前言：

海盜們做夢也沒想到，自己精心策劃的綁架行動竟會變成一場持續(xù)兩年的“慈善活動”：不僅贖金一分沒拿到，反倒要自掏腰包養(yǎng)活22名人質(zhì)，最終被硬生生吃垮！

這出荒誕劇發(fā)生在2010年的索馬里海域，當阿聯(lián)酋“艾斯伯格號”貨船遭遇劫持時，船東的回應讓海盜們徹底傻眼：“船和人送你們了，愛怎么處理怎么處理”。

這場史上最失敗的海盜行動，不僅暴露了索馬里海盜經(jīng)濟的脆弱本質(zhì)，更成為國際社會打擊海盜策略的一個意外轉(zhuǎn)折點......

從暴利行業(yè)到賠本買賣

不得不說索馬里海盜曾是一門“穩(wěn)賺不賠”的生意，在亞丁灣這條全球最繁忙的航運通道上，海盜們只需幾艘快艇、幾把AK-47，就能輕松劫持價值數(shù)億美元的貨輪。

在2008年巔峰時期，平均每三天就有一艘船被劫，贖金總額高達2.38億美元，單筆最高紀錄更創(chuàng)下950萬美元，而海盜們過著揮金如土的生活：在索馬里北部港口城市艾勒，新建的別墅區(qū)被稱為“海盜城”，里面停滿了豪華轎車，年輕女孩以嫁給海盜為榮。

但這種“繁榮”在2010年3月29日卻戛然而止，當“艾斯伯格號”貨船被劫持后，海盜頭目侯賽因自信滿滿地開出800萬美元贖金，卻等來了船東阿扎爾航運公司的驚人回復：“我們放棄這艘船”。

原來這艘老舊的貨船本身價值不過百萬美元，船上更沒有傳說中的“名貴珠寶”，海盜們瞬間從綁匪變成了“接盤俠”，因為他們不得不面對一個尷尬現(xiàn)實：要么殺掉人質(zhì)血本無歸，要么繼續(xù)養(yǎng)著這群“賠錢貨”，

最后的結(jié)果顯然是海盜們不愿意空手而歸，但人質(zhì)們的生存需求很快演變成海盜組織的財務災難，23名船員（其中1人后來跳海自殺）每天需要消耗大量食物和飲用水，而索馬里本土正經(jīng)歷嚴重干旱。

于是海盜們不得不從黑市高價購買糧食，甚至動用了原本準備分贓的儲備金，更諷刺的是由于長期營養(yǎng)不良，幾名船員患上了嚴重疾病，海盜們反而要花錢給他們治病，畢竟死人質(zhì)就徹底沒了談判籌碼。

據(jù)一位后來獲釋的船員回憶：“他們（海盜）后來比我們還著急，整天打電話催贖金，語氣簡直像在乞討”。

這場人質(zhì)危機暴露了海盜經(jīng)濟的致命缺陷，那就是高杠桿運作，因為現(xiàn)代海盜行動需要大量前期投入，比如快艇每艘2-5萬美元，衛(wèi)星電話、GPS設備價值不菲，還要給線人支付情報費。

并且大多數(shù)海盜都是“打工人”，他們背后有復雜的利益鏈條：出資人提供70%資金，指揮官抽成30%，普通海盜只能分到5%左右，當贖金遲遲不到位時，整個網(wǎng)絡迅速陷入資金鏈斷裂的危機。

當強攻與贖金都失效時又會怎樣？

“艾斯伯格號”事件發(fā)生時，國際社會對索馬里海盜的應對策略正陷入兩難，最終在2009年4月，美國海豹突擊隊用三發(fā)狙擊子彈結(jié)束“馬士基阿拉巴馬號”人質(zhì)危機，創(chuàng)造了教科書式的營救案例。

但同年法國特種部隊的類似行動卻導致人質(zhì)死亡，引發(fā)廣泛爭議，各國逐漸意識到：武力解救成功率不足60%，且會刺激海盜采取更極端手段，比如韓國2011年營救“三湖珠寶號”后，海盜就揚言要“殺光所有韓國人質(zhì)”。

