隨著汽車市場(chǎng)需求的多樣化，消費(fèi)者在追求空間實(shí)用性的同時(shí)，愈發(fā)注重車型的個(gè)性化與性價(jià)比。在此背景下，具備獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格的緊湊型純電SUV逐漸嶄露頭角。作為iCAR新能源旗下專為年輕群體打造的車型，iCAR V23以“方盒子”造型和親民定位引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，4月23日，2025上海國(guó)際車展盛大開幕，各路車企摩拳擦掌，各種新車、新技術(shù)、新戰(zhàn)略如璀璨星辰般閃耀登場(chǎng)。而在這場(chǎng)盛會(huì)中，iCAR品牌無(wú)疑成為了最耀眼的存在之一。它以“實(shí)力玩家”為主題，攜旗下明星車型V23驚艷亮相，不僅發(fā)布了藍(lán)色、紫色兩款全新車色，V23皮卡概念車、敞篷概念車也首次與公眾見面。其預(yù)售階段便創(chuàng)下半天訂單超3.1萬(wàn)輛的亮眼成績(jī)，展現(xiàn)了iCAR品牌的實(shí)力和創(chuàng)新精神。

iCAR V23的外觀設(shè)計(jì)采用硬派越野風(fēng)格元素，方正的車身輪廓搭配圓形復(fù)古大燈，塑造出兼具經(jīng)典與潮玩的視覺特征。車側(cè)通過立體腰線與懸浮式車頂?shù)拇钆洌瑥?qiáng)化了力量感與時(shí)尚氣息。車尾外掛式儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)和寬體輪眉進(jìn)一步凸顯越野風(fēng)格，整體造型在10萬(wàn)級(jí)純電車型中展現(xiàn)出較高辨識(shí)度。

座艙設(shè)計(jì)延續(xù)外觀的年輕化取向，中控臺(tái)配備懸浮式觸控屏與全液晶儀表，物理按鍵的保留兼顧了操作便利性。車機(jī)系統(tǒng)深度整合小米生態(tài)鏈，支持多終端互聯(lián)功能，符合年輕用戶對(duì)智能化的需求。座椅采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，雖然未使用高端真皮材質(zhì)，但織物與仿皮混搭的面料在透氣性與耐用性之間取得平衡。車內(nèi)空間布局注重實(shí)用性，通過高軸長(zhǎng)比（0.65）設(shè)計(jì)，在4220mm車長(zhǎng)中實(shí)現(xiàn)2743mm軸距，后排腿部空間達(dá)到同級(jí)主流水平。

iCAR V23動(dòng)力配置擁有單電機(jī)后驅(qū)兩驅(qū)版或雙電機(jī)四驅(qū)，電動(dòng)車單速變速箱，兩驅(qū)版搭載了單一的后置100kW永磁同步電機(jī)，扭矩180牛米，不僅設(shè)計(jì)輕巧，而且動(dòng)力足夠滿足日常駕駛需求，實(shí)現(xiàn)了效能與經(jīng)濟(jì)的良好平衡。iCAR V23四驅(qū)版款型，配備了前55kW交流異步電機(jī)與后置100kW雙電機(jī)的組合，電動(dòng)機(jī)總扭矩達(dá)292牛米，這樣的布局使得車輛在全路況下都能爆發(fā)出澎湃的動(dòng)力。續(xù)航方面，iCAR V23提供了多款動(dòng)力強(qiáng)勁的電池配置，以滿足不同消費(fèi)者的需求，CLTC續(xù)航里程為401km、501km和550km。其中，兩驅(qū)版搭載了59.93kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)401km；iCAR V23 550兩驅(qū)智駕版配81.76kWh三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)550km續(xù)航里程。四驅(qū)版則配備了大容量的81.76kWh三元鋰電池，一般可達(dá)501km續(xù)航，高配車型達(dá)550km。

作為iCAR新能源戰(zhàn)略的重要落子，iCAR V23將核心賣點(diǎn)聚焦于“10萬(wàn)級(jí)純電方盒子”的差異化定位。配合硬派造型設(shè)計(jì)和夠用的智能化配置，精準(zhǔn)切中年輕消費(fèi)群體對(duì)個(gè)性化出行工具的需求，這款車型有望在細(xì)分市場(chǎng)形成新的競(jìng)爭(zhēng)格局。