5月3日，阿維塔科技法務部通過官微宣布將提高打擊“黑公關”懸賞力度，對于經阿維塔法務部查證屬實并得到司法機關認可的關鍵線索和證據，將給予最高 500 萬人民幣獎勵。

導致阿維塔加碼打擊黑公關力度的導火索是——今年5月2日，有博主發布視頻稱，國產電車風阻系數“屢破紀錄”，但實測發現“和 20 年前燃油車水平一樣”。

面對質疑，阿維塔選擇正面硬剛：

1、指控博主測試“截取片面信息”“情緒化表述”，并聯合平臺下架相關視頻。

2、宣布將在重慶、上海等國家級風洞實驗室公開測試，邀請媒體和公眾見證。

3、阿維塔CEO陳卓親自下場，在微博曬出2005年燃油車數據對比，反問：“說阿維塔倒退回20年前，是中國汽車工業退步了嗎？”這番操作被網友戲稱為“總裁親自打野”。

事實上，近年來，車企為了維護自身權益，紛紛采取懸賞方式收集線索。

早在2021年，比亞迪就宣布懸賞5萬至100萬元向全網征集針對比亞迪的黑公關線索。2022年，比亞迪進一步將獎勵金額提升至5萬至500萬元，并宣布該舉報行動長期有效。比亞迪是行業內較早采取懸賞措施打擊黑公關的企業之一。

除了比亞迪之外，2022年3月，長城汽車上線網絡舉報中心，對查證屬實的線索給予5萬元至100萬元的獎勵。2023年，長城汽車推出1000萬元懸賞計劃，開展專項凈網行動。

2022年6月，吉利上線網絡不實信息舉報中心，對查證屬實的線索給予最高100萬元的獎勵。2024年，吉利法務部再次發布公告，將獎勵金額提升至5萬元至200萬元。

2024年6月，廣汽埃安上線網絡舉報中心，對查證屬實的線索給予最高100萬元的獎勵

今年，又有更多車企加入“反黑風暴。”

2025年3月6日，極氪發布聲明，以公開招標形式招募名譽權維護專業機構，并懸賞最高500萬元征集“黑公關”和網絡水軍的線索及證據。

2025年3月14日，賽力斯發布聲明，公開征集相關線索和證據，對經查證屬實的線索提供者給予1萬元至500萬元的獎勵，并嚴格保密提供者的個人信息。

2025年4月29日，深藍汽車官方微博今日發文：“任何抹黑的行徑，都是對法律的挑釁！深藍汽車即日起征集侵權證據，一經查實必追到底，最高獎勵 500 萬！敢犯必懲，絕不姑息！”