玉田縣成為河北首個城鄉(xiāng)公交100%覆蓋的區(qū)縣。39條線路串聯(lián)750個村，66.

3萬群眾告別出行難。家門口就能坐公交的日子終于來了。從石臼窩鎮(zhèn)到縣城40公里的路程，再不用折騰半天轉(zhuǎn)車。

兩年投入2443萬，收購121輛舊車。104輛新能源公交穿行鄉(xiāng)間，充電樁像雨后春筍般立起來。彩亭橋建了分站，玉濱公路設(shè)了首末站。

385個新站牌像衛(wèi)士般矗立村口，智能調(diào)度中心晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)。

齊大爺?shù)墓适虏皇莻€例。早上七點(diǎn)等車進(jìn)城看孫子，順道去醫(yī)院檢查，這樣的日常已成現(xiàn)實(shí)。日發(fā)708個班次，1.

5萬公里行程。

6500人次日均客流，印證著老百姓用腳投票的選擇。票價低至15元，老人還能免費(fèi)坐。30分鐘一班的頻次，讓等車不再像過去那樣煎熬。

但遷西、遵化部分區(qū)域還在等待。

唐山14個區(qū)縣中，仍有5個沒實(shí)現(xiàn)全域覆蓋。公交樞紐與高鐵南站無縫對接。從京唐城際下車直接到家，這話里透著多少自豪。

新能源車省下的油錢去了哪里？智能調(diào)度到底能準(zhǔn)點(diǎn)到啥程度？這些細(xì)節(jié)值得持續(xù)關(guān)注。

750個行政村全通公交的背后。是2443萬真金白銀的投入，更是無數(shù)人日夜奔忙的汗水。

38條線路1023公里路網(wǎng)。584個站點(diǎn)像珍珠般串聯(lián)起城鄉(xiāng)，見證著出行方式的巨變。

未來會不會有更多區(qū)縣跟進(jìn)？唐山能否成為全省公交一體化的樣板？時間會給出答案。

老百姓說好才是真的好。

方便快捷、票價低廉、服務(wù)周到，這十二字評價勝過千言萬語。

交通活則經(jīng)濟(jì)活。

當(dāng)人流、物流暢通無阻時，鄉(xiāng)村振興的路自然越走越寬。

玉田經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊駨?fù)制？其他區(qū)縣面臨哪些困難？歡迎在評論區(qū)分享你的觀察。