卡捷琳娜中尉，烏克蘭武裝部隊(duì)唯一的女性直升機(jī)飛行員。

從2024年起，卡捷琳娜中尉就開(kāi)始駕駛米-8直升機(jī)上前線(xiàn)，而她的夢(mèng)想則起源于很久之前：當(dāng)她在10歲那年前往父親服役的空軍基地并第一次乘坐米-8直升機(jī)時(shí)，卡捷琳娜就決定成為1名直升機(jī)飛行員，“聲音又大又嚇人，但我感覺(jué)我想駕駛它。”

16歲時(shí)，卡捷琳娜考進(jìn)了位于哈爾科夫的烏克蘭國(guó)立闊日杜布空軍大學(xué)，講師并不看好她，因?yàn)檫@所大學(xué)從未招收過(guò)女學(xué)生，“你在這里做什么？這不是為女孩準(zhǔn)備的，你不會(huì)成功的”，但一位在模擬器上工作的女教員給了卡捷琳娜繼續(xù)下去的勇氣：“她告訴我不要聽(tīng)信任何人的話(huà)，我想，如果她能飛，為什么我不能？”

2023年，全面戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的第二年，卡捷琳娜加入了烏克蘭武裝部隊(duì)第18陸航團(tuán)，2024年9月，卡捷琳娜開(kāi)始執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，截至目前，她已經(jīng)完成了超過(guò)30次任務(wù)。

卡捷琳娜是米-8直升機(jī)的副駕駛和導(dǎo)航員，我不是專(zhuān)業(yè)人士，不知道米-8直升機(jī)的駕駛感受，但駕駛美制“黑鷹”直升機(jī)的烏克蘭飛行員說(shuō)過(guò)：如果說(shuō)“黑鷹”是法拉利或蘭博基尼跑車(chē)的話(huà)，那他之前駕駛的米-8“河馬”就是笨重的蘇式卡車(chē)。

通常，烏軍會(huì)出動(dòng)3架直升機(jī)，前兩架直升機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)地攻擊，向俄軍地面目標(biāo)傾瀉火箭彈，第三架直升機(jī)則在稍后的位置上飛行，扮演空中無(wú)線(xiàn)電中繼站的角色，盡管并不飛在最前面，卻更高，意味著這架直升機(jī)更容易被俄軍雷達(dá)發(fā)現(xiàn)并遭到攻擊，實(shí)際上是整個(gè)編隊(duì)中最危險(xiǎn)的1架直升機(jī)，而卡特琳娜駕駛的就是這架最危險(xiǎn)的直升機(jī)。

“飛行的時(shí)候我從來(lái)不緊張，要是有什么沉重的想法，都在起飛前或者降落后冒出來(lái)，飛行的時(shí)候，我的腦子一片空白。”

“我飛在空中，俯瞰我的國(guó)家，覺(jué)得它真美，但是，當(dāng)我們進(jìn)入前線(xiàn)，看到一切都被摧毀——被燒毀、被轟炸——村莊、城鎮(zhèn)、家園、工廠，我就忍不住想：我們?cè)趺磿?huì)到了21世紀(jì)？”

“只要我在無(wú)線(xiàn)電里聽(tīng)到我們擊中了目標(biāo)——就像今天這樣——我就知道任務(wù)完成了，我就覺(jué)得，‘呼，太棒了，我們搞定了。’”

執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候很危險(xiǎn)，而在平時(shí)，卡捷琳娜還需要克服遇到的一些另類(lèi)困難：在男性為主的軍隊(duì)中，女性總歸是因?yàn)樾詣e有很多困擾，甚至被邊緣化；但卡捷琳娜不僅忽略了那些騷擾和歧視性評(píng)論，還用自己的努力獲得了其他飛行員的尊重和來(lái)自指揮官的肯定、鼓勵(lì)，“在任何職業(yè)中都是這樣，當(dāng)你是個(gè)女人——不僅僅是軍隊(duì)里。”

卡捷琳娜的故事里沒(méi)有犧牲，沒(méi)有悲傷，但不知怎的，看到她的故事，我卻同樣感動(dòng)，來(lái)自于她所執(zhí)行任務(wù)的危險(xiǎn)，來(lái)自于她作為女性在軍隊(duì)里的努力和奮斗。

應(yīng)該尊重任何女性，尤其是那些為自由而勇敢戰(zhàn)斗的女性，不管是這些美麗的烏克蘭女兵，還是那些不曾謀面甚至并不認(rèn)識(shí)的女性網(wǎng)友們，美麗又勇敢，請(qǐng)收下我的敬意。