5月20日，在北京舉辦的一場音樂會上，隨著歌曲《蝶夢花》的旋律響起，一只“仿生蝴蝶”飛行器，振翅掠過觀眾席，在舞臺上翩翩起舞，引得全場觀眾紛紛舉起手機拍攝。

　　這樣的一幕，還出現(xiàn)在2025年央視春晚開場節(jié)目《迎福》中——李子柒身穿長裙登場，雙手輕展的同時，仿生蝴蝶從遠(yuǎn)處飛來，圍繞在她身側(cè)翩翩起舞，為觀眾呈現(xiàn)了一場科技感與東方美學(xué)交融的創(chuàng)意開場秀。

　　少有人知道的是，這些蝴蝶都出自天津創(chuàng)業(yè)者李建之手，伴隨著一次次的登場亮相，他的飛行小匠工作室也開始進入公眾視野。

李建與同事們在春晚后臺

　　創(chuàng)業(yè)初嘗

　　1991年出生的李建是土生土長的薊州區(qū)邦均鎮(zhèn)人，自小就是個飛行迷。“初中時，父母給我買了一架飛行器，我拆了裝，裝了拆......翻來覆去研究。”不僅是飛行器，家里的鬧鐘、收音機也都被他拆解過。直到上大學(xué)，他對飛行器設(shè)計的熱情始終未減。

　　與不少年輕人一樣，李建有著叛逆的青春。他大學(xué)就讀于北京城市學(xué)院軟件工程專業(yè)，起初并不喜歡，直到發(fā)現(xiàn)該專業(yè)能與其他專業(yè)結(jié)合應(yīng)用于飛行器領(lǐng)域，才燃起興趣。2014年大學(xué)畢業(yè)后，為支撐自己的興趣愛好，李建一心只想“搞錢”。

　　“剛畢業(yè)的時候哪有錢啊，什么賺錢我做什么，我還做過銷售，工作之余玩玩航模和無人機，省吃儉用存了不少錢。”2017年，他拿著攢下的20萬元，在薊州區(qū)開了一家航模店，與航模愛好者共同進行設(shè)備改裝與制作。“那時候年輕啊，有點錢就想花了，誰也管不了我，憑著喜歡就開店了。”

　　這時，李建已經(jīng)與妻子相遇結(jié)婚，并有了一個可愛的女兒。然而，現(xiàn)實很快給了李建沉重一擊。無人機及航模領(lǐng)域競爭異常激烈，專業(yè)團隊林立，知識儲備少、研發(fā)能力不成熟的李建難以與之抗衡，而實體店受眾又少。2019年，因經(jīng)營不善，李建投資的20多萬血本無歸，只能無奈關(guān)店。

　　“那時候，我看我自己都上火。”李建坦言，那時的自己還是小孩子心性。但是看著女兒一天天長大，他突然意識到自己不能這么下去了。“我得先養(yǎng)家糊口。”

李建在學(xué)校為學(xué)生進行科技講座（圖源天津市晟楷中學(xué)）

　　熱愛是成功的動力

　　創(chuàng)業(yè)失敗后，李建決定先找份工作。2020年，李建進入了北京一家做航空模擬箱的公司。工作之余，李建對飛行器的熱愛愈發(fā)濃烈，他開始系統(tǒng)學(xué)習(xí)飛行器相關(guān)知識，自學(xué)電路、程序、制圖等技能，還自購零件動手組裝飛行器。

　　在鉆研的過程中，他樂于在抖音上分享自己的設(shè)計思路。他的視頻題材也不斷豐富，從4米長的鳳凰航模，到輕木電動滑翔機，再到撲翼鳥飛行器，其中，撲翼鳥飛行器的視頻收獲了7000多條評論，網(wǎng)友們驚嘆“太牛了，鳥都造出來了”，還有不少人詢問購買方式。隨著視頻熱度攀升，后臺私信越來越多，許多人想找他定制飛行器。“那時候我只是想在抖音上分享自己的作品，與飛行器愛好者交流研發(fā)經(jīng)驗，沒想靠這個賺錢。”李建說。

