰(zhàn)略來推進線控底盤技術(shù)落地，目前已經(jīng)進展到第二代：

2024 年：第一代技術(shù)首次實現(xiàn)整車 6 自由度融合控制，并在智己 L6 上量產(chǎn)；

2025 年：第二代技術(shù)首次實現(xiàn)線控單輪制動和大轉(zhuǎn)角線控后輪轉(zhuǎn)向，進一步提升車輛的操控性能和安全性，已在全新智己 L6 上實現(xiàn)量產(chǎn)；

2025 年下半年：搭載前后純線控轉(zhuǎn)向的第三代技術(shù)將在智己全新旗艦車型上首發(fā)，屆時，智己將成為今年下半年率先實現(xiàn)純線控轉(zhuǎn)向技術(shù)量產(chǎn)上車的品牌；

2026 年：第四代技術(shù)搭載干式線控制動系統(tǒng)，實現(xiàn)靈蜥數(shù)字底盤全棧線控化，結(jié)合 AI 大模型，實現(xiàn)預(yù)判式運動控制，智己汽車將邁入 “具身智能” 新階段。

作為第二代線控技術(shù)落地的標(biāo)桿之作，全新智己 L6 目前正在火熱預(yù)售中，權(quán)益價區(qū)間為 21.99 萬元 - 28.99 萬元，現(xiàn)在預(yù)訂可享受價值 70600 元的 “限時預(yù)訂權(quán)益”，包括免費升級配置、充電權(quán)益等。全新智己 L6 將于 5 月 1 日開啟全國試乘試駕，5 月 13 日正式上市，值得期待！