根據(jù)聯(lián)合國數(shù)據(jù)顯示2005-2012年間支付的贖金超過3.15億美元，但這筆錢最終流向何方令人擔憂，或許一些贖金被用于購買更精良的武器裝備，但更多的是流入當?shù)剀婇y口袋，只有極少的能惠及到普通海盜家庭。

正是在這種背景下，“艾斯伯格號”的僵局提供了一個意外解決方案，那就是拖延戰(zhàn)術(shù)，于是當阿聯(lián)酋船東宣布放棄船只后，國際社會默契地選擇了“冷處理”。

這種策略看似消極，卻精準擊中了海盜的軟肋，那就是時間成本，因為與劫持油輪不同，普通貨船劫持超過三個月后，媒體關(guān)注度下降，到時候海盜談判籌碼急劇貶值。

誰才是真正的“受害者”？

當22名瘦骨嶙峋的船員于2012年獲釋時，媒體廣泛報道了他們的悲慘遭遇：輪機長失去一只耳朵，多名船員患有嚴重營養(yǎng)不良，所有人都有嚴重創(chuàng)傷后應激障礙。

但鮮少有人關(guān)注那些同樣陷入困境的海盜，因為兩年的“飼養(yǎng)成本”已超過他們預期贖金的30%，多名海盜因行動失敗被組織處決，幸存者也背上沉重債務。

這場鬧劇揭示了一個殘酷現(xiàn)實：在索馬里，海盜往往是被貧困異化的普通人，對此前海盜阿卜迪·哈桑在紀錄片中坦言：“我做漁民時，全家一天只吃一頓飯。第一次分到贖金后，我給村里修了水井”。

研究表明索馬里近海漁業(yè)資源因外國拖網(wǎng)漁船濫捕銳減90%，沿海地區(qū)失業(yè)率高達80%，正如被劫持的美國船長菲利普斯在電影中的臺詞：“也許在美國你有選擇，但在索馬里，海盜是少數(shù)能養(yǎng)活全家的'職業(yè)'”。

但這種“貧困辯護論”在國際法庭上毫無分量，2012年后歐盟海軍開始將抓獲的海盜押往塞舌爾、肯尼亞等國受審，刑期普遍達15年以上。

而這些被審判的幾乎都是底層執(zhí)行者，真正的幕后主使仍逍遙法外，國際海事局數(shù)據(jù)顯示，2012-2016年間被定罪的海盜中，85%是首次參與的年輕人，平均年齡僅22歲。

更深層的道德困境在于國際援助的失效，索馬里每年接受約15億美元援助，但其中70%被用于維持聯(lián)合國機構(gòu)和NGO的運營成本，一位匿名援助工作者透露：“我們運送的糧食經(jīng)常在港口就被軍閥劫走，然后出現(xiàn)在海盜控制的市場上高價出售。”

結(jié)語：

這場持續(xù)十余年的反海盜斗爭留下一個深刻啟示：單純軍事打擊如同割韭菜，根除犯罪必須消除其經(jīng)濟土壤。正如索馬里作家努爾丁·法拉赫所言：“當整個國家成為失敗國家時，海盜不過是系統(tǒng)崩潰的一個癥狀”。

今天的索馬里海域雖然恢復平靜，但該國青年失業(yè)率仍高達75%，極端組織青年黨控制大片農(nóng)村地區(qū)，若沒有全面發(fā)展，海盜的幽靈隨時可能卷土重來。

回望那場荒誕的“人質(zhì)吃垮海盜”鬧劇，其價值或許在于揭示了一個簡單真理：犯罪經(jīng)濟同樣遵循市場規(guī)律，當成本超過收益，最兇悍的亡命之徒也會選擇撤退，而在理性計算面前，連索馬里海盜也會哭窮，對此您有什么看法和觀點，歡迎大家在評論區(qū)中留言和討論。

參考資料：
索馬里海盜劫持一艘貨船扣押23名人質(zhì)，近期活動猖獗或與紅海局勢緊張有關(guān)
原創(chuàng)2024-03-13 17:49·極目新聞
這些年，索馬里海盜都去哪兒了
2016-10-26 02:30·新京報
索馬里海盜重操舊業(yè) 綁架斯里蘭卡船員索要贖金
2017-03-15 13:37·界面新聞