為特朗普打工128天，馬斯克不僅什么好處沒撈著，還損失了4000億元人民幣，簡直虧大了。

（為特朗普打工100多天，馬斯克損失慘重）

四個多月前，馬斯克跟著特朗普上臺時有多風光，現在走人時就有多唏噓。

當地時間5月28日，白宮證實，馬斯克當晚已經辦了離職手續，將不再擔任美國政府效率部負責人。這意味著，馬斯克的“從政體驗卡”結束了。

從特朗普上臺當天，到馬斯克離職，他一共為特朗普打了128天的工。

然而美媒用了兩個詞形容馬斯克離職過程：快速且毫無儀式感。翻譯一下就是“卷鋪蓋走人”。

特朗普本人甚至都沒有任何表態，這與他就任時的風光場面，形成了鮮明的對比。就任之初的馬斯克，可是想開誰就開誰，想進行什么改革就進行什么改革，還與特朗普“如影隨形”，隨意進出白宮，甚至因此被美國輿論稱為美國的“影子總統”。

如今要走人了，特朗普卻一句話沒說，場面冷冷清清，待遇差別變化之大。

（馬斯克曾隨意進入白宮，還帶著兒子）

更讓馬斯克難受的是，他為特朗普打工的這一百多天里，損失慘重。

馬斯克曾表示，在他的“砍砍砍”下，他為美國聯邦政府省下了1400億美元。

然而馬斯克旗下最重要的企業特斯拉，卻一度陷入財務困難，利潤暴跌71%。馬斯克的個人財富，與今年年初相比也蒸發了4032億元人民幣。

不僅如此，在馬斯克從政期間，全美的特斯拉汽車還受到了各種暴力襲擊。

馬斯克很不理解，為什么這些人要打砸燒毀特斯拉汽車？

馬斯克在離職前一天表示，政府效率部成了華盛頓的“替罪羊”，即便他們與一些事情無關，也會受到指責。

可以看出，馬斯克對這100多天的工作抱怨頗多。他在離職前一天終于意識到，自己成了背鍋的。

（美國曾出現針對特斯拉汽車的襲擊事件）

美國深層政府的問題嚴重，官僚體系與既得利益集團形成鐵板，馬斯克也是從政后才發現，聯邦官僚機構的情況比他想象得更嚴重糟糕。

馬斯克想要改變美國政府里的這一弊病，當然不是什么容易的事。顯然特斯拉遭到襲擊事件，正是美國深層政府對馬斯克的警告。

特朗普借著馬斯克及其政府效率部打擊美國深層政府，而當馬斯克的改革進入深水區，已經沒法再繼續時，馬斯克失去了作用，又被特朗普無情踢開。

馬斯克離職前，還公開批評了特朗普的“又大又美麗”法案，這也預示著未來他可能會跟特朗普之間分歧越來越大，兩人有可能分道揚鑣。

馬斯克高調進入政壇，如今留下“一身傷”，這恐怕也是他最后悔的事。

另外，由于特斯拉的業績大幅下滑，還有投資人向特斯拉董事會告狀，要求馬斯克今后必須保證“全職坐班”，換句話說就老老實實賺錢，別想再干涉政治了。

馬斯克之所以想從政，正是為了給特斯拉、X平臺等自己的旗下企業，爭取到更多發展空間，擺脫美國聯邦機構復雜的監管程序。

然而沒想到，這些好處半點沒撈到，自己還成了美國政壇里的“罪人”，憑空給自己制造了不少仇家，在其從政期間，他與美國財長貝森特、國務卿魯比奧都發生過爭吵。

（馬斯克沒撈到多少好處，反而找了不少仇家）

如今隨著馬斯克逐漸淡出特朗普政府的核心圈，美國聯邦政府官員反過來會不會又重新為難馬斯克的旗下企業？確實很難說。

更重要的是，馬斯克的旗下企業還出現了運營問題。

馬斯克身邊人透露，政府效率部負責人這個身份讓他筋疲力盡，惱怒不已，尤其是相關工作讓他的企業遭受沖擊一事。

經歷了這么一遭，馬斯克應該也不想再干涉政治了，政治可比他想象得要復雜多了。

馬斯克表示，自己往后將花更多時間放在公司事務上。

這時又正好趕上“星艦”第9次試飛失敗，馬斯克也無心再跟白宮糾纏了，馬斯克的“星際夢”和“政治夢”雙雙受挫。

馬斯克的這場“政治冒險”，最終以商業帝國的震蕩和個人聲望的損耗告終。

馬斯克本想借權力之手為自己的科技版圖開路，卻反被政治漩渦吞噬，成了華盛頓權力游戲中的一枚棄子。這場短暫的“從政實驗”證明，即便貴為全球首富，在根深蒂固的美國政治生態面前，資本的力量也難逃被利用、被消耗的命運。