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會昌聯絡線項目是江西省“十四五”公路重點建設項目，概算總投資35.8億元，建設工期為3年，預計2027年底通車。建成后將有力推動會昌縣融入贛州市1小時經濟圈。
近日，該項目又換來了最新消息：
完成招標
6月3日，從江西省公共資源交易中心獲悉，江西省首個采用全過程工程咨詢管理的高速公路項目，濟廣與廈蓉高速會昌聯絡線昨日完成招標。
這條全長22.8公里的“黃金通道”，將徹底改變會昌縣“贛州近郊卻行路難”的困境。
據悉，該項目是江西省首個采用全過程工程咨詢管理的高速公路試點項目，也是省內首次采用省市縣三級共建特許經營模式的高速建設項目。
項目路線圖
主線與互通相結合的雙層橋梁項目效果圖
22.8公里的經濟新動脈
會昌聯絡線項目是江西省“十四五”公路重點建設項目，建設工期為3年，預計2027年底通車。項目概算總投資35.8億元。
該項目起點位于會昌縣西江鎮既有會昌北互通東約2.6km，設置會昌北樞紐互通連接G76廈蓉高速，全長約22.8km，沿線設有橋梁17座，隧道4座，樞紐互通2座、收費互通1座，服務區1處。
項目建成后將有力推動會昌縣融入贛州市1小時經濟圈，加快贛州東部片區經濟社會發展。
全咨模式釋放改革紅利
據了解，會昌聯絡線項目采用全過程工程咨詢服務模式，能夠有效整合項目管理、工程勘察設計、施工監理、試驗檢測、造價咨詢、項目后評價等工程服務類管理資源，切實發揮參建主體協同效應，推動項目管理、設計、施工等單位在建設過程中始終保持深度融合，從而更有效地控制工期、降低風險、節約投資、提升工程品質。
“這不僅是條路，更是老區振興的加速器。”項目負責人表示，通過三級共建機制，有效破解了山區高速建設的征地拆遷等歷史難題，為后續項目提供可復制的江西方案。
內容來源：手機江西網
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