10萬(wàn)元以內(nèi)買(mǎi)款轎車，應(yīng)該怎么選呢？

對(duì)于不少有著選擇恐懼癥的朋友來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是一個(gè)難題。畢竟在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)，擁有太多汽車制造商，提供了太多的車型可以選擇了。

其實(shí)，這又何嘗不是一種幸福的煩惱的呢，回憶一下在上世紀(jì)80年代初，國(guó)內(nèi)買(mǎi)轎車就是桑塔納，買(mǎi)SUV就是北京Jeep，反而不用糾結(jié)了。

我們?cè)撊绾螠p少選擇的困擾呢？其實(shí)也不難，那就是執(zhí)行亙古不變的真香定律：買(mǎi)車就像下館子，哪家人多去哪家！

那么在2025年第一季度，國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以內(nèi)的轎車，銷量最好的十款車型都是誰(shuí)呢？我們今天就給大家盤(pán)點(diǎn)一下，也給大家省去選擇的煩惱！

首先，4款純電車型！

不得不說(shuō)，在2025年第一季度國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)，10萬(wàn)元以銷量最好的10款車型中，純電動(dòng)汽車占比最多，一共有4款車型入圍。這一方面說(shuō)明，大家對(duì)純電轎車的接受度已大幅提升；另一方面也是因?yàn)樾⌒汀⑽⑿偷募冸娷囆停_實(shí)也有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

這四款車型具體來(lái)說(shuō)，分別是：吉利星愿（第1名，8.9萬(wàn)輛）、五菱宏光MINIEV（第2名，8.7萬(wàn)輛）、比亞迪海鷗（第3名，7.9萬(wàn)輛）和吉利熊貓（第9名，4.27萬(wàn)輛）。

這四款車都是屬于小型、微型車范疇，純電續(xù)航里程雖然不算太長(zhǎng)，但在市內(nèi)使用足夠。無(wú)論是上下班通勤，還是接孩子買(mǎi)菜，都是很好的代步選擇。

其次，3款燃油車型！

在2025年第一季度，10萬(wàn)元以內(nèi)的轎車銷量TOP10車型中，有3款燃油車型。這三款車曾經(jīng)也都是10元以上的車型，在新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)下，都采用了降價(jià)就是王道的策略。

具體來(lái)說(shuō)，這三款燃油車分別是：上汽大眾朗逸（第4名，6.68萬(wàn)輛）、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（第5名，5.88萬(wàn)輛）和吉利星瑞（第6名，5.36萬(wàn)輛）。

上述三款車都是緊湊型車，它們的使用范圍不僅僅局限在市內(nèi)。傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力完全沒(méi)有續(xù)航焦慮，與此同時(shí)車的空間也相對(duì)較大，無(wú)論是日常家用通勤，還是偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途都問(wèn)題不大。

最后：3款混動(dòng)車型！

在1-3月份，有三款混動(dòng)轎車的銷量，進(jìn)入了10萬(wàn)元以內(nèi)級(jí)銷量的前10位。并且這三款車在空間上來(lái)說(shuō)，甚至可以劃歸達(dá)到中型車范疇了。

具體來(lái)看，這三款混動(dòng)車型全部都是來(lái)自比亞迪，包括：秦L DM-i（第7位，5.22萬(wàn)輛），海報(bào)06 DM-i（第8位，4.42萬(wàn)輛）和秦PLUS DM-i（第10名，4.15萬(wàn)輛）。

由此可見(jiàn)，在混動(dòng)車型方面，比亞迪汽車的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。這三款混動(dòng)車型屬于兼顧了續(xù)航和用車經(jīng)濟(jì)性，得到了2025年第一季度市場(chǎng)的認(rèn)可。

事實(shí)上，一款車的銷量越高，不僅僅體現(xiàn)了其自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力高。隨著車型市場(chǎng)保有量的提升，未來(lái)的汽車修理、配件等用車成本也會(huì)下降。跟著市場(chǎng)銷量買(mǎi)車，一般來(lái)說(shuō)雖看似無(wú)腦，其實(shí)確實(shí)最優(yōu)選擇！

另附：2025年1-3月國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以內(nèi)銷量前10車型榜單，數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽數(shù)研。