文 | 張冰冰

編輯 | 阿至

36氪獲悉，國(guó)奧科技（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱「國(guó)奧科技」）近日宣布完成數(shù)千萬元A輪融資，本輪融資由深創(chuàng)投投資，資金將主要用于擴(kuò)大產(chǎn)能，以及加速高端半導(dǎo)體、汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)。

「國(guó)奧科技」成立于2018年，是一家專注于多自由度精密電機(jī)研發(fā)與制造的高科技企業(yè)，致力于為半導(dǎo)體設(shè)備、精密自動(dòng)化等領(lǐng)域提供高精度運(yùn)動(dòng)控制解決方案，2024年獲評(píng)為深圳市專精特新中小企業(yè)。

「國(guó)奧科技」自主研發(fā)的“一體式直線旋轉(zhuǎn)電機(jī)”可實(shí)現(xiàn)二自由度微納米定位，軟著陸功能，精準(zhǔn)力控達(dá)±0.01N，可應(yīng)用于半導(dǎo)體先進(jìn)封裝、高精度量測(cè)、3C、光聲電精密貼裝、協(xié)作及人形機(jī)器人等領(lǐng)域，多款產(chǎn)品已被半導(dǎo)體、3C頭部廠商采用。

一、抓住半導(dǎo)體設(shè)備國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)，自研高精度電機(jī)已為多家頭部客戶供貨

在半導(dǎo)體等高端制造領(lǐng)域，電機(jī)是各類精密制造設(shè)備高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。通過高精度的運(yùn)動(dòng)控制，精密電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)微米甚至亞微米級(jí)別的定位和動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保復(fù)雜制造工藝的精準(zhǔn)執(zhí)行。例如，在半導(dǎo)體芯片的貼裝過程中，電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)芯片的精確吸取與放置，保障芯片制造的良率。

「國(guó)奧科技」創(chuàng)始人李思陽(yáng)博士畢業(yè)于香港理工大學(xué)，研究方向?yàn)槎嘧杂啥入姍C(jī)，畢業(yè)即創(chuàng)立「國(guó)奧科技」，希望把研究理論在實(shí)際應(yīng)用中落地。

半導(dǎo)體設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的大趨勢(shì)，給了「國(guó)奧科技」進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。在李思陽(yáng)看來，半導(dǎo)體設(shè)備有幾個(gè)比較關(guān)鍵的要求——快、準(zhǔn)、穩(wěn)，從物理層面來說，這些要求是相互影響甚至相互矛盾的“不可能三角”。傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備的差距，就在于難以兼顧這幾個(gè)指標(biāo)，往往需要在某個(gè)指標(biāo)上妥協(xié)、降低標(biāo)準(zhǔn)。

「國(guó)奧科技」基于新型多自由度電機(jī)理論，設(shè)計(jì)了全新的技術(shù)方案。傳統(tǒng)電機(jī)一個(gè)動(dòng)子加一個(gè)定子，只能做旋轉(zhuǎn)或直線一個(gè)維度的運(yùn)動(dòng)，「國(guó)奧科技」電機(jī)一個(gè)動(dòng)子可以做雙軸運(yùn)動(dòng)，既可以旋轉(zhuǎn)，又可以直線運(yùn)動(dòng)。“當(dāng)直線和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)同時(shí)在一個(gè)電機(jī)中實(shí)現(xiàn)時(shí)，我們的執(zhí)行精度就會(huì)更高。而且我們沒有任何機(jī)械傳動(dòng)，機(jī)械連接全部采用直驅(qū)的傳動(dòng)方式，通過磁場(chǎng)變化來控制運(yùn)動(dòng)的速度、節(jié)拍、力。”李思陽(yáng)總結(jié)道。

「國(guó)奧科技」LRHS5040和LRS1025產(chǎn)品

當(dāng)然，再先進(jìn)的技術(shù)方案仍需經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的驗(yàn)證，尤其在半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域，往往需要根據(jù)客戶使用反饋進(jìn)行二次開發(fā)。在應(yīng)用研發(fā)過程中，幾家頭部客戶為「國(guó)奧科技」提供了足夠的技術(shù)支持。研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同從結(jié)構(gòu)端、材料端、生產(chǎn)端、裝配端等供應(yīng)環(huán)節(jié)逐個(gè)倒推，進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化。最終，「國(guó)奧科技」產(chǎn)品在三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)突破：一是高速狀態(tài)下的力控，8G加速度、1000毫米每秒運(yùn)行速度狀態(tài)下，能做到30克壓力±3克的力控指標(biāo)；二是輸出軸的直線度穩(wěn)定在±1μm；三是輸出軸的徑向跳動(dòng)穩(wěn)定在±1μm。

