自殲-36和殲-50兩款第六代戰斗機橫空出世，備受矚目，盡管官方尚未透露這兩款戰機的定位，但從網絡上的諸多報道和分析中，仍可管窺見其強大潛力以及對未來作戰的深遠影響。

據香港《南華早報》近日報道，殲-36研發團隊正全力以赴研發一套先進的計算機系統，致力于攻克六代機在航母上著艦這一難題。

如若殲-36上艦，優勢得天獨厚。它體型龐大，內部彈倉寬敞，具有強大的武器搭載能力。可攜帶超高聲速導彈、超遠程空空彈等多種先進彈藥，能顯著提升航母攻擊效果和海空控制能力。其作戰半徑十分可觀，可達3000公里，若進行空中加油，作戰半徑甚至能延伸到4500公里，這意味著從南海起飛的殲-36能夠對關島軍事基地形成戰略威懾，極大地拓展了航母戰斗群的作戰范圍。

同時，殲-36采用全向隱身涂層，配備先進的電子戰模塊，具備出類拔萃的隱身性能和電子戰能力，使其在戰場上的生存能力和作戰效能大幅躍升。

然而，殲-36要實現上艦，仍面臨著一系列嚴峻挑戰。其無尾翼布局雖然在隱身性能和飛行阻力方面獨具優勢，但卻給精準著陸控制帶來了前所未有的困難。

沒有了傳統的平尾和升降副翼、俯仰襟翼、擾流槽導流板等冗余控制面，飛機在降落時難以保持穩定狀態，操控難度呈幾何級數增長。航母航行時產生的艦載氣流效應，如艦尾流擾動等，也會對降落的艦載機造成巨大干擾，使著艦風險劇增。

成飛開發的直接力控制系統打破常規，將飛行路徑與姿態分開調整，使飛行員能夠駕輕就熟地精準操控飛機，在確保俯仰穩定性不受影響的前提下，實現對飛行狀態的精細入微操作，為在航母上安全降落奠定了堅實的技術基礎。

為解決艦載機降落時對數據庫的依賴問題，研發團隊還精心打造了定制化模塊。該模塊能夠迅速消除控制面的擾流，極大地提升了飛機降落時的穩定性和安全性。在模擬測試中，即便遭遇海浪形成的空氣亂流，這套系統也能游刃有余地進行修正，飛行員的控制誤差甚至能控制在毫厘之間，這為殲-36在復雜海況下成功著艦注入了強大動力。

此外，若殲-36為六代重型機，其重量可能達到50噸，遠超美國海軍10萬噸級航母適應的艦載機35噸重量上限，這將嚴重影響航母甲板的運作效率，對艦載機的起降調度和航母的整體作戰能力產生不利影響。

當前，從武漢“航母樓”的擴建情況來看，依據網友通過衛星照片進行距離比例測量，擴建后的“航母樓”寬度約為81 - 82米，較美國“福特”級航母飛行甲板的最大寬度還多出2 - 4米。若按大致艦體比例推算，新航母長度或達335 - 338米，排水量有望攀升至11萬噸級。此外，外媒衛星監測顯示，004型核動力航母已在大連造船廠組裝完成，推測其總長超350米，甲板寬度達82米，滿載排水量可達12萬噸。

然而，這些信息尚無官方定論，中國是否已擁有滿足殲-36上艦噸位要求的航母仍未可知。不過可以確定的是，若未來建成11萬噸以上的航母，從噸位層面將為殲-36這類大型艦載機上艦作業創造更有利的條件。

殲-50同樣是一款備受關注的第六代戰斗機，盡管目前公開信息鳳毛麟角，但從一些推測和分析中，仍可感受到其強大的性能潛力。

有觀點認為，殲-50采用蘭姆達機翼+全動翼尖+二元矢量噴管的獨特組合，這種別出心裁的設計使其在無尾布局下的雷達反射面積低至0.0001平方米級，全向隱身性能超越美國F-22。其DSI進氣道與機身完美融合，不僅提升了飛機的隱身性能，還優化了空氣動力學性能。側彈艙可搭載霹靂-15級中距導彈，配合多頻譜光電系統，能夠先發制人，在空戰中搶占先機。

殲-50體型緊湊，采用雙發布局和折疊機翼設計，使其具備了成為優秀艦載機的先天條件。若未來殲-50能夠成功登上福建艦及下一代核動力航母，將徹底扭轉西太平洋航母打擊群的力量平衡。其出色的機動性和隱身性能，能夠在海戰中為航母戰斗群提供空中防御和制空權爭奪能力，成為航母戰斗群的空中利刃。

若在航母上實現殲-36與殲-50的混合使用，將構建起一種極具創新性和戰斗力的海空戰體系。殲-50可承擔前方奪取制空權的重任，而殲-36能夠攜帶多種先進彈藥，對敵方艦艇、陸地目標等發動雷霆萬鈞的攻擊，成為航母戰斗群實施遠程打擊的中流砥柱。

如果將無人機納入這一作戰體系，將進一步提升其作戰效能。無人機可以承擔偵察、干擾、攻擊等多種任務，還能與殲-36、殲-50協同作戰，形成鋪天蓋地的蜂群攻擊，增強打擊效果。通過這種有人戰機與無人機協同作戰的模式，可打造出一種獨一無二的海空戰體系。

這種殲-36與殲-50的組合，相比美國海軍目前的艦載機配置，有望形成質和量的雙重優勢。美國海軍正在發展的艦載機體系，與中國的兩款六代機組合相比，存在一定差距。若中國的殲-36和殲-50都具備海戰能力和艦載機能力，這種組合將使中國海軍在海空戰中擁有更強的作戰能力和威懾力，能夠從容應對各種復雜的作戰任務和威脅。

殲-36和殲-50的出現及其組合設想，為中國未來海空戰帶來了無限可能。盡管目前還面臨諸多技術難題和不確定性，但隨著中國航空技術和海軍建設的不斷發展，這一設想或許在未來能夠夢想成真，為中國在全球海空戰領域贏得戰略主動地位。