來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)消費(fèi)綜合報道】中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2025年前4個月，二手車交易量達(dá)630.86萬輛，同比增長0.47%，交易金額高達(dá)4134.37億元。4月份全國二手車市場交易量170.13萬輛，同比增長1.33%，交易金額為1102.21億元。隨著提振消費(fèi)政策的加速落地和居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，二手車市場活躍度正逐步提升，展現(xiàn)出巨大的消費(fèi)潛力。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青指出，二手車市場和新車市場緊密相連，成熟的二手車市場將有力促進(jìn)新車市場的健康發(fā)展。與發(fā)達(dá)國家相比，我國二手車交易比例仍較低，市場堵點(diǎn)亟待打通。車況和價格信息的不透明是行業(yè)發(fā)展的主要障礙，泡水車、事故車鑒定等車況信息標(biāo)準(zhǔn)化問題也頻繁引發(fā)消費(fèi)者投訴。

東方IC

為解決這些問題，業(yè)內(nèi)人士呼吁提升二手車檢測與估值技術(shù)水平，打造權(quán)威專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)，并搭建第三方信息查詢平臺，以促進(jìn)二手車的放心便利交易。數(shù)字化服務(wù)平臺也已成為重構(gòu)二手車行業(yè)生態(tài)的重要一環(huán)。電子政務(wù)云計算應(yīng)用技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室主任連樟文介紹，全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，涵蓋事故歷史、核心部件檢測等20余項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。

在經(jīng)營模式上，我國二手車市場正從傳統(tǒng)的經(jīng)紀(jì)模式向經(jīng)銷模式轉(zhuǎn)變，二手車商品化零售業(yè)態(tài)發(fā)展進(jìn)入全新階段。政策鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)涉足二手車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，推動車企發(fā)揮資源優(yōu)勢，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，為市場注入新活力。近期，多地出臺政策大力推動二手車流通發(fā)展，例如湖北省提出簡化二手車交易登記程序，開展“一站式”服務(wù)；廣東省則強(qiáng)調(diào)落實(shí)二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施，并建立廣東省二手車交易服務(wù)平臺，促進(jìn)二手車信息透明化。

隨著新能源車市場新車銷量的持續(xù)增長，新能源二手車保有量規(guī)模也在迅速擴(kuò)大。新能源車的二手車滲透率從2022年底的3.6%上升到今年3月的8.7%，創(chuàng)下3年以來最高水平。2025年一季度，全國新能源二手車共交易30.65萬輛，同比增長24.8%。然而，新能源二手車也給車輛評估帶來了新挑戰(zhàn)，其核心價值在于“三電”，尤其是動力電池的續(xù)航衰減程度和壽命直接影響車主后期的保值和使用成本。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青表示，電池殘值評估是新能源二手車流通環(huán)節(jié)亟待破解的難題，下一步要構(gòu)建新能源汽車廢舊電池的拆解和循環(huán)利用體系，延伸綠色產(chǎn)業(yè)鏈。(文馨)