殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)最近又成了大家的焦點(diǎn)，各種消息滿天飛。繼去年11月第十五屆中國航展首次露面之后，殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)就處于時(shí)刻都有可能公開的薛定諤狀態(tài)。而近日有網(wǎng)友拍到殲-20與2架殲-35戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)飛行的畫面在網(wǎng)上刷頻，也讓相關(guān)話題的熱度上升，這也意味著距離殲-35官宣裝備部隊(duì)的日子不遠(yuǎn)了。

不管怎么說，隨著殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入部隊(duì)，中國空軍也將成為繼美國空軍之后，全世界第二個(gè)同時(shí)裝備兩款五代機(jī)的國家。且考慮到美國空軍F-22A型戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在其實(shí)已經(jīng)屬于早期五代機(jī)，裝備規(guī)模很小，機(jī)隊(duì)妥善率也不高，可能只有三位數(shù)出頭的飛機(jī)處于具備完整任務(wù)能力的狀態(tài)，美軍五代機(jī)的大頭其實(shí)是F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，中國空軍的這兩款五代機(jī)，含金量還要更高。

不過，還有不少軍迷不太明白——在殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的裝備大大鋪開的情況下，在第五代戰(zhàn)斗機(jī)天然具備較強(qiáng)的空中進(jìn)攻能力的情況下，更不用說新一代作戰(zhàn)平臺(tái)（六代機(jī)）出現(xiàn)的時(shí)間比我們預(yù)想的要早得多的情況下，現(xiàn)在再裝備殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)，豈不是在擠壓現(xiàn)有的裝備梯隊(duì)？這種中型五代機(jī)，眼看著美國的F-35A都要進(jìn)坑的情況下，咱們有必要在五代機(jī)的裝備中搞高低搭配嗎？

殲-35在空軍中的位置

其實(shí)從中國空軍的裝備發(fā)展梯隊(duì)來看，大伊萬恍然發(fā)覺——現(xiàn)在已經(jīng)2025年了，距離咱們創(chuàng)建“大伊萬頻道”這個(gè)賬號(hào)已經(jīng)過去了7年時(shí)間了，7年時(shí)間足以改變很多事。

最典型的7年之前，中國空軍的主戰(zhàn)機(jī)型還是殲-11B和殲-10C，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)才剛剛裝備部隊(duì)，至于殲-16型戰(zhàn)斗機(jī)到底是一款戰(zhàn)斗轟炸機(jī)還是一款截?fù)魴C(jī)，當(dāng)時(shí)咱們還在討論。現(xiàn)在一眨眼七年時(shí)間過去了，當(dāng)時(shí)的殲-10A和殲-11B這樣的機(jī)型還都是青春年少，看著都處于壽命前期，但7年時(shí)間彈指一揮間之后，這些機(jī)型現(xiàn)在眨眼之間都已經(jīng)老了。

在這七年時(shí)間里，中國空軍裝備了大量的殲-20，殲-16和殲-10C型戰(zhàn)斗機(jī)，基本完成了空軍主戰(zhàn)機(jī)隊(duì)的四代半和第五代戰(zhàn)斗機(jī)化。但問題也隨之而來，除了四代半戰(zhàn)斗機(jī)和第五代戰(zhàn)斗機(jī)，中國空軍從上世紀(jì)90年代，攢到本世紀(jì)2010年左右的一些老飛機(jī)開始進(jìn)入壽命中后期。

最早的蘇-27SK/UB，蘇-30MKK和殲-11早已用了20多年，已經(jīng)是壽命后期；殲-10A型戰(zhàn)斗機(jī)的中位壽命也到了15年左右，對(duì)于一款中期型號(hào)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，且機(jī)體壽命還相對(duì)比較短，用的又特別勤的飛機(jī)來說，其實(shí)也已經(jīng)到了壽命的后期。

