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電動知家消息，剛剛在2025年6月3日的小米投資者大會上，雷軍透露小米汽車業務預計將在2025年的第三季度或第四季度實現盈利。雷軍還強調，小米將長期堅持硬件利潤率控制在5%。這一策略有助于小米在保持產品性價比的同時，逐步提升盈利能力
小米汽車業務的虧損正在逐步收窄，2025年第一季度的經營虧損為5億元，單車虧損降至6500元，虧損同比收窄86%。隨著交付量的持續增長和成本的進一步優化，小米汽車有望在2025年下半年實現盈利。
此外，雷軍還提到小米在智能駕駛領域的研發投入總預算達到35億元。小米汽車的毛利率在2025年第一季度達到了23.2%，顯著高于比亞迪（20.1%）和特斯拉（16.3%）。這表明小米汽車在成本控制和產品定價方面具有較強的競爭力。
值得一提的是，就在前不久5月27日，小米發布史上最強一季度財報，財報顯示，2025年Q1小米營收同比增長47.4%至1113億元，繼2024年Q4后再破千億；經調整凈利潤達到107億元，同比增幅高達64.5%。智能電動汽車及AI等創新業務分部收入為186億元，其中智能電動汽車收入181億元，交付新車75869臺，連續6個月單月交付超20000臺，上市以來累計交付突破25.8萬臺。該業務分部毛利率為23.2%，經營虧損為5億元。此外，此前發布的小米2024年年報也同樣亮眼，2024年全年，小米集團總收入達到3659億元，同比增長35%；經調整凈利潤為272億元，同比增長41.3%。小米集團在2024年和2025年第一季度的財報均創下歷史新高，顯示出其在智能手機、智能電動汽車、IoT與生活消費產品以及互聯網服務等業務上的強勁增長。特別是汽車業務的快速增長和智能手機業務的持續穩定表現，為小米集團的整體業績提供了有力支撐。2024年智能電動汽車等創新業務總收入為328億元，交付新車136854臺，連續5個月單月交付超2萬臺，毛利率為18.5%。2025年全年交付目標提升至35萬臺。
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