　　直到2022年底，李建所在的公司連續(xù)5個月未發(fā)工資，他果斷決定辭職回家創(chuàng)業(yè)。與剛畢業(yè)時的沖動不同，這次，李建經(jīng)過了深思熟慮。起初，他考慮過繼續(xù)從事老本行做航模生意，但他在此前參加專業(yè)賽事時發(fā)現(xiàn)，許多青少年選手已具備高超的航模操控技術(shù)。于是，他開始將目光投向飛行器類的細(xì)分領(lǐng)域，尋找有研發(fā)空間的方向。

　　李建注意到，德國十年前已研發(fā)出仿生飛行器，國內(nèi)雖有高校嘗試，但尚未實現(xiàn)商業(yè)化。其中，仿生蝴蝶這一類型的飛行器因應(yīng)用場景有限導(dǎo)致研究停滯，國內(nèi)市場難以買到，而這恰好是他感興趣的領(lǐng)域，他決心自己研發(fā)一臺。

　　2022年底，李建成立了飛行小匠工作室，專注于仿生飛行器研發(fā)。盡管在涉及的多方面技術(shù)上，李建還是個“門外漢”，但他選擇從頭鉆研，在學(xué)習(xí)中不斷改進。研發(fā)初期，李建投入了將近10萬元，因為不確定最終結(jié)果如何，家人對此并不支持。

李建安裝仿生蝴蝶翅膀

　　“研發(fā)的過程中失敗了很多次，有飛丟了的，還有炸機的。可能專業(yè)人員很快就能解決的問題，我要研究一個小時，但是我喜歡這些，越研究越精神，不想放棄。”因為對飛行器的熱愛，他把自己關(guān)在工作室里，一琢磨就是10個小時起步。

　　憑借著這股子“軸勁兒”，僅半年時間，李建便成功研制出第一臺仿生蝴蝶飛行器。

　　從打擊到轉(zhuǎn)機

　　然而，新的問題也隨之而來。研發(fā)成功后，如何實現(xiàn)商業(yè)化又成了難題。雖然李建在抖音發(fā)布的相關(guān)視頻引發(fā)不少關(guān)注，也收到許多主辦方的活動邀請，但商業(yè)化效果并不理想。

　　“一架仿生蝴蝶飛行器，零售價格1000多元，然而在許多外行人眼中，覺得它只值二三百元，這讓我備受打擊。”李建告訴記者，一架仿生蝴蝶飛行器僅翅膀布料的價格就在上百元，還有不少定制零件，市場認(rèn)可度與高昂的研發(fā)制造成本之間的巨大落差，讓李建在2024年一度想要放棄。

李建與仿生蝴蝶

　　這時，轉(zhuǎn)機出現(xiàn)了。

　　李建發(fā)布在抖音上的視頻被發(fā)現(xiàn)，隨后收到合作邀請，一同登上了2025年央視春晚的舞臺。李建和他的仿生蝴蝶因此被社會知曉，一些商演主辦方和學(xué)校也向他發(fā)出邀請。他在薊州區(qū)晟楷中學(xué)的科普視頻發(fā)布之后，訂單量也大幅增長。

　　同時，也有機構(gòu)與他洽談，準(zhǔn)備把產(chǎn)業(yè)做大。但有些遺憾的是，社會對這個領(lǐng)域了解的不多，面對研發(fā)成本和未知的研發(fā)結(jié)果，最終沒能談成。

　　在飛行小匠工作室，記者看到一架懸掛在空中的撲翼鳥飛行器。李建告訴記者，作為初代機器，它仍有不少優(yōu)化改進的空間，可以應(yīng)用到其他更廣泛的領(lǐng)域，因為后期研發(fā)成本不足，只能暫時擱置。

　　“資金仍是研發(fā)過程中的一大考驗。”但李建坦言，今年的情況比去年有所好轉(zhuǎn)。“今年與去年相比，仿生蝴蝶的訂單量翻了一番。去年賺的錢只能勉強生存，今年手頭寬裕了很多，也有了一點點積蓄。”

　　談起未來，李建說，他現(xiàn)在專注做好當(dāng)下。

　　“目前打算對仿生蝴蝶進行優(yōu)化，減輕機體重量，提升室外環(huán)境下的飛行穩(wěn)定性和仿真度。其實我不是個很愛說愛表達(dá)的人。還是先養(yǎng)家糊口，等有一定的積累，不那么忙碌了之后，我依然想投身于工作室中專注研發(fā)。”李建說。