2025年5月28日，法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍?jiān)L問印度尼西亞，紀(jì)念兩國建交75周年。在雅加達(dá)與印度尼西亞總統(tǒng)普拉博沃·蘇比安托會(huì)晤期間，雙方簽署了一份關(guān)于印度尼西亞可能增購“陣風(fēng)F4”多用途戰(zhàn)斗機(jī)的意向書。

這份文件沒有明確說明增購合同涉及的“陣風(fēng)F4”戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量，據(jù)報(bào)道，印度尼西亞當(dāng)局有意采購8架、16架甚至是18架。就在前幾天，有大量國內(nèi)外媒體聲稱印度尼西亞將購買全新或二手殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，目前看來屬于不實(shí)消息。

讓我們回顧一下，2022年2月10日，印度尼西亞國防部與法國國防部以及達(dá)索航空公司簽署了一份框架協(xié)議，訂購42架“陣風(fēng)F4”戰(zhàn)斗機(jī)，價(jià)值81億美元。隨后印度尼西亞政府分批次向達(dá)索航空公司下達(dá)訂單：2022年9月訂購6架，2023年8月訂購18架，2024年1月訂購18架。按照目前的時(shí)間表，首批“陣風(fēng)F4”戰(zhàn)斗機(jī)將于2026年初開始交付。

就在作出此次增購決定之前，印度與巴基斯坦在5月6日至7日爆發(fā)了大規(guī)模空戰(zhàn)，后者聲稱使用中國制造的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射霹靂-15E空空導(dǎo)彈擊落了3架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。雖然此次空戰(zhàn)讓許多分析人士開始質(zhì)疑“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的實(shí)際性能，但印度尼西亞還是作出了增加訂單的決定。此外，印度還在4月28日訂購了26架“陣風(fēng)M”艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

除了印度尼西亞（42架訂單）外，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的出口用戶還包括：阿拉伯聯(lián)合酋長國（80架訂單）、希臘（24架已交付）、埃及（26架已交付，28架訂單）、印度（空軍36架已交付，海軍26架訂單）、克羅地亞（12架已交付）、卡塔爾（36架已交付）和塞爾維亞（12架訂單）。

截至目前，達(dá)索航空公司共積壓了244架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)訂單，其中188架來自出口用戶，56架來自法國空天軍，按照目前的產(chǎn)能，這些訂單最少需要10年才能完成（2024年的實(shí)際產(chǎn)量是21架，而2025年的生產(chǎn)計(jì)劃是25架）。對于達(dá)索航空公司來說，這份意向書無疑是一針“強(qiáng)心劑”。