2025年6月8日凌晨1點(diǎn)39分，隨著混凝土泵車將最后一方混凝土送入模板，昌南大橋38號墩左幅V型墩墩身第二節(jié)混凝土澆筑工作順利完成，標(biāo)志著昌南大橋三個V型主墩第二節(jié)墩身澆筑這一重要施工任務(wù)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)。

新南大道（G320）項目是南昌市推進(jìn)的“十橋同架”重點(diǎn)項目之一，建成后將南昌國際陸港、小藍(lán)經(jīng)開區(qū)、姚灣綜合碼頭、未來科學(xué)城、九望新城等重要板塊連為一體，進(jìn)一步推動港口、產(chǎn)業(yè)、城市深度融合，協(xié)同發(fā)展。昌南大橋作為新南大道（G320）項目的關(guān)鍵控制性工程，其主橋V墩施工的進(jìn)度直接影響到昌南大橋的通車時間。

為加快項目推進(jìn)，建設(shè)單位南昌市公路事業(yè)發(fā)展中心發(fā)起了“攻堅200天，決勝320”的號召，從中心抽調(diào)3名專業(yè)技術(shù)人員成立工作專班，派駐現(xiàn)場專門負(fù)責(zé)督導(dǎo)昌南大橋的施工情況。同時組織參建各方以今年12月20日通車為目標(biāo)，倒排施工進(jìn)度計劃，制定了每日、每周、每月的施工任務(wù)，提出“以日保周，以周保月”施工的目標(biāo)要求，施工進(jìn)度正按計劃有序推進(jìn)。

在趕進(jìn)度過程中，建設(shè)者們不忘堅守“質(zhì)量安全紅線”，一方面增加監(jiān)理和施工管理人員，實(shí)行全天候、全過程、全方位的嚴(yán)格管理；另一方面通過崗前培訓(xùn)、班前交底、方案研討會、交接班碰頭會、全過程監(jiān)督等方法，以質(zhì)量保進(jìn)度，以安全保生產(chǎn)，杜絕質(zhì)量和安全事故的發(fā)生。

下一步，該項目參建單位將繼續(xù)貫徹“服務(wù)民生、建設(shè)精品”的初心，以科學(xué)管理、嚴(yán)格監(jiān)督的管理方式，確保新南大道（G320）項目整體工程按期高質(zhì)量完工。（洪觀新聞記者 徐景 文/圖）