近日，央視披露了中國福建艦的核心數(shù)據(jù)。其中，“艦載機(jī)日均起降270-300架次，達(dá)到山東艦6倍”，這組看似簡(jiǎn)單的數(shù)字，不僅是中國航母技術(shù)上新的突破，也標(biāo)志著中國海軍首次在航母核心作戰(zhàn)指標(biāo)上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)美國現(xiàn)役主力航母—尼米茲級(jí)的彎道超車。

在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，航母的核心戰(zhàn)斗力源于艦載機(jī)的持續(xù)投送能力。航母的戰(zhàn)爭(zhēng)，本質(zhì)上是艦載機(jī)數(shù)量與出動(dòng)效率的較量。艦載機(jī)起降效率，不僅決定了航母編隊(duì)的攻擊密度，更直接影響制空權(quán)、制海權(quán)的爭(zhēng)奪。

山東艦在2024年遠(yuǎn)洋訓(xùn)練中，9天完成570架次起降，日均63架次，其中殲-15占50架次。

美國福特級(jí)航母，因電磁彈射器故障頻發(fā)，實(shí)際固定翼艦載機(jī)單日放飛架次，一直未能突破三位數(shù)，其每晝夜實(shí)際艦載機(jī)起降架次僅為43架次左右。

而尼米茲級(jí)在1997年演習(xí)中創(chuàng)造的4天975架次紀(jì)錄，日均達(dá)243架次，已是蒸汽彈射時(shí)代的巔峰。不過這一數(shù)據(jù)雖十分突出，卻是通過超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)成，且犧牲了航母續(xù)航能力。在常規(guī)作戰(zhàn)狀態(tài)下，尼米茲級(jí)4條蒸汽彈射器，每日實(shí)際僅能放飛160架次固定翼艦載機(jī)。

央視公布的福建艦，日均可達(dá)到270-300架次。即便扣除預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)等非攻擊機(jī)型，福建艦每日仍可實(shí)現(xiàn)240架次以上的戰(zhàn)斗機(jī)出動(dòng)，較尼米茲級(jí)常規(guī)水平提升50%，較山東艦實(shí)現(xiàn)6倍跨越，直接打破了傳統(tǒng)航母的性能邊界。

福建艦之所以擁有這樣亮眼的成績(jī)單，源于三大核心技術(shù)的突破。

首先，福建艦搭載的中壓直流電磁彈射系統(tǒng)，由馬偉明院士團(tuán)隊(duì)歷時(shí)十年攻關(guān)而成。與美國福特級(jí)的中壓交流系統(tǒng)相比，中國的創(chuàng)新方案，跳過交直流轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，采用獨(dú)立供電設(shè)計(jì)，使能量利用率提升30%，故障率降低60%。

美國海軍曾公開承認(rèn)，福特級(jí)電磁彈射器平均每400次彈射就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，而福建艦的直流電彈射系統(tǒng)在陸上測(cè)試中，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)3000次無故障運(yùn)行。這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓福建艦在艦載機(jī)彈射效率與穩(wěn)定性上遠(yuǎn)超對(duì)手。

其次，福建艦8萬余噸的排水量，不僅帶來更大機(jī)庫容積，更通過優(yōu)化甲板布局，實(shí)現(xiàn)了艦載機(jī)調(diào)度效率的顯著提升。其獨(dú)創(chuàng)的“三區(qū)分離”甲板設(shè)計(jì)，將起飛區(qū)、降落區(qū)、整備區(qū)進(jìn)行科學(xué)劃分，互不干擾。同時(shí)，配合3部電磁彈射器的合理布置，大大縮短了艦載機(jī)從機(jī)庫到起飛位的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。

反觀美國尼米茲級(jí)航母，其蒸汽彈射器因管道布局限制，存在明顯的調(diào)度不便之處，這一對(duì)比凸顯出福建艦在設(shè)計(jì)上的先進(jìn)性。

