5月13日晚，吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）于杭州正式上市，以9.29萬元的起售價切入10萬級燃油SUV核心市場。作為基于CMA架構(gòu)打造的車型，新車以“技術(shù)普惠”為核心理念，試圖在新能源滲透率突破50%的背景下，為傳統(tǒng)燃油車領域注入新的技術(shù)活力。

第四代博越L共推出5款配置，限時售價區(qū)間為9.29萬至11.99萬元，較前代車型起售價下調(diào)2.28萬元。全系標配L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)、256色氛圍燈、四音區(qū)語音交互等26項配置，入門版功能覆蓋度已達同級競品高配車型的80%。此外，置換補貼最高可達1.5萬元，結(jié)合92號汽油兼容性帶來的年均油費節(jié)省（較95號汽油約省千元），進一步降低用戶使用成本。

新車搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)及星睿AI技術(shù)矩陣，硬件層面配備7nm制程“龍鷹一號”芯片（算力16TOPS）、15.4英寸2.5K中控屏及10.2英寸液晶儀表，支持Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)。其星睿AI云動力模型通過百萬公里工況模擬，可實現(xiàn)油門響應與換擋邏輯的自適應調(diào)節(jié)，動力系統(tǒng)具備持續(xù)學習能力。安全層面，F(xiàn)lexRay總線技術(shù)使安全系統(tǒng)響應速度提升20倍，ICC智能巡航輔助系統(tǒng)在彎道主動降速誤差控制在±3km/h，高速工況穩(wěn)定性顯著提升。

車身尺寸為4730/1910/1710mm，軸距2785mm，后排膝部空間達115mm，配合純平地板設計，乘坐舒適性優(yōu)化。座艙內(nèi)采用十層棉花糖座椅，集成指壓按摩系統(tǒng)，256色氛圍燈支持駕駛模式聯(lián)動。后備廂容積650L，支持4/6比例放倒，可滿足家庭多場景出行需求。

在緊湊型SUV市場，第四代博越L核心優(yōu)勢在于將25.6英寸AR-HUD、16揚聲器全景聲場等常見于新能源車型的配置下放至燃油車領域，并延續(xù)CMA架構(gòu)安全基因（車身扭轉(zhuǎn)剛度32000N·m/deg）。數(shù)據(jù)顯示，博越系列全球累計銷量已突破200萬輛，覆蓋60余個國家，第四代車型或?qū)⒊蔀榧蚧瘧?zhàn)略的新支點。

在電動化趨勢加速的當下，第四代博越L以“油電同智”策略證明，燃油車仍可通過架構(gòu)升級與智能化配置實現(xiàn)競爭力提升。其“入門即高配”的定價邏輯與全生命周期服務，正在嘗試重新定義10萬級SUV市場的價值標準。