昨天分享了一位大齡機工的逆襲之路，39歲才去培訓三管輪，一次性通過之后立即上船去見習，表現優秀不到41歲就做上三管輪。不知道是不是受到這個案例的影響，有一位網友私信給我說他今年31歲，是一位即將上船的實習機工，很看好我，想要追上我的步伐。將來他也要考輪機長，對中國的海洋事業繼續添磚加瓦，未來可期，他希望我們頂峰相見。他認為前方的路會有波折，但同時也充滿希望，任重而又道遠。

不得不說，這位31歲的實習機工真的是雄心勃勃，這是非常好的。要知道31歲，對于許多人而言，職業軌跡已趨于穩定，但對于一位剛踏入航海行業的實習機工來說，這恰恰是逐夢啟航的起點。從實習機工成長為輪機長，這條道路布滿荊棘，卻也充滿機遇與希望。只要懷揣堅定信念，憑借科學規劃與不懈努力，這一目標并非遙不可及。所以我們今天就來談一談從實習機工想要到輪機長，需要多久。

船舶行業技術更新換代迅速，作為立志成為輪機長的從業者，必須保持終身學習的態度。除了專業知識之外，英語肯定是要懂得一些的，因為每一次考證都需要考到專業英語。不知道有多少機工或者航海類專業的學生，由于英語能力一般，考試通不過，所以連三管輪的證書都考不過。如果連三管輪的證書都考不過，就更不用談做到輪機長了。所以今天我們在這里討論的前提是考證都能通過，這是做到輪機長的最基本條件，否則你就只能一輩子做機工 。

除了考證的要求之外，船員的晉升都是伴隨著資歷的累計，這個資歷不止是海事局換證或者考證的最低要求，更多的是船公司對資歷的要求，因為很多時候有相對應的適任證書只是晉升的前提條件，至于能否晉升還要看你在船上的表現以及對于即將晉升職務的熟悉等等。

就實習機工來說，需要在船實習六個月才能換出機工值班證書，然后機工的海上資歷達到了18個月之后才有資格去考三管輪證書。考三管輪證書需要的時間是差不多1年，這個還是一次性通過所需要的時間，如果沒有一次性通過需要補考，可能會更久。

考過三管輪之后，上船見習六個月換出三管輪證書可以做三管輪，目前三管輪資歷滿12個月就可以換出二管輪適任證書了，但是三管輪做12個月不一定能晉升二管輪。

二管輪資歷滿12個月之后就可以去考大管輪，大管輪考試哪怕是一次性通過差不多也是需要六個月的時間?？歼^大管輪之后，需要上船見習三個月才能換出大管輪適任證書。拿到大管輪證書之后理論上就可以做大管輪了。

大管輪資歷達到18個月之后，可以參加輪機長晉升培訓考試，這個培訓考試的時間估計又要六個月?？歼^輪機長證書之后，還需要上船再見習三個月才能換出輪機長證書。有了輪機長證書之后，是可以做輪機長，不過在一般的公司基本上不可能。

從實習機工到輪機長，光培訓考證就需要2年的時間。另外即便是按照最低海齡要求，實習機工到輪機長，海上資歷也是需要六年半的時間。而一般的公司不可能拿到證書就晉升，都需要資歷的累計，就像很多公司執行三管輪晉升二管輪最低18個月，二管輪晉升大管輪最低24個月，而大管輪晉升輪機長至少36個月。這樣一算下來，至少需要9年的海上資歷，這還是表現比較好的情況下，如果表現不好的話可能需要十一年的海齡甚至更久。即便是按照9年的海齡來計算，自然年估計差不多是15年，加上考證的兩年，總共要17年。

這個還是表現好且考證都是一次性通過的前提下，實際上用到20年甚至更久都有可能。從實習機工邁向輪機長，是一段充滿挑戰與機遇的征程，是實現從普通機工到行業精英的華麗蛻變。但是這個路并不好走，可能很多人一輩子都沒有做到。