康巴什區以“一朵云”的城市大腦、三輛車的“無人家族”、五條路的協同感知為支點，積極探索“車路云一體化”前沿應用場景拓展與深化，助力智能網聯汽車在多元場景應用中跑出“加速度”。

在云控平臺建設方面，完成鄂爾多斯市“一朵云”云控基礎平臺和康巴什區項目一期、二期以及鄂托克旗干線物流應用平臺的搭建工作，通過部署2518余臺激光雷達、MEC、RSU等路側設備，建成251個智能路口（含146個智慧化路口、120個智能化信控路口、56個全息感知路口），構建起覆蓋全域的“交通神經網絡”。平臺實現車端、路端、云端數據的智慧融合，顯著提升了交通安全與通行效率，優化了城市治理，提升新質生產力。

在“車”的方面，康巴什區堅持“場景全面化、應用創新化、項目運營化”的核心理念，圍繞物流、文旅需求等三產需求，做好“車”文章，重點拓展商用車、礦用車、乘用車的場景應用，打造全球領先的商用車干線物流場景、世界應用的自動駕駛礦用車場景和全國通用的市域社會治理場景，為暖城打造更智慧的“IP”。

截至目前，康巴什區已在自動駕駛應用場景拓展中，構建起覆蓋公共交通、物流配送、環衛清掃、新零售等領域的多元應用矩陣：累計投放9輛無人公交運營8萬公里，服務4.5萬人次；3輛無人出租車累計運營里程2.5萬公里，服務1.8萬人次；5輛無人清掃車完成作業64.5萬平方米；15輛無人配送車執行45萬單物流任務；4輛無人售賣車創收16.4萬元。在干線物流領域，全球首個端到端“卡爾領航”自動駕駛編隊貨運解決方案實現“一拖多”混合編隊，人力成本銳減80%。部署302臺智能重卡完成1830萬公里測試，運力突破2億噸公里。通過組建內蒙古智能網聯汽車測試互認聯盟，開通“鄂爾多斯萬利陸港—包頭河西陸港”智能網聯重卡測試專線，規劃覆蓋G6/G7高速的“千里智慧貨運走廊”，構建起跨區域協同的智慧物流網絡。

（文：李靖）

編輯：金華豐

校 對：李 洋

審核：李臻昊 王芳

終審：紀杰峰

聲明：康巴什區融媒體中心原創稿件

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