近日，北京市交通委啟動了新一批公交線路優化調整的征求意見。據了解，此次調整的7條線路主要是對北京南站地區整體公交線網布局進行優化，將部分線路撤出北京南站，同時撤銷部分客流量過低的線路，例如計劃全線停運的夜15路，單車次不足2人次乘坐。

此外，目前第一批公交線路調整方案已結束公示和征求意見，參與意見征求累計7351人次，絕大多數受訪者對調整方案表示贊成。

第一批次公交優化意見征集已結束，絕大多數受訪者贊成

為優化全市公交線網布局，優化有關區域出行服務，提升公共交通運行效率，北京市交通委組織公交運營企業研究提出了5月第二批次線路調整方案。5月19日，北京市交通委對133路、458路、106路等7條公交線路的調整方案在網上公開征求意見。

5月12日，北京市交通委網站發布《關于對專30路、56路、T45等7條公交線路優化調整方案征求意見的公告》，旨在提升朝陽東壩地區、豐臺菜戶營地區、通州路縣故城遺址公園周邊公交服務水平。

值得一提的是，此前涉及北京市公交線路調整的內容，均由北京公交集團進行對外公示，這是首次由北京交通主管部門——北京市交通委進行公交線路調整方案公示和征求意見。北京市交通委表示，下一步，地面公交線路調整工作新機制將常態化實施，積極聽取市民意見。

據北京市交通委介紹，目前對專30路、56路、T45等7條公交線路優化調整方案的意見征求工作已經結束。參與意見征求累計7351人次，其中不贊成305人次，分別為線上渠道261人次、電話熱線31人次、電子郵件12人次、掛號信1人次。根據意見反饋情況，絕大多數受訪者對調整方案表示贊成。

3條公交線路將撤出北京南站

5月第二批次的公交線路規劃調整方案同樣涉及7條線路，其主要目的是優化北京南站地區整體公交線網布局，3條公交線路將撤出北京南站，并撤銷部分低客流量公交線路。

133路的調整主要是終點站改變，由北京南站調至永定門汽車站，退出北京南站北廣場。調整后首末站為曉月苑小區－永定門汽車站，“北京南站”上下車站調至南站幸福路公交中途站臺。線路營業時間為曉月苑小區5:00-21:30；永定門汽車站6:00-22:30。

458路的調整是縮短了部分路段，優化整合南二環路地面公交重復線路，由北京南站縮至菜戶營橋西，同時配合麗澤路恢復通行中途改行麗澤路，并實現與地鐵14號線的接駁。

458路現狀首末站為南宮迎賓路南站－北京南站，調整后首末站為南宮迎賓路南站－菜戶營橋西。增設站位地鐵東管頭站、麗澤商務區、麗澤商務區東、菜戶營橋西；取消麗澤路導行期間臨時站位及菜戶營橋東－北京南站沿途各站。線路營業時間延長，南宮迎賓路南站5:20-21:30；菜戶營橋西5:45-23:20。

106路的調整同樣涉及撤出北京南站，將終點站由北京南站調至翠林小區，增加翠林小區、開陽里等小區往返陶然亭、天壇等公園的公交服務。

106路現狀首末站為北京南站－東直門樞紐站，調整后首末站為翠林小區－東直門樞紐站。增設站位包括翠林小區、右安門外、右安門、右安門東、開陽橋西（單向）、開陽橋東（單向）、陶然亭公園南門、東直門（單向）；取消站位包括北京南站、永定門汽車站（單向）、南站幸福路（單向）?！皷|直門樞紐站”上車站移至樞紐站東門。線路營業時間縮短，翠林小區4:50-22:00；東直門樞紐站4:50-22:00。

4條客流量過低線路將撤銷

本次公示的方案中，還涉及撤銷4條客流量過低的公交線路。

專53路全線停運，撤銷原因是低客流，該線路單車次不足7人次?，F狀首末站為北京南站南廣場－北京南站南廣場。前期665路調整已覆蓋專53路主要服務小區和線路功能，洋橋東里、洋橋西里乘客可改乘665路出行。

652路全線停運，撤銷原因是低客流，該線路單車次不足20人次?，F狀首末站為開發區交通服務中心－北京南站南廣場。亦莊地區乘客可改乘地鐵或665路、846路等線路往返中心城區，亦莊區域內乘客可改乘492路等線路。

夜15路全線停運，撤銷原因是低客流，該線路單車次不足2人次。現狀首末站為北京南站南廣場－北京西站南廣場。

夜17路全線停運，撤銷原因是低客流，該線路單車次不足2人次?，F狀首末站為北京站東－北京南站。

本次征求意見，自2025年5月19日起至25日止，市民如有意見和建議，可通過首都之窗、郵箱、二維碼等線上形式反饋，或通過信件或撥打96166熱線等線下形式反饋。

電子郵箱：xlyhyjzj@ jtw.beijing.gov.cn

通訊地址：北京市通州區達濟街6號院3號樓北京市交通委員會地面公交運營管理處（請在信封上注明“意見征集”字樣）

電話：010-96166

線上渠道：登錄北京市人民政府網站（https://www.beijing.gov.cn），在“政民互動”版塊下的“政策性文件意見征集”專欄中提出意見。

來源：北京發布