誰也沒想到,如火如荼的關(guān)稅博弈后。
老美第一個(gè)站出來承認(rèn)中國“不一般”的“大聰明”。
竟然會(huì)是川普曾經(jīng)最忠實(shí)的擁躉——馬斯克。
馬斯克公開發(fā)聲:中國實(shí)力深不可測(cè)
最近,馬斯克在接受 CNBC 采訪時(shí)的一番言論在網(wǎng)上火了。
他直言:
“我很欽佩中國的實(shí)力。我覺得身處中國之外的大多數(shù)人都不清楚中國的實(shí)力,這種實(shí)力不一般 。”
這一觀點(diǎn)的拋出,瞬間成為全球輿論焦點(diǎn),引發(fā)各界廣泛熱議。
當(dāng)下,全球科技競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
中美在人工智能、電動(dòng)汽車、芯片等前沿領(lǐng)域的角逐備受矚目。
作為美國知名汽車企業(yè)和科技巨頭。
馬斯克作為一個(gè)美國人卻對(duì)中國的科技大加贊賞。
在采訪中,馬斯克先談到了人工智能發(fā)展的電力問題。
老馬直言:“中國發(fā)電能力坐火箭狂飆,美國卻像被按了暫停鍵!”
還甩出硬核預(yù)測(cè):
2025年底中國發(fā)電量將是美國2.5倍 ,未來直接3到4倍碾壓!
要知道 AI 可是 “電老虎”,這波基建優(yōu)勢(shì)直接給中國科技樹插上加速 buff!
隨后,主持人又開始“搞事情”。
竟然直接詢問在老馬中美目前在科技領(lǐng)域究竟誰更強(qiáng)。
本以為馬斯克要謙虛一下,沒想到他更敢說。
一張嘴先肯定了老美目前的領(lǐng)先狀態(tài)。
“論創(chuàng)新,美國暫時(shí)領(lǐng)先。”
但話鋒一轉(zhuǎn),重點(diǎn)來了,他忍不住大夸中國人。
聰明、好學(xué)、卷王扎堆、人才輩出。
只要美國敢發(fā)明,我們就敢彎道超車,甚至直接反超。
總體來看,馬斯克在這次訪談中給了中國超高的評(píng)價(jià)。
而他的評(píng)價(jià)也在互聯(lián)網(wǎng)上引起了一陣血雨腥風(fēng)。
有人稱贊馬斯克“清醒”“敢想敢說”。
也有人批評(píng)馬斯克“拍中國馬屁”“虛偽”。
而川普對(duì)老馬的“背刺”,也被視為他高調(diào)“中吹”的“導(dǎo)火索”。
從“特吹”到“中吹”:馬斯克的立場(chǎng)大反轉(zhuǎn)
說起川普和老馬之間的“恩怨”。
那只能用“塑料友情”四個(gè)字來形容。
最初,老馬和川普那可是好得穿一條褲子。
川普第二次參加大選時(shí),老馬可是他幕后最大的金主之一。
不僅斥巨資給川普投資,還用自己旗下的“X”平臺(tái)給川普拉票。
而川普剛上臺(tái)那會(huì)兒,對(duì)老馬那叫一個(gè)看重,直接讓他主導(dǎo)了白宮的實(shí)權(quán)部門。
主要職責(zé)就是節(jié)流開人,說白了就是給政府 “減肥”。
為啥川普這么信任老馬呢?
一方面,老馬在美國的商界那是響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铩?/strong>
特斯拉、SpaceX 等項(xiàng)目搞得風(fēng)生水起,他的商業(yè)頭腦和創(chuàng)新能力備受認(rèn)可。
另一方面,老馬在2024年美國大選中。
可是給川普?qǐng)F(tuán)隊(duì)砸了近3億美元,這可是真金白銀的支持啊。
直接成了川普當(dāng)選的頭號(hào)功臣。
當(dāng)年川普一上臺(tái),馬斯克直接成白宮 “座上賓”!
川普在社交平臺(tái)瘋狂 @馬斯克,馬斯克也不拿自己當(dāng)外人。
又是出謀劃策又是指點(diǎn)江山,風(fēng)頭直接蓋過內(nèi)閣大佬,妥妥的 “白宮隱形權(quán)臣”!
誰能想到,這對(duì) “王炸組合” 最后竟鬧到撕破臉?
其實(shí)矛盾早有伏筆。
馬斯克被委以重任后,上來就搞節(jié)流裁員!
這一刀直接砍到了內(nèi)閣大佬們的 “飯碗” 上。
財(cái)政部長(zhǎng)貝森特和他當(dāng)場(chǎng)互懟,國務(wù)卿魯比奧也差點(diǎn)掀了桌子!
一個(gè)非內(nèi)閣成員卻手握大權(quán),還對(duì)部長(zhǎng)們指手畫腳,這誰能忍?
