“蛛網”行動后，克里姆林宮似乎在有意隱瞞，烏克蘭安全局消息人士透露，俄軍正在將沒有受損的轟炸機部署到遭襲基地，替代那些被擊中的飛機，試圖在衛星圖像中掩蓋真相，但地面上難以迅速清理的燃燒痕跡暴露了俄軍的虛偽；

開源情報機構的分析人士也注意到了這一點：在某遭襲基地，6月2日的衛星圖片上可以看到1架受損的圖-95MS“熊”戰略轟炸機，但在6月4日的衛星照片上，那個位置上的“熊”完好無損，顯然被替換了。

這不由得讓我想起了之前伊朗革命衛隊也曾在敘利亞這么干：每當以色列空軍轟炸了大馬士革國際機場等地的伊朗軍火后，革命衛隊總會迅速清理現場，假裝什么也沒有發生，但同樣，大片的燃燒和爆炸痕跡無法迅速清理，暴露了真相。

俄軍這么做應該不是掩耳盜鈴，而是在向俄羅斯民眾隱瞞事實：大部分民眾或許不清楚這么多戰略轟炸機和預警機、加油機等被毀的戰略影響，但卻將這些大型軍機當成了俄羅斯的驕傲，當成了自己的驕傲，如果他們知道了損失如此嚴重以及帶來的后果，三觀崩潰還是小事，影響到對“特別軍事行動”的支持可就是大事了。

此外，一些網友對俄羅斯損失了這么多大型軍機不以為意，宣稱這些飛機要么老舊不堪，烏克蘭是在替俄羅斯“去庫存”，要么就是已經無法使用，炸就炸了，無所謂。

很顯然，這些網友不是對這些俄羅斯大型軍機的價值一無所知，就是在裝傻撒謊。

以被摧毀最多的“熊”和“逆火”這兩款轟炸機來說，盡管早已停產，甚至老舊，得不到足夠升級，但在俄羅斯遠程轟炸航空兵中，這兩款轟炸機地位極其重要，甚至要超過了圖-160“海盜旗”，包括最先進的圖-160M（因為資金不足和技術不行，并沒有達到最初計劃的圖-160M2水平，即便是圖-160M1也沒有真正達到，很多設備沒有及時研發出來安裝替換）；

“熊”和“逆火”被摧毀或被擊傷導致無法修復，根本就沒有替換者，“海盜旗”的生產速度緩慢，最重要的是，變后掠翼的“海盜旗”運行成本極高，美軍同型號的B-1B“槍騎兵”運行成本要更低，但已經開始退役，這就是我們在戰爭中很少看到“海盜旗”出動的原因：除了數量少被當成“鎮國重器”外，其運行成本比老舊的“熊”高太多。

“熊”對標美軍B-52，后者在持續的升級和延壽后將服役到本世紀中期，“熊”也差不了太多，盡管是一款老舊轟炸機，但作為巡航導彈發射載機，卻不比昂貴的“海盜旗”差多少，而且運行成本更低，俄羅斯遠程轟炸航空兵實際上更喜歡“熊”而不是難伺候的“海盜旗”。

設計時強調的低空高速突防能力早在上世紀70年代就已落后，又不具備隱身能力，“海盜旗”其實早在量產之前就已落后，俄羅斯現在之所以依然花大價錢維持機隊，甚至還要重開生產線，其實，并不是看重“海盜旗”的作戰能力，更不是威懾潛在戰略對手，而是為了維持顏面，“天皇的馬車有四匹馬”，同樣，沙皇也得靠戰略轟炸機來在俄羅斯人面前有足夠威嚴，至于是否落后則不用管，看起來還行就行。

至于A-50預警機，那則是比肩戰略轟炸機的存在，甚至對俄羅斯空天軍來說要更重要，前不久，更先進的A-100預警機項目已下馬，A-50預警機在俄羅斯空天軍中的地位更顯尊貴。

說A-50預警機不能飛的網友更是不懂裝懂，此前曾被烏軍防空部隊擊落多架，但隨著烏軍防空壓力增大，“愛國者”等先進防空系統專注于保護城市，A-50預警機早在兩個月前就已重新升空，當然，更加遠離烏克蘭邊境和前線：還是擔憂被烏克蘭防空部隊秘密將改進后的S-200前移來一下子，面對S-200防空導彈的200千克戰斗部，A-50預警機可撐不住。