據新華社報道，俄羅斯天然氣工業股份公司消息人士近日向彭博社透露，該公司決定放棄與土耳其談判多年的“天然氣運輸樞紐”計劃。這個曾被普京寄予厚望的項目，在經歷三年艱難談判后悄然落幕。

隨著北溪管道爆破停運、烏克蘭過境協議終止，俄羅斯每月流失80億美元的歐洲市場收入。土耳其路線本是莫斯科最后的能源突圍通道，如今卻被徹底堵死。

普京資料圖

北溪管道爆炸事件成為俄歐能源關系的分水嶺。2022年9月，波羅的海深處的兩聲巨響，摧毀了俄羅斯向德國輸送天然氣的兩條生命線。這并非孤立事件——此前俄羅斯已暫停供氣反制西方制裁，而爆炸徹底切斷了回頭路。

戰前六條能源動脈連接俄歐大地。從波羅的海的北溪管道到黑海沿岸的土耳其溪，每天數百萬桶石油和數十億立方米天然氣流向西方。如今僅剩土耳其路線茍延殘喘：2024年俄羅斯對歐232億立方米天然氣出口中，一半還得依賴戰火紛飛的烏克蘭管道。

2022年10月，普京向埃爾多安拋出救命稻草：在黑海海底新建管道，打造年輸氣量550億立方米的天然氣樞紐。俄氣專家當時就認定計劃不切實際。

現實比預期更殘酷。黑海戰區鋪設管道風險巨大，陸路繞道高加索三國更是天方夜譚。管理權爭奪更暴露根本分歧：安卡拉要掌控銷售權，莫斯科堅持運營控制。談判桌上，埃爾多安趁機索要額外折扣，趁火打劫意圖昭然若揭。

三年談判最終以俄氣默默退出收場。俄羅斯在歐洲能源棋局上最后的活動空間，徹底消失了。

當土耳其趁勢抬價時，東方大國給出截然不同的回應。俄羅斯開發亞馬爾半島天然氣遭遇技術困境，歐美企業集體缺席，中國不僅派出專業團隊解決極地開采難題，更追加800億美元投資。

冰封的亞馬爾半島從中俄合作中重生，成為“北極圈上的能源珍珠”。投桃報李，俄羅斯迅速向中國運送400萬噸天然氣，更開辟北冰洋新航線——這條通道繞開馬六甲海峽，為中國能源安全加上關鍵保險。

中俄能源合作布局日益清晰。目前已形成“一條已通，一條在建，一條在談”的戰略格局：東線管道滿負荷運行；遠東管道2027年通氣；西伯利亞力量2號正在規劃。

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最令俄方感慨的是談判桌上的風度。與土耳其強索折扣不同，中方對西伯利亞力量2號管道展現戰略耐心。這條設計輸氣量相當于北溪1號（500億立方米）的能源大動脈，中方既未趁機壓價，也不設置政治條件。

天然氣合作只是中俄經濟共生的縮影。2024年圣彼得堡經濟論壇上，普京面對“俄羅斯依賴中國”的質疑反問：“你們難道不依賴中國嗎？這個世界還有誰能離開中國呢？”。他透露關鍵數據：中俄貿易80%以上以盧布和人民幣結算。

俄烏沖突成為殘酷的清醒劑。單一能源經濟在制裁風暴中脆弱不堪，2022年俄石油收入驟降30%。普京在內部會議坦言：“得換個活法，不能老指著油氣吃飯”。

經濟轉型迅速啟動。西方品牌撤離留下的市場空白，被中國制造迅速填補：2024年俄羅斯電商銷售額突破1萬億盧布，中國商品占據半壁江山。農業領域更創下小麥出口超4000萬噸的紀錄，使俄羅斯躍居全球第二糧食出口國。

2024年4月，俄外長拉夫羅夫在北京人民大會堂宣告：“俄羅斯對外政策的重要方針是對華關系的鞏固。”這句話成為兩國關系的最佳注腳。在俄烏沖突的炮火中，中俄建交75周年的紐帶越發堅韌。

當美國凍結俄羅斯3000億美元外匯儲備，將其踢出SWIFT系統時，莫斯科在東方找到生機。芯片禁運令下，印度對俄電子產品出口激增50%，土耳其貿易額上漲40%，第三國轉口貿易成為破局關鍵。

中俄關系的深化引發西方“聯盟幻想”。特朗普曾設想“聯俄抗中”，但普京用實際行動回絕——2024年中俄遠東聯合軍演，艦機協同劃破日本海上空。普京在記者會強調：“中俄合作基于共同利益，不針對任何第三國。”

拉夫羅夫訪華時，中方領導人闡明原則：“中方從不干涉他國內政，支持俄羅斯人民走適合國情的發展路線。” 這種平等相待的姿態，與土耳其的趁火打劫形成鮮明對比。

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能源合作最能體現雙方互信。三條管道網絡構筑起從西伯利亞到中國東北的能源走廊，既解決中國“馬六甲困局”，又填補俄羅斯財政缺口。

圣彼得堡國際經濟論壇上，普京面對西方記者“俄羅斯依賴中國”的質疑，一句反問擲地有聲：“你們難道不依賴中國嗎？這個世界還有誰能離開中國呢？”

拉夫羅夫外長坐在北京人民大會堂時，將俄羅斯的未來方向說得更直白：鞏固對華關系已是國策。三條天然氣管道穿過西伯利亞荒野，直通中國東北——能源紐帶替代了空洞的盟約，務實合作取代了趁火打劫。國際關系中沒有圣人，但確有底線。