記者從廣鐵集團獲悉
渝廈高鐵重慶東至黔江段
(以下簡稱“渝廈高鐵渝黔段”)
于近日完成聯調聯試
有望最快在6月底正式通車
渝廈高鐵渝黔段運營后,將聯通黔常段、常益長高鐵,屆時長沙到重慶高鐵開行時長將進一步縮短,沿線的常德、張家界等城市的新添出省關鍵通道。此外,即日起,長沙等省內5個車站的車票起售時間點進行優化調整,起售時間間隔由30分鐘調整為15分鐘,起售時間點由21個增至41個。
此外,渝廈高鐵渝黔段的開通,將串聯重慶、四川高鐵網絡。屆時,長沙市民有望在市中心乘坐高鐵直達、成都、西安等地,不用再通過長沙南站繞路。具體開通線路以鐵路部門最終公布為準。
渝廈高鐵重慶東至黔江段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。此次進行運行試驗的重慶東至黔江段新建正線長度約250公里,設計時速350公里,全線共設車站7座,其中黔江站為改建車站,其他車站為新建車站。
2019年12月,渝廈高速鐵路黔江至常德段開通(簡稱黔常鐵路),由黔江站至常德站,設15座車站(其中9座車站辦理客運),最高設計時速200公里。
2022年12月,渝廈高速鐵路常德至長沙段開通(簡稱常益長高鐵),設常德站、漢壽站、益陽南站、寧鄉西站、長沙西站5座車站。該線是渝廈高鐵第一條通車時速350公里線路,也徹底打通了湖南省會長沙與湘西及重慶之間的通道。
來 源 :三湘都市報
編輯 :陳曉林
一審:陳曉林
二審:唐科雷
三審:蔡亮
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.