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寶馬i4迎巨變:動力飆升56匹,續航猛增22公里,7月實裝!

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咱們今天聊點硬貨!

寶馬i4,那車,大家伙兒都熟悉吧?

嘿,它要來波大升級,得好好說道說道!

這次升級后的i4,絕對能讓你眼前一亮!



先說說這事兒的起因。

寶馬i4去年才中期改款,這回又要變?

看來寶馬對這車是真上了心啊!

畢竟,現在電車市場競爭激烈,猶如《孫子兵法》所言:“兵者,詭道也。” 汽車市場,亦是如此,只有不斷出新,才能在激烈的競爭中站穩腳跟。

這次升級,主要集中在兩方面:一個是“省電”,另一個是“速度”!

先來聊聊“省電”這事兒。

從今年七月開始,i4 eDrive35和eDrive40這兩款車型,就要在電力電子系統里,用上“碳化硅半導體組件”!

聽起來有點專業?

別急,聽我慢慢解釋。

簡單來說,這玩意兒能讓電能轉換更高效,從而降低能耗。

就像咱們穿衣服,面料不一樣,保暖效果也不同嘛。

寶馬預計,用了這“碳化硅”之后,新i4能耗能降4.5%!

4.5%?

看起來不多?

嘿嘿,積少成多,聚沙成塔!

4.5%的能耗降低,換算成續航里程,那可就多了!

根據WLTP測試標準,i4的續航里程最多能增加22公里!

22公里啊,這可不是鬧著玩的,足夠讓你多跑幾趟,也足夠你多接送幾次孩子上下學了!

想象一下,清晨,你載著孩子,沐浴著朝陽,緩緩駛出家門,i4平穩而安靜地滑行在路上,孩子在后座開心地笑著,這不就是生活的美好嗎?

我記得,寶馬官網數據顯示,eDrive35單次充電能跑428到514公里!

eDrive40的續航更猛,能到510到613公里!

這續航,都快趕上燃油車了!

以后開著i4,再也不用擔心“里程焦慮”了,想去哪兒就去哪兒,簡直太棒了!



試想一下,周末,你駕駛著i4,行駛在蜿蜒的山路上,車窗外是連綿起伏的山巒,耳邊是清風拂過的聲音,你盡情享受著駕駛的樂趣,這不就是一種自由的象征嗎?

而且,這碳化硅技術的應用,不僅僅是為了省電。

還有一個更重要的意義,那就是環保!

大家都知道,現在全球都在倡導“節能減排”,電車作為“零排放”的代表,越來越受歡迎。

寶馬這次在i4上用碳化硅技術,也體現了它對環保事業的重視。

這么看來,開著i4,既能省錢,又能為環保事業做貢獻,這絕對是“一箭雙雕”的好事兒!

接下來,咱們再說說這“速度”的事兒。

寶馬這次對i4的升級,那是真給力!

雖然i4 xDrive40車型沒變,但寶馬要用動力更強的全新i4 M60取代i4 M50!

聽到“M”這個字母,喜歡車的朋友們肯定都激動了!

啥意思?

“M”代表什么?

性能!

速度!

激情!

這可是寶馬高性能車型的專屬標志啊!

寶馬i4 M60,這款M Performance車型,可不是好惹的!

它將增加56匹馬力,總功率提升至593匹馬力!

593匹馬力啊,這得是多么厲害的動力!

想象一下,你深踩油門,強大的推背感瞬間襲來,身體緊緊貼在座椅上,仿佛化身為一只蓄勢待發的獵豹,在公路上飛馳!

這不就是速度與激情的完美結合嗎?

因為動力提升,i4 M60的0-100公里/小時加速時間,也縮短了0.2秒,現在只要3.7秒!

3.7秒啊!

這已經超過很多跑車了!



試想一下,在紅綠燈起步的時候,你一腳油門下去,瞬間就能把其他車甩在身后,那種感覺,簡直太爽了!m.hmkc5d.cn

m.hmkc5d.cn/xinwen/20250605-298549650.html

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m.hmkc5d.cn/blog/20250605-194308634.html

這種感覺,就如同李白的《將進酒》中所描寫的“人生得意須盡歡,莫使金樽空對月。” 擁有了i4 M60,你就能盡情享受駕駛的樂趣,釋放內心的激情!

而且,i4 M60的WLTP續航里程也相當可觀,達到了433至551公里!

既能享受極致的駕駛樂趣,又能保證長途出行的需求,這才是真本事!

不過,需要注意的是,這次升級主要針對的是歐規版i4。

但是,在未來幾個月內,美規版i4預計也將進行類似的調整。

也就是說,咱們國內的朋友們,也有望很快就能享受到這些升級帶來的好處!

寶馬自2021年秋季開始銷售i4,并計劃將生產持續至2028年,賦予這款電動車典型的七年產品周期。

這么說,這七年啊,對一款車來說,已經足夠“成熟”了。

這也意味著,i4的各方面性能,都將得到進一步的完善和提升。

至于i4的未來,寶馬的計劃是,在2026年推出下一代i3,來接管3系/4系細分市場的電動化角色。

也就是說,i4的直接繼任者,可能不會推出。

寶馬的“心思”也很明顯,就是想把更多的精力,放在更具創新性和競爭力的車型上。

畢竟,汽車市場的發展日新月異,只有不斷推陳出新,才能在競爭中立于不敗之地!

有意思的是,雖然有傳言說,寶馬計劃推出i4的雙門轎跑和敞篷版,但四門轎跑版可能不會有了。m.hmkc5d.cn/blog/20250605-525097243.html

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m.hmkc5d.cn/blog/20250605-486375381.html

看來,寶馬對i4的定位,還是很清晰的,就是要打造一款“純粹”的電動轎跑!

此外,寶馬也不太可能再生產下一代燃油版4系了。

這么看來,寶馬的“電動化”轉型之路,真的是越來越堅定了啊!

這也預示著,未來幾年,寶馬將會推出更多更棒的電動車型,來滿足不同消費者的需求。

所以說,這次寶馬i4的升級,絕對值得期待!

無論是“省電”,還是“加速”,都體現了寶馬在電動車技術上的不斷進步。

相信這次升級之后,寶馬i4的競爭力,將會更上一層樓!

現在,各位說說,你對這次寶馬i4的升級有什么看法?

你最期待i4的哪個方面的升級?

你覺得寶馬i4未來會發展成什么樣?

歡迎在評論區里,咱們一起聊聊!

咱們一起,暢所欲言!

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