2021年7月，「國(guó)奧科技」產(chǎn)品進(jìn)入頭部客戶半導(dǎo)體封測(cè)線。在此基礎(chǔ)上，「國(guó)奧科技」正在往半導(dǎo)體中前道工藝延伸，今年將針對(duì)半導(dǎo)體前道設(shè)備發(fā)布新的產(chǎn)品序列，將客戶從后道設(shè)備廠向前道設(shè)備廠拓展。

二、做應(yīng)用型研發(fā)，拓展3C、新能源等領(lǐng)域市場(chǎng)

圍繞底層技術(shù)方案，「國(guó)奧科技」開始根據(jù)市場(chǎng)需求做應(yīng)用型研發(fā)，瞄準(zhǔn)以蘋果供應(yīng)鏈為代表的3C領(lǐng)域，用多自由度精密電機(jī)替代傳統(tǒng)的伺服電機(jī)加絲桿的解決方案。在李思陽(yáng)的描述中，從半導(dǎo)體到3C，是一種“降維”的產(chǎn)品規(guī)劃：“這類產(chǎn)品以成本為考量，會(huì)降低一些精度要求和技術(shù)指標(biāo)要求，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)確實(shí)不需要那么高的指標(biāo)要求。”

然而，技術(shù)要求的放寬也意味著競(jìng)爭(zhēng)門檻的降低，3C領(lǐng)域商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，價(jià)格之外需要比拼產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。據(jù)李思陽(yáng)介紹，電機(jī)零部件裝配工藝流程復(fù)雜，對(duì)各個(gè)加工件的精度確認(rèn)也很關(guān)鍵，「國(guó)奧科技」在一次次產(chǎn)品試驗(yàn)和實(shí)際迭代中積累的know-how成為競(jìng)爭(zhēng)壁壘，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量狀態(tài)下的降本。

李思陽(yáng)預(yù)計(jì)，3C領(lǐng)域需求量大，隨著相關(guān)產(chǎn)品的穩(wěn)定量產(chǎn)，未來出貨量將呈現(xiàn)幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。為滿足產(chǎn)能需求，「國(guó)奧科技」2024年已在贛州布局第一個(gè)自有機(jī)加工廠和裝配工廠，更好把控量產(chǎn)交付質(zhì)量和項(xiàng)目成本。

「國(guó)奧科技」無塵生產(chǎn)車間

除此之外，「國(guó)奧科技」正在推進(jìn)新能源汽車、機(jī)器人、醫(yī)療等領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)。新能源汽車方面，和造車新勢(shì)力合作研發(fā)新型技術(shù)，以滿足新能源汽車一體式車身壓鑄及輕量化需求，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，產(chǎn)品預(yù)計(jì)今年落地；機(jī)器人領(lǐng)域，從協(xié)作機(jī)器人、人形機(jī)器人到靈巧手研發(fā)一整套直線旋轉(zhuǎn)雙軸的模組解決方案，今年年底給內(nèi)部客戶送樣；醫(yī)療領(lǐng)域，將根據(jù)市場(chǎng)需求逐步推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)。

從3C、新能源汽車到機(jī)器人，「國(guó)奧科技」的應(yīng)用研發(fā)思路是貼近有剛性需求的市場(chǎng)。“我們比較關(guān)心的是，這個(gè)需求到底是不是剛性需求。”李思陽(yáng)進(jìn)一步闡釋，“比如新能源汽車制造就是個(gè)非常剛性的需求，已經(jīng)在用進(jìn)口方案，但價(jià)格特別貴。國(guó)產(chǎn)化能先做出來，而且還有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，那就簡(jiǎn)單多了。”

未來規(guī)劃上，「國(guó)奧科技」進(jìn)入提升產(chǎn)能的關(guān)鍵時(shí)期，2025年銷售收入預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)100%以上，首要任務(wù)是擴(kuò)產(chǎn)能，以確保產(chǎn)品的交付。同時(shí)實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體中前道、新能源汽車、機(jī)器人等新業(yè)務(wù)線的產(chǎn)品突破。

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