北京
近日，特斯拉在海外官方平臺分享：在挪威舉行的全球最大規(guī)模純電動車?yán)m(xù)航里程測試中，Model Y續(xù)航里程超出額定里程11%，以653公里的滿電續(xù)航成績，在參與測試車型中排名第一。Model 3在此次測試中同樣表現(xiàn)亮眼，滿電續(xù)航里程達到了729公里。
特斯拉扎實的續(xù)航和高效的行駛表現(xiàn)，在全球評測機構(gòu)進行的續(xù)航實測中，都是標(biāo)桿級的存在。在汽車媒體易車發(fā)布的《新能源極限續(xù)航榜》測試結(jié)果中，Model Y極限電耗大幅領(lǐng)先同級車型，斬獲純電SUV組極限電耗和20萬級單電機純電SUV組兜底續(xù)航達成率雙項第一。
行業(yè)領(lǐng)先的實測成績背后，是特斯拉先進的電池技術(shù)和高效的能量管理系統(tǒng)。據(jù)了解，特斯拉自研的BMS電池管理系統(tǒng)搭配扁線電機，能夠在精準(zhǔn)監(jiān)控電池溫度的同時減小電阻并增強散熱，從而最大程度提高功率，確保電池組穩(wěn)定運行和能源的高效利用。
對此，海外博主“Alexander J Pantos”直言：“論及能量使用效率，特斯拉依然處于全球領(lǐng)先水平。”
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