更何況還有殲轟-7A這種特殊的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，還有最后一批殲-8F/H等型號(hào)的飛機(jī)，甚至還有一些早期的殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)，這些飛機(jī)林林總總加在一起數(shù)量也不少，估計(jì)到2030年左右會(huì)迎來退役改裝的高峰期。事實(shí)上，一些早期的殲-10和殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)退出一線作戰(zhàn)部隊(duì)，到作戰(zhàn)訓(xùn)練基地發(fā)揮余熱去了，中國空軍的機(jī)隊(duì)真的沒有想象的那么寬裕。

在這種情況下——光靠殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)來完成所有機(jī)隊(duì)更新和改裝，明顯是不現(xiàn)實(shí)的選擇。一方面我們的產(chǎn)能沒有這么大，二方面我們也沒有那么多錢，讓所有的機(jī)隊(duì)全部都裝備第五代重型戰(zhàn)斗機(jī)，那么唯一的選項(xiàng)，就是平行裝備，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)和殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)并行裝備。這樣一方面可以充分利用兩個(gè)廠的產(chǎn)能完成機(jī)隊(duì)更新，二方面可以降低機(jī)隊(duì)的整體成本，同時(shí)，考慮到殲-35型戰(zhàn)斗機(jī)不僅僅是陸基戰(zhàn)斗機(jī)，它還同時(shí)是海軍艦載機(jī)，則海軍艦載機(jī)裝備一些，陸基型號(hào)再裝備一些的話，同樣有利于降低這款飛機(jī)的成本。

而從技戰(zhàn)術(shù)性能上來說，殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)別看它體量比較小，但是由于它的技術(shù)狀態(tài)凍結(jié)比較晚，實(shí)際上該機(jī)的技術(shù)性能是超過殲-20，但是不如殲-20S型戰(zhàn)斗機(jī)的，這本質(zhì)上來講沒有問題。畢竟這年頭，技戰(zhàn)術(shù)性能可以超過殲-20S型戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)型，本來也就沒有幾個(gè)嘛。

所以就從這幾個(gè)因素來考量的話：第一是部隊(duì)改裝壓力依然比較大，需要五代機(jī)來進(jìn)一步填充，擴(kuò)充機(jī)隊(duì)；第二是在海軍選擇殲-35作為第五代艦載機(jī)的情況下、空軍裝備殲-35A可以擴(kuò)大裝備規(guī)模、降低裝備成本；第三是殲-35A的性能介乎于殲-20早期型號(hào)和殲-20S這種后期型號(hào)之間，性能尚可，所以從這些因素綜合考察，殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)被列入空軍作戰(zhàn)序列完全沒問題。

而從實(shí)際運(yùn)用來看呢？這么說吧，有攻就有防，你總不能說我有了進(jìn)攻第一和第二島鏈的能力，完事兒我本土防空不要了，也不能說殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)包打天下，國土防空的活兒也給你干了，更不能說我全靠地導(dǎo)來國土防空。

從俄烏交戰(zhàn)的情況看，戰(zhàn)斗機(jī)依然是遂行國土防空作戰(zhàn)的利器，一方面它的速度快，可以快速補(bǔ)防；二方面它的雷達(dá)通視距離更長，看的更遠(yuǎn)，一架戰(zhàn)斗機(jī)帶著PL-12，甚至比一套遠(yuǎn)程區(qū)域防空系統(tǒng)起到的作用更大，一個(gè)4機(jī)或者8機(jī)編隊(duì)就足以控制一個(gè)相當(dāng)寬廣的正面了。所以從本土防空，或者從在一些次要作戰(zhàn)方向上，比如東南亞和南亞次大陸方向上的攻防作戰(zhàn)來看，使用殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)然好，但是使用殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)也可以，這就這種高低搭配的打法，應(yīng)該是性價(jià)比最高。

殲-35與六代機(jī)的關(guān)系

既然明確了殲-35A型戰(zhàn)斗機(jī)的必要性和重要性，那么接下來的問題，在新一代作戰(zhàn)平臺(tái)已經(jīng)露面的情況下，咱們現(xiàn)在在開足馬力裝備五代機(jī)，真的不會(huì)給新一代平臺(tái)（六代機(jī)）造成影響？

