北京
近日，車主“ilyas g”在社交平臺發文點贊，稱Model 3三電實力強勁，電池健康耐用——在行駛32萬公里后，愛車電池健康度仍達89%。
不少車主在真實用車經歷中，都對特斯拉出色能打的三電實力深有體會。車主@剎那數碼 也分享表示，“4年開了近7萬公里，Model 3的電池健康度還有96%。”
根據特斯拉《2023年影響力報告》的統計數據，即使在行駛了20萬英里（32萬公里，相當于繞地球赤道8圈）之后，Model 3/Y的電池容量仍保持在85%，而Model S/X的電池容量保持在88%。
經久耐用的電池和扎實的續航，得益于特斯拉領先的三電技術。海外博主“MarketMaverick”分析稱，特斯拉在電池構造上采用穩定的電池化學成分和具備良好散熱性能的模組設計，搭配自主研發的BMS電池管理系統，實現了性能與安全的平衡。
此外，特斯拉運用逆變器高效轉換直流電與交流電，進一步提升了能量轉換效率。“獨特的電池設計、智能的三電系統與高效的研發概念結合，實現了特斯拉車輛的超高效率與強勁續航。”
特斯拉的耐用性能也得到了權威機構的認可。在車輛全生命周期表現上，權威學術雜志《自然》基于英國車輛真實檢測數據指出，特斯拉以20.4萬英里（約32.8萬公里，相當于繞地球赤道8圈）的平均行駛里程，以及20.3年的預估壽命，成為各品牌、各動力類型車輛中的“雙料冠軍”，遠超普通純電動車和燃油車。
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