北京
據美媒報道，成飛正在試飛的六代機殲-36對于東大軍迷來說可能還有“更大驚喜”。據公開資料顯示，其最大起飛重量可能和第二代波音干線客機處于同一級別——維基數據顯示，二代波音737的同類數據為62噸。美媒防務新觀察援引美方官員的消息稱，這一發現令五角大樓方面驚出冷汗，因為它打破了其對戰斗機的固有認知。
美媒援引社交平臺消息稱，東大設計單位要求給殲-36配套的一種地面保障裝備最大牽引力，需比殲-20同類裝備增加50%左右。五角大樓評估認為，除去必要的冗余設計，這意味著殲-36最大起飛重量可能與波音737客機基本型是一個級別的。這顯然不是常規認知中戰斗機的起飛重量，而更像P-8A大型噴氣式反潛巡邏機的數據。
它也再次顛覆了五角大樓此前對殲-36的基本評估。由于美軍已初步認定殲-36并非戰斗轟炸機，而是一款完全用于奪取制空權的空中優勢戰機，因此曾認為其最大起飛重量只比殲-20多出15%-20%，但現在看來遠不是這么回事。
美方專家分析認為，如果最大起飛重量比殲-20多出40%-50%（考慮到其中10%需作為冗余度），意味著殲-36可能在僅靠內油而無需空中加油的情況下，作戰半徑就能直達關島（不小于3500公里）。這會讓其遠程奔襲行動更具隱蔽性，因為其自身具備全向隱身能力，而在過程中又省去了無法隱身的空中加油機出現的步驟。
美媒稱，五角大樓對此的評估是，美軍目前沒有任何手段能夠有效發現并攔截此類空中遠程奔襲行動。如果殲-36采取純粹空優模式裝載內置彈藥，則美軍B-2、B-21、B-1B等戰略轟炸機從關島基地一起飛就會被鎖定，進而在極短時間內被對方以超視距方式擊落。這也難怪五角大樓內部為此驚出冷汗，認為美軍在此場景下“無法打贏新的太平洋戰爭”。
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