辣椒汽車·熱點(diǎn)關(guān)注：蔚來汽車掌門人李斌最近抱怨遭受水軍嚴(yán)重攻擊的消息，可謂反映強(qiáng)烈。更引人矚目的是，他還給出了水軍攻擊的具體資金規(guī)模。

多家媒體報(bào)道顯示，李斌給出的金額有些驚人。李斌說：“每個(gè)月黑我們（指蔚來）的水軍的錢3000萬-5000萬肯定有”。

但李斌又說：“誰花的錢我們真不知道，因?yàn)楦綦x得都很好，搞不清楚”。

也就是說，李斌雖然知道水軍攻擊的資金規(guī)模，卻不知道金主是誰。那么李斌的這個(gè)資金數(shù)據(jù)，又是從哪里來的呢？難道是他發(fā)現(xiàn)了用來攻擊蔚來汽車的資金往來？遺憾是，對(duì)于這個(gè)重要信息，也未見李斌進(jìn)行詳細(xì)透露。

如果沒有發(fā)現(xiàn)金主，也說不出攻擊資金的具體存在情況，那么李斌的這個(gè)說法，究竟有多少可靠性呢？

特別是李斌在談到資金規(guī)模時(shí)，還用了“3000萬-5000萬肯定有”這樣的表達(dá)，也讓人對(duì)其可靠性產(chǎn)生疑惑。這就不排除還有另外一種可能性 ，那就是李斌的這個(gè)數(shù)據(jù)，非常有可能是通過監(jiān)測(cè)各大媒體平臺(tái)上出現(xiàn)的各種攻擊蔚來汽車的內(nèi)容數(shù)據(jù)，然后進(jìn)行價(jià)值換算而來。

這當(dāng)然也是一種估算方法，倘若這樣的話，其中的水分可能就會(huì)很大了。

主要原因在于，除了拿資金賞錢的水軍之外，可能還存在一些出于個(gè)人認(rèn)知判斷，對(duì)蔚來汽車進(jìn)行批評(píng)的人。而批評(píng)和攻擊，有時(shí)候界限并不是很明確，區(qū)分起來也比較困難，這就很容易使估算出現(xiàn)偏差，甚至出現(xiàn)很大偏差。

另外值得注意的是，目前總有一些汽車品牌，喜歡叫喊遭到了水軍攻擊。這些汽車品牌，要么在營(yíng)銷上別出心裁或言論不當(dāng)，要么喜歡吹牛，有的甚至也喜歡雇傭水軍攻擊對(duì)手，搞拉踩營(yíng)銷，造謠惑眾，忽悠消費(fèi)者。這些行為，自然也會(huì)引起正常人的反感，遭到大眾批評(píng)難以避免。大眾的這些自發(fā)性批評(píng)，一旦雷同的內(nèi)容太多，也會(huì)演變成一種灌水行為，但與領(lǐng)賞的水軍，又是完全不同的。雖然并未發(fā)現(xiàn)蔚來汽車存在雇傭水軍行為，但李斌和蔚來汽車的有些言行，還是很容易遭到批評(píng)的。例如，之前李斌公開嘲笑攻擊燃油車，今年上海車展又在樂道發(fā)布會(huì)上，公開上演汽車前備箱釣魚這種具有安全風(fēng)險(xiǎn)的行為，都是令一些人很反感的事情，招來一些人的批評(píng)甚至攻擊，就很難說是受金錢資金驅(qū)使的水軍行為了。

因此，當(dāng)一個(gè)汽車品牌遭到網(wǎng)絡(luò)上各種攻擊時(shí)，還需要多做具體原因分析，同時(shí)也需要從自己身上找找原因。

還有一個(gè)典型的例證就是，為什么有些品牌，受到的批評(píng)和攻擊，就沒有那么多，沒有那么嚴(yán)重，包括一些自主品牌，尤其是大量的合資品牌，除非它們偶爾發(fā)生了嚴(yán)重的產(chǎn)品質(zhì)量問題或者服務(wù)問題。因?yàn)槿思覠o論對(duì)產(chǎn)品還是營(yíng)銷，大都能夠保持敬畏之心，追求嚴(yán)謹(jǐn)，不會(huì)去說有漏洞的過頭話，更不會(huì)明目張膽地忽悠套路消費(fèi)者。

那么，李斌的這個(gè)水軍資金數(shù)據(jù)，究竟是如何得來的呢？其實(shí)還需要李斌自己來進(jìn)行回答，因?yàn)橹挥兴约鹤钋宄ＯＭ畋竽軌蛎鞔_地公布這個(gè)數(shù)據(jù)來源，這對(duì)于公眾了解水軍活動(dòng)情況，對(duì)于行業(yè)和相關(guān)部門治理水軍問題，都具有重要的參考價(jià)值。