這個(gè)問題吧，大伊萬覺得，其一，新一代作戰(zhàn)平臺(tái)現(xiàn)在的狀態(tài)，其實(shí)就跟殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在2011年的狀態(tài)差不多，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)從2011年，到真正全面鋪開，花了多少工夫，大概8到9年。就算新一代作戰(zhàn)平臺(tái)也花這么多時(shí)間，則意味著這款機(jī)型需要等到2035年才能全面、大規(guī)模鋪開。而在這之前，正如我們?cè)?018年，2019年討論的最多的還是殲-11B，殲-10C這種機(jī)型一樣，殲-20，殲-35A這種機(jī)型會(huì)在未來十年左右的時(shí)間一直陪伴著我們，正如殲-11B和殲-10C在2011年到2020年這個(gè)時(shí)間段里成為我們的主要談資一樣，殲-35A在未來10年左右的時(shí)間里，還是有很大的裝備時(shí)間和空間，完全是可以挑大梁的。

更何況，從戰(zhàn)斗力的劃代和裝備更新的規(guī)律來看，無論是中國空軍還是美國空軍，其實(shí)比較健康的裝備更新規(guī)律，都是多代機(jī)同時(shí)存在。比如美國空軍和美國空中國民警衛(wèi)隊(duì)，其實(shí)美國空軍一直到接近冷戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)候還有大量的二代機(jī)/三代機(jī)編制，比如F-4E戰(zhàn)斗機(jī)，甚至還有一些F-106康維爾三角箭這種1950年代的遺物。美國空軍搞的所謂全三代機(jī)機(jī)隊(duì)，全四代機(jī)機(jī)隊(duì)，本來就是冷戰(zhàn)結(jié)束之后不正常的現(xiàn)象，不能完全依賴其作為參考依據(jù)。某種情況下，四代半戰(zhàn)斗機(jī)，五代機(jī)，新一代作戰(zhàn)平臺(tái)在一國空軍中長期存在，并行裝備，這才是正常現(xiàn)象。比如美國空軍，美國空軍現(xiàn)在在拿著F-35A戰(zhàn)斗機(jī)挑大梁，但也沒放棄復(fù)產(chǎn)F-15EX，估計(jì)F-15EX會(huì)一直用到2050年代去。

而按照特朗普的要求，F(xiàn)-47戰(zhàn)斗機(jī)在2029年首飛的話，則意味著美國空軍進(jìn)入2030年代后，就會(huì)出現(xiàn)這種三代飛機(jī)同堂的情況，如果未來考慮到七代機(jī)，美國空軍就直接四世同堂也有可能。所以，中美兩軍在戰(zhàn)斗機(jī)裝備的梯隊(duì)上，也算是達(dá)成了殊途同歸，選項(xiàng)趨同，這就是裝備的客觀規(guī)律嘛。所以，我們暫時(shí)也就不用考慮新一代平臺(tái)會(huì)對(duì)老機(jī)型形成裝備擠壓了。

最后，咱們?cè)俣嗾f一句哈，其實(shí)新一代平臺(tái)（六代機(jī)）這種東西，以大伊萬這90后的腦子和認(rèn)知來看，它已經(jīng)完全超出我們的認(rèn)知了。這個(gè)感覺有點(diǎn)像什么呢，有點(diǎn)像看慣了殲-6和殲-7的人突然看到蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，就這么個(gè)感覺。畢竟這種飛行器，它完全不能用常見的作戰(zhàn)思路和運(yùn)用場景來考量它，單單是一個(gè)具備CCA（協(xié)同作戰(zhàn)）能力，它的裝備和使用，怎么裝備怎么用，戰(zhàn)術(shù)是什么樣的，可能就完全不是我們能夠參透的了。

所以，我們還是回過頭去，先把這個(gè)第五代戰(zhàn)斗機(jī)究竟是什么樣的，怎么運(yùn)用，給它搞懂，然后再考慮這些新鮮玩意兒吧。就算是這樣的話，中國空軍也已經(jīng)夠強(qiáng)了，幾年前大伊萬還將F-22A稱作空戰(zhàn)之王，就這短短幾年功夫，現(xiàn)在空戰(zhàn)之王的稱號(hào)，一定非殲-20戰(zhàn)斗機(jī)莫屬了。