最近一段時(shí)間,關(guān)于比亞迪的各種謠言和段子,非常多。例如諷刺比亞迪是“車圈恒大”,拿比亞迪的“常壓油箱”說事等等。針對各種流言蜚語,比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛,進(jìn)行了各方面的講解。反對拉踩,抵制陰陽,不拉踩同行是底線。
關(guān)于“車圈恒大”的謠言,早在5月30日,李云飛已經(jīng)有過公開的回復(fù)。此次他又重申“經(jīng)過證券交易所及國家相關(guān)監(jiān)管部門的詳細(xì)調(diào)查,確認(rèn)我們(比亞迪)沒有問題。”
至于常壓油箱的問題,李云飛表示:我們2021-2023年采用的常壓油箱方案,符合法規(guī)要求。對于PHEV車型長期純電行駛的車輛,每隔一周左右,通過啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,燃燒碳罐內(nèi)吸附的燃油蒸氣,以達(dá)到排放合規(guī)要求。后來有部分客戶反饋,因發(fā)動機(jī)定期啟動體驗(yàn)不好,后續(xù)我們?nèi)壳袚Q為高壓油箱方案。在我國車企中,采用常壓油箱方案的車型,比比皆是。
盯著別人不放,反而忽視了自己的問題,非常不可取。惡意舉報(bào)、拉幫結(jié)派、詆毀抹黑等不正當(dāng)競爭行為,不利于中國汽車行業(yè)的發(fā)展。堅(jiān)持研發(fā)大投入,技術(shù)再創(chuàng)新!用技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù),去贏得客戶認(rèn)可!才是第一位。
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