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出品： 電動星球

作者：思為

5 月 22 日晚，吉利銀河首款大六座 SUV 銀河 M9 在意大利米蘭，完成了全球首秀。

這場發(fā)布會，從各個方面而言，對吉利銀河都有特殊意味。譬如，吉利米蘭設(shè)計中心是吉利全球五大設(shè)計中心的海外橋頭堡；又譬如，銀河 M9 是吉利銀河銷量突破百萬輛后的首款旗艦車型。

吉利銀河在成立的兩年多來，憑借產(chǎn)品性價比與對市場需求的嗅覺，推出了如銀河 E5、星艦 7 等在市場上頗具競爭力的產(chǎn)品，初步證明了自己。

繼續(xù)向上，是吉利銀河的必經(jīng)之路，銀河 M9 就是那塊敲門磚。

對銀河 M9 的售價，人們普遍預(yù)測會是 20-30 萬級的產(chǎn)品，這一級別的大型 SUV，面向的一定是廣大家庭用戶，這部分用戶在選擇家庭用車上的關(guān)鍵需求，一定是空間和舒適性。

大，是中國人鐘愛 SUV 的緣由。

銀河 M9 的尺寸，根據(jù)各方信息，車長超 5.2 米，軸距或超 3.2 米，與問界 M9 的尺寸相近。

銀河 M9 以「三進大宅」為理念，采用 2+2+2 布局，車內(nèi)空間 5.2㎡。

具體到車內(nèi)體驗上，就是前排有 30 寸交互屏；二、三排地板純平，車內(nèi)調(diào)高 1.3m；二排有吸頂屏、座椅 10 點按摩、180mm 過道、以及副駕座椅背后的小桌板；三排座椅椅背可進行 150° 調(diào)節(jié)等。

新車的得房率為 88.3%，官方表示這是同級最高，能夠滿足用戶對乘坐空間、儲能空間，以及空間便利性的需求，空間與舒適性配置到位，剩下的就看座椅在支撐性和柔軟性之間的平衡了。

此外，車內(nèi)還有娛樂屏、冰箱、小桌板等舒適性配置。

在空間之外，操控也與舒適性息息相關(guān)。

銀河 M9 基于 GEA Evo 架構(gòu)打造，頂配車型采用全新一代 EM-P 雷神（參數(shù)丨圖片）混動系統(tǒng)，擁有三電機配置，零百加速 4.5 秒。

而在續(xù)航上，銀河 M9 饋電油耗可至 4.8L，綜合續(xù)航超 1500km，在解決續(xù)航焦慮和降低用車成本上有一定的優(yōu)勢。

不止如此，新車還搭載了 AI 數(shù)字底盤，吉利銀河表示，其由路特斯工程師調(diào)校，將首發(fā)量產(chǎn)鎂合金殼體雙輪邊電機和同級領(lǐng)先的雙腔閉式空氣懸架，配合 GVMC 整車動態(tài)控制系統(tǒng)，讓車輛擁有更穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。

而智能化方面，銀河 M9 搭載千里浩瀚 H5 輔助駕駛系統(tǒng)，吉利銀河號稱可實現(xiàn)全國可開無圖 NOA。

對于家庭用戶而言，相較于炫酷的輔助駕駛功能，輔助駕駛系統(tǒng)提供的安全保障才是更受關(guān)注的功能點。

在官方口中，銀河 M9 可實現(xiàn) 130km/h 的 AEB 高速剎停；而 G-AES 通用障礙物避讓，支持連續(xù)緊急轉(zhuǎn)向避障，在前后存在高風(fēng)險障礙時，可主動轉(zhuǎn)向脫險，有效防止前后夾擊，從多方位保障用車安全。

我們在最后回歸銀河 M9 的外觀，作為一款家用 SUV，銀河 M9 在外觀上沒有追求過于個性化的線條。

但同時，它也在細節(jié)上加入了如前臉 360 顆 LED 燈切合「銀河」這個名字、436 顆 LED 點亮的旭日東升尾燈、契合大眾審美的銀色鍍鉻輪轂等，通過在細節(jié)上的打磨營造旗艦感。

而回歸傳統(tǒng)門把手的設(shè)計，則以更務(wù)實的形象吸引消費者。

銀河 M9 的定位，或許不僅僅是人們認為的理想 L9、問界 M9 的下位，更是吉利在極氪 9X、領(lǐng)克 900 之外，向著更低線市場下探，打造大型 SUV 矩陣的走量之作。

在銀河 M9 亮相當晚，它的同級別競爭對手深藍 S09 也正式上市并交付，售價區(qū)間 23.99-30.99 萬元。

兩車在尺寸、配置、智能化表現(xiàn)等方面都有較為相近的表現(xiàn)，我們從深藍 S09 的定價中也更加確定銀河 M9 20-30 萬級的定價。

從現(xiàn)有信息來看，銀河 M9 超 1500km 的綜合續(xù)航、頂配 4.5 秒的零百加速等，和深藍 S09 1120km 的綜合續(xù)航、5.9 秒零百加速相比有一定優(yōu)勢。

深藍 S09 的優(yōu)勢點除了性價比外，還有華為智能化「全家桶」的上車，對于最廣大消費群體而言，華為二字的背書更有可能獲得認可，千里浩瀚的知名度與認可度仍需時間打磨。

實際上，從深藍 S09 的定價，可以大膽猜測銀河 M9 的起售價或會在 20 萬出頭。

作為后來者的銀河 M9 要拿出更多的誠意是一方面；

另一方面，按照銀河入門版車型都會在保證基礎(chǔ)表現(xiàn)的前提上，盡力壓縮價格的慣例，以及避免與 28.99 萬起的領(lǐng)克 900 發(fā)生碰撞，銀河 M9 的定價或許會有更多驚喜。

這是吉利銀河的強項。

彼時吉利銀河 E5 上市前，不少聲音猜測這款續(xù)航最高 530km 的 SUV 售價會是 12 萬元以上，但銀河最終以 11.28 萬起的指導(dǎo)價、10.98 萬起的限時價，給了所有人一個驚喜。

這款車在上市大半年后，仍能夠在 3、4 月份獲得約 1 萬臺的月銷，性價比永遠是最大競爭力，銀河 M9 銷量表現(xiàn)，就看它的魄力了。

作為吉利銀河首款旗艦，是要趁此定好高度，還是堅持銀河的走量特性？它到底是按照人們猜想那樣 20 萬起步，還是更狠一點，「1」字開頭？

（完）