此外，蒸汽彈射器每彈射一次消耗2噸淡水，連續(xù)8次彈射就會(huì)使航速下降10節(jié)。而電磁彈射僅需電力供應(yīng)，福建艦的全電推進(jìn)系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)分配能量，確保彈射作業(yè)與航行需求相互協(xié)調(diào)。這種技術(shù)突破，讓福建艦在高強(qiáng)度作戰(zhàn)中仍能保持30節(jié)航速，為艦載機(jī)的高效起降提供了堅(jiān)實(shí)保障。

福建艦艦載機(jī)每天最低240次的出動(dòng)頻率，帶來的是驚人的攜彈量與強(qiáng)大的打擊能力。若艦載機(jī)掛載反艦導(dǎo)彈，那么航母編隊(duì)的進(jìn)攻威懾力將大幅提升。這能在爭(zhēng)奪制海權(quán)的作戰(zhàn)中占據(jù)主動(dòng)地，使敵方艦艇編隊(duì)在行動(dòng)時(shí)不得不忌憚其強(qiáng)大的反艦火力，從而有效壓縮敵方海上作戰(zhàn)空間。

不僅如此，福建艦未來將搭載殲-15T彈射版、殲-35隱身艦載機(jī)、空警-600預(yù)警機(jī)等多款先進(jìn)機(jī)型，艦載機(jī)搭載總數(shù)預(yù)計(jì)超過70架，這一規(guī)模已與美國尼米茲級(jí)核動(dòng)力航母處于同一水平。

其中，殲-35的隱身突防能力與空警-600的戰(zhàn)場(chǎng)感知優(yōu)勢(shì)，配合電磁彈射帶來的日均270-300架次高效出動(dòng)率，使福建艦在航空作戰(zhàn)效能上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。而055型驅(qū)逐艦等帶刀護(hù)衛(wèi)組成的編隊(duì)，在防空反導(dǎo)、對(duì)海突擊能力上同樣不容小覷。

這些關(guān)鍵指標(biāo)的顯著提升，意味著即便面對(duì)美軍現(xiàn)役最強(qiáng)航母戰(zhàn)斗群，福建艦及其編隊(duì)也擁有與之抗衡的實(shí)力。

目前，福建艦已順利完成8輪海試，艦載機(jī)彈射與著艦等關(guān)鍵測(cè)試工作也基本收官，福建艦距離正式服役已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

福建艦的服役，將直接改寫了亞太地區(qū)的力量平衡。單艘福建艦的航空打擊能力，已非常出眾。若在近海作戰(zhàn)中，與遼寧艦、山東艦組成三航母編隊(duì)，配合岸基航空兵與火箭軍，可構(gòu)建半徑1500公里的立體防御圈，足以碾壓6艘以上美國核動(dòng)力航母組成的特混編隊(duì)。

這種能力的躍升，使美國海軍長(zhǎng)期以來引以為傲的航母優(yōu)勢(shì)，在西太平洋地區(qū)首次面臨實(shí)質(zhì)性挑戰(zhàn)。

盡管福建艦實(shí)現(xiàn)重大突破，但仍然面臨一些挑戰(zhàn)。新機(jī)型殲-15T和殲-35的可靠性仍需進(jìn)一步驗(yàn)證，要實(shí)現(xiàn)300架次的理論值，意味著每架艦載機(jī)需日均起降6次，對(duì)機(jī)體壽命和飛行員耐力都是極大考驗(yàn)。此外，航母攔阻索等關(guān)鍵設(shè)備的使用壽命，在高頻次作業(yè)下將大幅縮短，后勤保障體系面臨較大壓力。

然而，伴隨電磁彈射技術(shù)持續(xù)成熟，核動(dòng)力航母的問世也指日可待，福建艦僅是中國航母邁向深藍(lán)的新起點(diǎn)，中國航母將以更強(qiáng)勁的姿態(tài)躋身世界前列。

未來，當(dāng)殲-35從福建艦甲板騰空而起，這不僅是中國海軍裝備的重大跨越，更標(biāo)志著一個(gè)全新的海上作戰(zhàn)時(shí)代已然開啟。中國海軍將以此為契機(jī)，向著建設(shè)世界一流海軍的目標(biāo)大步邁進(jìn)。