這些內(nèi)部矛盾,讓老馬在白宮的日子越來越不好過。
更重要的是,老馬和川普在政策理念上的分歧越來越大。
就拿關(guān)稅來說,川普那可是關(guān)稅的堅(jiān)定支持者。
可老馬卻堅(jiān)決反對(duì)關(guān)稅。
尤其是對(duì)特斯拉這樣的全球化企業(yè)。
關(guān)稅一高,成本大幅增加。
兩人在這個(gè)問題上互不相讓,矛盾日益加深。
而且,特斯拉因?yàn)楹痛ㄆ盏年P(guān)系,還成了反川普者的攻擊目標(biāo)。
經(jīng)銷商甚至遭遇新車被故意燒毀的極端事件。
最關(guān)鍵的是,老馬和川普在巴以問題上的沖突相當(dāng)明確。
川普是絕對(duì)要站在猶太資本這一邊的。
而老馬則多次公開發(fā)表了反對(duì)的言論。
甚至還因此遭受了“死亡威脅”。
他旗下的“X”社交平臺(tái),也受到了不少攻擊。
他不是沒想過找川普尋求幫助。
可在這個(gè)敏感的問題上,川普的立場(chǎng)卻非常堅(jiān)定,甚至開始逐漸和他劃清界限。
這一系列糟心事,讓老馬不得不重新審視和川普的關(guān)系。
終于,在關(guān)稅戰(zhàn)爆發(fā)之后,川普和老馬之間的矛盾也全面爆發(fā)。
老馬開始減少政治捐獻(xiàn),明確表示未來要在政治支出上 “剎車”。
而川普這邊呢,竟然也當(dāng)眾表示“不需要馬斯克”了。
于是曾經(jīng)親密無間的兩人,最終漸行漸遠(yuǎn),分道揚(yáng)鑣。
如今川普還在一意孤行要和中國“博弈”。
馬斯克的這番話又何嘗不是老友給老友最后的忠告呢?
而老馬之所以能對(duì)中國有如此清晰的認(rèn)識(shí)。
正是因?yàn)?strong>他早已親眼見證了中國的“崛起”。
眼見為實(shí),中國的崛起已經(jīng)勢(shì)不可擋
很多人都只知道老馬一手創(chuàng)辦的特斯拉是美國知名電車企業(yè)。
但很少有人關(guān)注過,東方大國這個(gè)超級(jí)工廠和超級(jí)市場(chǎng)對(duì)這個(gè)電車企業(yè)的重要性。
大陸市場(chǎng)能占特斯拉全球銷量1/3,自動(dòng)駕駛、電池等更依賴我們的供應(yīng)鏈。
為此,老馬還專門在中國上海建立了工廠,產(chǎn)量占其一半以上。
不同于美國對(duì)中國的“提防”和“卡脖子”。
老馬在上海建廠過程中,非但沒有被使絆子,反而獲得了不少優(yōu)惠和便利。
這讓老馬感受到中國對(duì)于外資企業(yè)的開放態(tài)度和良好的營(yíng)商環(huán)境。
中國擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施、豐富的產(chǎn)業(yè)工人資源以及高效的政府服務(wù)。
為企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。
同時(shí),中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也促使特斯拉不斷提升自身技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量,以適應(yīng)市場(chǎng)需求。
而中國在電池技術(shù)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)也早就讓老馬心服口服。
這次有來有往的關(guān)稅戰(zhàn),更是讓商場(chǎng)老油條老馬見識(shí)到了中國的“穩(wěn)如泰山”。
和美國的朝令夕改相比,我們的不卑不亢、全盤接招更顯氣度風(fēng)范。
同時(shí),也正是因?yàn)橛辛死像R的公開發(fā)聲。
現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的人開始重新審視中國在全球科技競(jìng)爭(zhēng)中的地位。
老馬的話讓他們意識(shí)到,中國或許早已經(jīng)不是他們印象中只會(huì)搞代加工的世界工廠了。
如今的中國,已經(jīng)在各行各業(yè)開始遙遙領(lǐng)先,綜合實(shí)力遠(yuǎn)超很多人的想象。
更可怕的是,現(xiàn)在不僅老馬已經(jīng)意識(shí)到了中國的崛起。
英偉達(dá)CEO黃仁勛也意識(shí)到了這一點(diǎn)。
在他看來,那些針對(duì)中國的芯片限制措施在當(dāng)時(shí)確實(shí)給中國造成了不少困擾。
但長(zhǎng)期來看卻像給中國企業(yè)打了一劑 “強(qiáng)心針”,反倒激發(fā)了我們的創(chuàng)新動(dòng)力。
更打臉的是,英偉達(dá)自己也深受其害。
由于出口管制,英偉達(dá)在中國市場(chǎng)的份額大幅下降。
為了挽回局面,黃總也宣布效仿老馬。
準(zhǔn)備在上海搞一個(gè)“據(jù)點(diǎn)”,重新?lián)屨贾袊娜瞬藕褪袌?chǎng)。
兩位科技大佬紛紛發(fā)聲,也從側(cè)面印證了。
中國這場(chǎng)“五千年的文明復(fù)興”已經(jīng)勢(shì)不可擋。
某些傲慢的西方人確實(shí)該醒醒了!
馬斯克:中國實(shí)力不一般,大多數(shù)人并不了解.觀察者網(wǎng).2025-05-22
馬斯克談中國實(shí)力:這個(gè)國家人才濟(jì)濟(jì),外界認(rèn)知不足.澎湃新聞.2025-05-23
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