繼段仁民接替李軍智出任東風股份總經(jīng)理之后，東風股份再迎重要人事變動。5月27日，東風汽車股份有限公司發(fā)布最新人事任免公告，原董事長周先鵬卸任全部職務，由張小帆接任。

值得注意的是，短短一個多月的時間里，張小帆職務調(diào)整了三次，每次都是接棒周先鵬，晉升之路可謂迅猛。

4月17日，張小帆從東風商用車事業(yè)部副總接替周先鵬，成為東風汽車集團股份有限公司商用車事業(yè)部總經(jīng)理、東風商用車總經(jīng)理。

5月7日，張小帆再次接替周先鵬，由此前的東風商用車有限公司總經(jīng)理晉升為董事長及法定代表人。

如今他又擔任東風股份董事長。至此，東風股份新班子確定，張小帆擔任董事長，段仁民出任總經(jīng)理、董事，兩人共同搭班。

張小帆，出生于1970年3月，河南洛陽人，大學本科學歷，1992年7月入職東風公司。

秘書出身的張小帆，在公關、企劃、廣宣等多個領域任職，曾先后擔任東風股份總經(jīng)理辦公室副主任、主任兼品牌廣宣部部長。

此外，張小帆還曾擔任東風裕隆汽車銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記、總經(jīng)理；東風汽車集團董事會秘書，東風商用車總經(jīng)理等職務。

東風股份是東風汽車股份有限公司的簡稱，原為東風公司孫子輩公司，后被東風集團回購股份并成為其二級子公司。

東風股份主要從事商用車、乘用車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司產(chǎn)品涵蓋重、中、輕、微型卡車，以及客車、SUV等車型。

日前，東風股份發(fā)布了2024年年報。公司營業(yè)總收入為109.37億元，較2023年的120.70億元下降了9.38%。這已是連續(xù)第三年營收下滑。

毛利潤方面，2024年僅為1.94億元，較2023年的4.76億元大幅減少85.42%。

更為嚴峻的是凈利潤的表現(xiàn)，歸屬凈利潤僅為0.29億元，同比暴跌85.42%，扣非凈利潤更是虧損6.89957億元，同比下降153.83%。

盡管公司在輕型商用車領域保持了行業(yè)第三的市場地位，但其財務表現(xiàn)持續(xù)惡化，尤其是凈利潤的大幅下滑，凸顯了公司面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。

再說幾句

對汽車行業(yè)而言，高層人事變動是每年都會進行的常規(guī)操作。面對激烈的市場競爭，容不得半點人情，被下課或者轉(zhuǎn)身離去都是常態(tài)。

東風股份此次換帥，張小帆和段仁民接下了一場艱難的戰(zhàn)役，如何帶領東風股份走出困境是哥倆將要思考的問題。