“當總統與全球首富撕破臉，輸家從來不止一個人。”2024年6月，特朗普與馬斯克的關系徹底崩塌，這場從商業聯盟到政治對立的決裂，不僅讓兩人顏面盡失，更將美國航天、科技與政治生態拖入前所未有的危機。

特朗普與馬斯克的矛盾根源，始于“大而美”稅收與支出法案的利益沖突。特朗普在6月7日接受NBC專訪時直言，馬斯克“很早就知道法案內容卻突然反對”，甚至指責其“不尊重總統辦公室”，“我幫過他很多，但他讓我非常失望”。而馬斯克反對的邏輯很清晰：該法案增稅與能源新規直接威脅特斯拉的利益。更關鍵的是，馬斯克認為法案“對美國毫無好處”，本質是政治操弄——這與他“用商業效率改造公共事務”的理念徹底相悖。

馬斯克（資料圖）

矛盾公開化后，雙方迅速從輿論戰升級為實質性對抗。特朗普在采訪中兩次發出警告：一是“若馬斯克資助民主黨，將面臨嚴重后果”；二是“可隨時取消SpaceX的聯邦合同”。這兩句話直接戳中馬斯克的軟肋——SpaceX每年從NASA、五角大樓獲得超百億美元合同（2002年至今累計超240億美元），是其商業帝國的核心命脈。而馬斯克的反擊同樣凌厲：他不僅刪除了所有批評特朗普的社交媒體內容（釋放短暫和解信號），更在7日凌晨突然宣布“退役龍飛船”。

這款載人載貨飛船是國際空間站運作的關鍵，若真退役，美國短期內將無法運送宇航員和物資，五角大樓的大批載荷也將停擺。盡管馬斯克后續“收回”了退役決定，但“減少服務頻率”的表態已讓NASA陷入被動——畢竟，SpaceX占據美國航天發射市場60%以上份額，其“斷供”足以讓美國航天陷入癱瘓。

馬斯克（資料圖）

兩人的翻臉還引發連鎖反應。硅谷被迫卷入“選邊站隊”的漩渦。《連線》雜志指出，特朗普的右翼盟友如“加密沙皇”大衛·薩克斯、紅杉資本合伙人肖恩·馬奎爾等，雖曾支持特朗普，但如今在馬斯克問題上陷入兩難；而部分科技巨頭（如BoxCEO亞倫·萊維）則公開支持馬斯克組建“中間派政黨”的提議。更諷刺的是，特朗普身邊的幕僚早已將馬斯克視為“敵人”。有知情人士透露，特朗普拒絕馬斯克延長任期的請求，幕后推手正是看不上馬斯克的白宮團隊——他們認為馬斯克正在取代自己的地位。

特朗普（資料圖）

這場爭斗最危險的后果，在于美國航天與軍事體系因“權力內耗”蒙受損失。五角大樓技術官員坦言：“SpaceX的絕對優勢本是美國航天的王牌，但現在成了隱患。若SpaceX退出，短時間內沒有任何備用方案。”而馬斯克減少NASA服務頻率的威脅，更是讓國際空間站的合作前景蒙上陰影——波音飛船的研發進度根本無法填補龍飛船的空缺。

從政治角度看，特朗普與馬斯克的決裂進一步撕裂了共和黨內部共識。特朗普聲稱“共和黨因翻臉更團結”，實則是將個人矛盾凌駕于黨內利益之上；而馬斯克從“共和黨紅人”到被幕僚排擠的遭遇，也暴露了權力圈對“外來者”的排斥。正如前民主黨工作人員所言：“兩人的爭斗讓科技界看清了一個現實——沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。”

如今，馬斯克或許終于明白：與總統“撕破臉”遠比商業競爭更危險。特朗普的一句話就能讓SpaceX的合同岌岌可危，而馬斯克的“龍飛船”退役威脅，反倒讓美國軍方和NASA先嘗到了苦果。這場權力與資本的博弈中，沒有真正的贏家——美國航天、科技與政治生態，才是真正輸掉的一方。