前段時間，尼日爾軍政府針對中國企業的惡劣行徑引起了人們的強烈憤慨。它促使我們思考三個問題，一是我們需要不需要對那些沒有底線的政權施加軍事壓力，二是我們需要不需要派出兩棲特混編隊遠海游游弋保護海外利益，三是我們需要不需要增加海外基地。2024年3月，中石油向尼日爾軍政府提供了4億美元的預付款形式貸款，用于尼日爾的原油輸送，以幫助其償還債務。但是尼日爾軍政府以流氓般的手段，以所謂“公平”的借口，企圖通過非法的強硬手段解決問題。

尼日爾（資料圖）

不僅如此，該國軍政府不僅公開驅逐了我方3名高級管理人員還擅自吊銷了我方一家酒店的營業執照。盡管尼日爾的石油設施是由我國投資建設的，然而該國為了追求更多私利。不惜與我國產生沖突，此舉導致我國3名企業高管被驅逐出境，尼日爾此舉可謂是自食惡果。高管們的離去，對尼日爾國內石油供應造成了嚴重打擊。二這件事起因在于薪資差異尼日爾工人與中國工程師的薪酬差距顯著這一現象引發了尼日爾軍政府的不滿情緒。

尼日爾（資料圖）

面對這種赤裸裸的背信棄義，中國沒有坐以待斃，而是迅速展開了三管齊下的反制：第一招：外交+法律雙管齊下中國外交部立即向尼日爾發出嚴正交涉，同時商務部啟動國際仲裁程序，索賠15億美元！這一招直接把問題升級到國際層面，讓尼日爾軍政府在全球舞臺上丟盡臉面。第二招：切斷經濟命脈，中方團隊與海牙法庭溝通，成功凍結了尼日爾的原油賬戶。第三招：技術斷供，最高明的是，中國技術團隊撤離后，尼日爾根本無法正常運營那些設備。

當尼日爾民眾舉著“沒中國不行”的標語沖擊政府大樓時，軍政府才嘗到苦果：全國石油產能暴跌70%，外匯儲備僅剩6.8億美元，通脹率飆至9.8%。這場危機撕開非洲發展的殘酷真相：大國博弈中，小國的背叛終將反噬自身。俄羅斯瓦格納的機槍守不住油田，美國承諾的礦產協議換不來輸油管道，法國的殖民式掠奪更早被時代拋棄。撒哈拉沙漠的星空下，那些中國工程師修建的水井仍在流淌清泉。一位曾守護中企辦公樓的尼日爾園丁說：“中石油在，我的希望就在”。

尼日爾（資料圖）

2014年，我國投資近40億元,為肯尼亞修建了長達480千米的蒙內鐵路。而該項目工程款中，近9成來自我國的貸款。

通車后，接待人次達到100多萬人，成為了肯尼亞的“富貴之路”。

2016年，我國再次出手，為肯尼亞的老舊機場進行改造。建設肯尼亞機場所需的10億美元，基本以借貸的方式進行。即便如此，我方依然出人、出力、出錢，貸款給肯方施工。

然而，在工程建設期間，歐美一直挑撥肯尼亞與我國的關系，甚至鼓吹我國進行經濟殖民。肯尼亞聽從外界挑唆，質疑中方在施工方面有缺陷。在工程即將完工的時候，肯方單方面毀約，工程被迫停止。

尼日爾當局的做法無疑是愚蠢之舉，這個貧窮的國家高度依賴外國援助，中資企業的到來，不僅投資促進當地發展，提升基礎設施建設，還創造了大量就業機會。最關鍵的是，在中資企業的努力下，讓石油產業成為尼日爾穩定的收入來源。若過渡索取，把中資企業趕走，無疑是殺雞取暖。尼日爾不僅會失去資金、技術以及先進的管理經驗，也會向全世界展示自己野蠻的一面，嚇跑所有投資者。而雇傭兵要的只是眼前利益，不會關尼日爾老百姓的死活，長久下去，必然會出現新的動亂。

尼日爾正站在一個歷史的十字路口。它面臨的選擇，不僅關乎自身的命運，也影響著整個西非地區的穩定與發展。能否在貧瘠的土地上找到發展的綠洲，能否在權力更迭的旋渦中找到穩定的航向，能否在主權與合作的博弈中找到平衡點，這將是尼日爾未來能否實現自我救贖的關鍵。這需要尼日爾政府、人民以及國際社會的共同努力。 這更是一個值得所有發展中國家深思的問題：如何在全球化浪潮中，既維護國家主權，又實現經濟發展和社會進步？