根據研究機構New AutoMotive最新公布的初步數據，特斯拉5月在英國的新車銷量僅為1758輛，與去年同期的3244輛相比，同比暴跌超過45%，延續了4月份62%的斷崖式下跌趨勢。這一數據令人震驚，尤其是在英國整體新車市場呈現回暖跡象的背景下——5月英國新車注冊量增長4.3%，達到144098輛，其中純電動汽車銷量更是同比增長28%。

銷量下滑的持續性已成為特斯拉英國業務的最大隱憂?；仡?025年前五個月的表現，特斯拉的銷售頹勢并非突然出現。4月份，特斯拉在英國僅售出512輛新車，相比2024年同期的1352輛暴跌62%。而根據SMMT（英國汽車制造商和貿易商協會）的數據，這一數字甚至更低，僅為536輛。盡管5月銷量環比4月有所回升，但同比45%的跌幅表明，特斯拉在英國市場的困境遠未結束。

區域對比顯示特斯拉的困境不僅限于英國。在德國，特斯拉4月份銷量同比暴跌45.9%，僅售出885輛，且已是連續第四個月下滑。今年1-4月，特斯拉在德國累計銷量5820輛，同比暴跌60.4%。這種同步下滑表明，特斯拉在歐洲市場正面臨系統性挑戰，而非單一國家的臨時性問題。

特斯拉在英國市場的潰敗首先源于其產品更新周期的嚴重滯后。Model Y（參數丨圖片）作為特斯拉在歐洲市場的主力車型，已經五年沒有進行重大改款，而消費者對現有設計的審美疲勞已表現得十分明顯。相比之下，競爭對手如大眾ID.4、比亞迪海豹等車型不斷推陳出新，以更現代的設計和更新的技術吸引消費者目光。這種產品迭代速度的差距，直接導致了特斯拉在市場競爭中逐漸失去優勢。

埃隆·馬斯克近年來日益明顯的政治傾向正在對特斯拉品牌形象造成實質性傷害，尤其是在價值觀較為多元和進步的歐洲市場。馬斯克公開支持歐洲極右翼政治人物的行為，直接引發了歐洲年輕消費群體的強烈反彈。這種政治立場與特斯拉原本倡導的“推動可持續能源未來”的企業使命形成了鮮明對比，導致品牌核心價值出現嚴重分裂。

消費者抵制行動已經從網絡言論升級為線下抗議。據報道，英國年輕人曾組織到特斯拉門店張貼“要電車，不要極端主義”的標語，這種公開的抵制行為對品牌形象造成了直接損害。在歐洲多國，特斯拉的展廳和充電站甚至遭遇了破壞事件，反映出部分民眾對馬斯克政治立場的不滿已經轉化為對特斯拉實體的攻擊。這種情緒化的抵制雖然可能不會持久，但在短期內無疑會影響消費者的購買決策。

品牌信任度下降的問題在調研數據中得到印證。歐洲市場調研顯示，特斯拉的品牌好感度在過去一年中顯著下滑，特別是在18-35歲的年輕人群中。這一群體原本是電動車的主要消費力量，也是特斯拉最重要的目標客群。他們對馬斯克政治言論的反感正在轉化為對特斯拉產品的排斥，有消費者公開表示“不會購買與極右翼有關聯的品牌產品”。

馬斯克與美國前總統特朗普的密切關系進一步加劇了這一問題。作為歐洲市場的重要參與者，英國消費者對特朗普時期的政策記憶猶新，而馬斯克被視為特朗普的盟友這一認知，使特斯拉品牌被賦予了不必要的政治色彩。在全球化面臨挑戰的當下，消費者越來越傾向于選擇“價值觀與自己一致”的品牌，而特斯拉正逐漸失去這一優勢。

值得注意的是，這種政治因素引發的品牌危機與傳統的產品質量或服務問題不同，它根植于消費者情感和價值觀層面，因此更難通過常規的營銷手段或產品改進來化解。特斯拉需要重新評估其領導人的公共形象管理策略，在保持企業家個人特色的同時，避免將企業品牌過度政治化，特別是在意識形態多元且敏感的國際市場。

英國電動車市場正在經歷一場深刻的結構性變革，而特斯拉銷量暴跌只是這一變革的最顯著表征。2025年4月，英國純電車市場整體增長6.9%，5月增速進一步提升至28%，這表明市場需求仍在健康擴張，只是消費偏好發生了根本性轉移。在這一過程中，傳統汽車巨頭和新興中國品牌正在形成合力，共同擠壓特斯拉的市場空間。