2025年，比亞迪的年度銷量目標(biāo)是550萬輛，截止到5月份，比亞迪累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到176.3萬輛，雖然已經(jīng)在自主品牌中一騎絕塵，但是對于自身而言，依然有較大的銷量壓力。

為了完成銷量目標(biāo)，比亞迪有兩方面準(zhǔn)備，一是降價(jià)促銷，5月份底，海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)的優(yōu)惠已經(jīng)啟動，還有一個就是發(fā)布新車，通過新車的熱銷，來提升銷量。這不，又有4款比亞迪新車將上市，這次不僅是友商的壓力該大了，如果想置換的朋友也可以留意，說不定能撿到便宜。

第一款：海豹（參數(shù)丨圖片）06 EV

新車將在6月7日上市。因?yàn)楹１?6EV和秦L EV是姊妹車，所以筆者猜測價(jià)格會與秦L EV一樣，為11.98萬元起售。

產(chǎn)品層面，新車應(yīng)該是后驅(qū)，而且驅(qū)動電機(jī)有110kW和160kW兩套動力可選擇，然后也有后五連桿獨(dú)立懸架，操控性相較于埃安RT、小鵬MONA M03這些前驅(qū)車而言不會差。等到海豹06 EV上市后，那比亞迪在10萬-15萬的純電動轎車市場就有兩款車型了，友商的壓力又該大了。

第二款：海豹06 DM-i旅行版

新車的設(shè)計(jì)與海豹06 DM-i一樣，只是作為旅行版車型，它的長寬高都增大了一圈，所以海豹06 DM-i旅行版的后備箱是又大又能裝。

目前，比亞迪已經(jīng)公布了海豹06 DM-i旅行版的價(jià)格區(qū)間為12萬元-15萬元，但從比亞迪的做法看，正式售價(jià)比這個價(jià)格低1萬-2萬元完全有可能。

到時候，大家花10萬左右的價(jià)格就能買到一輛續(xù)航接近2000km，油耗還低，又能裝的旅行車了。只是旅行車在國內(nèi)一直都是比較小眾的市場，海豹06 DM-i旅行版能否憑借自身在油耗、續(xù)航上的優(yōu)勢在銷量上有所突破，很值得期待。

第三款和第四款分別是海獅06 EV和海獅06 DM-i

具體來看，兩款車的外觀與現(xiàn)在海洋網(wǎng)SUV的外觀可不一樣，它們竟然破天荒的采用了分體式大燈組和分體式進(jìn)氣格柵的結(jié)構(gòu)。先說一下筆者的看法，我是認(rèn)為這個設(shè)計(jì)一般，雖然與現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)相符合，但是與家族中的其它車型差距太大，可能會引起消費(fèi)者在認(rèn)車上的偏差。

最后是價(jià)格，比亞迪說它們的價(jià)格區(qū)間在16萬元-20萬元之間，但最終價(jià)格應(yīng)該會便宜1萬-2萬元，畢竟太高后面的海獅07 DM-i也沒法賣了。即便是這個價(jià)格，那還會與唐DM-i有競爭關(guān)系，兩款車顏值差距這么大，大家會怎么選呢？最終可能就是5座和7座之爭了。

總結(jié)：那么以上四款車型就是比亞迪要上市的新車了，其中海豹06 EV主攻10萬-15萬元的純電動轎車市場，而海豹06 DM-i旅行版將開拓小眾的旅行車市場，而至于海獅06 EV和海獅06 DM-i又將是比亞迪在混動SUV市場攻城略地的重要力量。（文/優(yōu)視汽車 向前）