據新華社等媒體報道，近日，美國總統特朗普與億萬富翁馬斯克之間爆發了激烈的“口水戰”，兩人言辭激烈，你來我往，引發全球關注。這一場看似突然爆發的沖突，實則背后有著復雜的政商關系交織，值得深入剖析。

先看看這兩人的矛盾是怎么爆發的。此前，馬斯克曾是特朗普的堅定盟友，為特朗普2024年競選斥資近3億美元。特朗普當選后，馬斯克加入政府效率部，負責監督官僚腐敗、削減國家債務。但政府效率部的工作導致聯邦政府大規模裁員，削減了數十億美元的對外援助及其他項目，在美國國內引發巨大爭議。而剛離開該崗位的馬斯克，在社交媒體上針對特朗普力推的“大而美”法案連續發帖抨擊，稱“要么得到一份龐大而丑陋的法案，要么得到一份小而美的法案”，“小而美才是出路”。特朗普則回應稱，馬斯克的不滿源于法案提議取消電動汽車消費者的稅收抵免，影響了馬斯克作為特斯拉首席執行官的利益。兩人由此展開罵戰，特朗普稱馬斯克“瘋了”“可憐”“有問題”，馬斯克則稱特朗普“忘恩負義”，還表示若沒有自己，特朗普就會輸掉大選。

特朗普與馬斯克（資料圖）

這場“口水戰”背后，首先是利益的糾葛。從商業角度看，特斯拉作為馬斯克商業版圖中的核心企業，其發展受政策影響巨大。“大而美”法案取消電動汽車消費者稅收抵免，這對特斯拉的銷量和市場競爭力有著直接沖擊。特斯拉股價在兩人“口水戰”爆發當日收盤下跌了14.26%，今年以來股價更是已下跌逾30%，市值大幅縮水。馬斯克為了自身商業利益，自然難以對該法案坐視不管。而特朗普作為總統，推動的法案需平衡各方利益，汽車行業的稅收政策調整是為了實現其他政策目標，如刺激其他產業發展、平衡財政收支等，兩人在這一問題上的立場沖突，本質是商業利益與政治決策利益的碰撞。

從政治角度看，馬斯克在政治上也有自己的野心。他多次在社交媒體上針對不同議題發聲，試圖影響政策走向，樹立自己的政治影響力。他曾呼吁創建新政黨，調查顯示超80%的受訪者贊成，這表明他在政治領域有一定的號召力，且試圖通過批判特朗普政府的一些政策，如財政政策等，來向選民展示自己的政策理念，為未來從政鋪路。而特朗普在政治上需要穩固自己的基本盤，他的核心支持者多為保守派、藍領階層等，這些人對硅谷精英本就存在一定抵觸情緒。馬斯克的“倒戈”式批評，反而讓特朗普有機會強化自己“對抗精英”的人設，進一步激發其支持者的忠誠度，鞏固自己的政治地位。

特朗普（資料圖）

再看兩人過往的關系，也頗為微妙。早在特朗普第一個任期結束后的2022年7月，特朗普就曾在政治集會上指責馬斯克在2016年大選投票立場前后矛盾，但很快兩人又修復關系，馬斯克成為特朗普競選團隊的重要支持者。這種“爭吵—和好”的模式并非偶然，美國高度市場化、媒體化的社會環境下，適度的沖突能制造話題、吸引關注，進而轉化為影響力與收益，兩人深諳此道。此次“口水戰”或許也是基于類似的利益考量，表面決裂，實則可能是雙方默契配合的公關策略。比如特斯拉面臨市場競爭加劇、銷量增速放緩等問題，馬斯克通過與特朗普在部分議題上“劃清界限”，有助于重塑“進步派科技領袖”形象，吸引更多中間選民與年輕消費者。

同時，我們也不能忽視美國政治體系中背后的權力博弈。馬斯克在政府效率部的工作，雖然打著削減債務、整頓官僚的旗號，但實際上觸動了不少既得利益集團的蛋糕，引發國內巨大爭議。而特朗普在推進“大而美”法案時，同樣面臨各方利益集團的拉扯。馬斯克與特朗普的沖突，背后可能是不同利益集團之間的較量，馬斯克代表的科技、新能源等新興產業利益集團，與支持特朗普法案的傳統產業、金融等利益集團之間，在政策制定過程中存在著激烈的博弈。

美國（資料圖）

如今，馬斯克的父親埃羅爾發聲，稱兩人的爭執“過頭了”，將紛爭比作“雄性爭奪支配地位”的沖突，并建議馬斯克接受特朗普會“贏下這一輪”，呼吁兒子平息事態。這一插曲也從側面反映出這場“口水戰”已引起廣泛關注，甚至讓家人都覺得事態失控。而特朗普和馬斯克兩人，未來究竟是繼續僵持，還是像以往一樣再次握手言和，我們不妨拭目以待。這場“口水戰”遠不止是兩人之間的私人恩怨，它是美國復雜政商關系、政治權力博弈以及利益集團紛爭的一個縮影，從中我們可以更深入地了解美國政治與商業相互交織的生態體系。