誰能想到，去年還被拜登以“國家安全”棒打鴛鴦的日鐵收購美鋼案，如今被老特親手“松綁”了！6月14日共同社突然爆料，日鐵不僅拿到美鋼100%控股權，還和美國簽了份“國家安全協定”——這波反轉，比美劇還刺激！

兩年拉鋸戰：拜登拍板“攔路”，日鐵扛著訴訟硬剛

2023年12月，日鐵拋149億美元收購要約，瞄準美國百年鋼鐵巨頭美鋼。結果拜登政府1月直接甩行政令：“關乎國家安全，叫停！”日鐵和美鋼也硬氣，扭頭把拜登和CFIUS（美國外國投資委員會）告上法庭，還把放棄收購的最后期限拖到6月18日——誰能想到，特朗普4月剛下令重審，5月就改判“安全沒問題”？

老特的交換條件：“黃金股”+110億投資，把美鋼綁死在美國戰車上

批準可不是白給的！日鐵得簽“國家安全協定”：2028年前砸110億升級美鋼產能，美國還拿到“黃金股”——這股超bug，哪怕只占1股，也能否決美鋼的董事任命、產能調配。說白了，美鋼名義上是日鐵子公司，實則被美國政府攥著命門。老特還吹“創造7萬就業、帶140億經濟貢獻”，算盤打得叮當響：既拿就業數據沖大選，又把鋼鐵產能鎖死在本土，服務軍工和基建。

背后的大選算計：拜登玩“政治正確”，老特算“經濟賬”

拜登當年攔著，是吃準“保護美國核心產業”的政治正確——鋼鐵工人選票太重要。老特現在放行，更現實：2028大選要拼經濟政績，110億投資+7萬就業，全是現成的“成績單”。何況日鐵收購后，美鋼能避開50%的外國鋼鐵關稅，等于給美國鋼鐵業開“特權通道”——這波操作，左手撈選票，右手綁盟友，老特的生意經玩得溜。

隱患藏在哪？日鐵當“接盤俠”，美鋼的爛攤子能盤活嗎？

美鋼可不是香餑餑：連年虧損，設備老化，工會還硬茬。日鐵雖有技術，可美國人工成本、環保法規全是坑。更別提“黃金股”的枷鎖——哪天美國政府看不順眼，直接否決日鐵的經營決策，這149億投資會不會打水漂？現在日本媒體都在喊“日鐵成冤大頭”，可老特才不管這些，他要的是大選前的“經濟成果”。

那么問題來了：老特拿“黃金股”給日鐵套枷鎖，這樁買賣到底誰賺誰賠？日鐵真能啃下美鋼的爛攤子，還是會被美國的“國家安全”綁定拖垮？畢竟從汽車到軍工，美國鋼鐵的命脈，今后得看華盛頓的臉色了……

（信息來源：共同社、財聯社、環球網、觀察者網、特朗普社交賬號推文 ）