廣西
好消息！北海人期待已久的，北海最長(zhǎng)，廣西第二長(zhǎng)的的跨海大橋，鐵山港向海大橋離開(kāi)工建設(shè)又近一步了，準(zhǔn)備近期啟動(dòng)初步勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。
鐵山港向海大橋是國(guó)道G228改線工程，也是向海大道懂延長(zhǎng)線，路線全長(zhǎng)約9.466公里，其中主橋長(zhǎng)4908米，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，其中主橋橋型方案采用斜拉橋建設(shè)，斷面寬度50米。投資估算318429萬(wàn)元。
鐵山港向海大橋主橋采用的是斜拉橋設(shè)計(jì)方案，建成后，必將又成為北海一個(gè)地標(biāo)和網(wǎng)紅打卡之地。
鐵山港向海大橋跟已經(jīng)建成通車的欽州龍門大橋和大風(fēng)江大橋一樣，擬按經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路性質(zhì)建設(shè)，建成通車后需要過(guò)路費(fèi)。至于建成通車后，能不能通行兩輪電動(dòng)車或者摩托車現(xiàn)在還不知道，目前欽州龍門大橋是不允許兩輪電動(dòng)車或者摩托車上橋的，但是大風(fēng)江大橋允許兩輪電動(dòng)車或者摩托車上橋。
鐵山港向海大橋建成通車，對(duì)于鐵山港東西港產(chǎn)業(yè)園協(xié)同融合發(fā)展意義重大，也必將帶動(dòng)鐵山東港產(chǎn)業(yè)園更快發(fā)展。而鐵山港東岸的白沙鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)以及沙田鎮(zhèn)的人以后往來(lái)北海市區(qū)就更加方便，比現(xiàn)在走蘭海高速的路程會(huì)大大縮短。
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