國際航協(xié)與中國銀行數(shù)字人民幣合作啟動儀式

中國航空新聞網(wǎng)訊：（記者 李美靜）6月10日，首屆中國航空金融支付論壇在廣州開幕。本次論壇由國際航協(xié)北亞區(qū)和中國南方航空股份有限公司聯(lián)合舉辦，主題為“智能支付，創(chuàng)新金融”，旨在通過聚焦航空支付體系的現(xiàn)代化與生態(tài)建設，推動中國乃至全球航空金融支付的創(chuàng)新發(fā)展。

本次論壇是國際航協(xié)為北亞地區(qū)航空與金融支付行業(yè)搭建的交流平臺，匯聚了國際航協(xié)高管、中外航空公司高層、航空金融結算領域?qū)＜摇⒔鹑跈C構代表及科技企業(yè)精英參與。

國際航協(xié)企業(yè)服務高級副總裁兼首席財務官桑德琳?勒博爾涅（Sandrine Le Borgne）在論壇中表示：“航空業(yè)正面臨支付領域的諸多挑戰(zhàn)。每年220億美元的支付成本已超過分銷支出，嚴重影響行業(yè)盈利能力。客戶支付偏好多樣，靈活支付直接影響轉(zhuǎn)化率與輔營收入。國際航協(xié)正通過標準制定與產(chǎn)品支持，幫助航空公司重掌支付主導權。借助現(xiàn)代航空零售、NDC和ONE Order，行業(yè)可加速實現(xiàn)全渠道融合與高效結算。”

國際航協(xié)地區(qū)副總裁-北亞區(qū)兼國際航協(xié)北京辦事處首席代表解興權博士表示：“科技持續(xù)重塑消費者行為，尤其年輕一代更偏好便捷、高效的數(shù)字化解決方案。國際航協(xié)始終致力于緊跟全球趨勢，推動航空業(yè)變革，通過建立統(tǒng)一標準、優(yōu)化環(huán)境和流程提效降本，增強航空公司的財務韌性。此次論壇我們將著眼于中國航空金融服務的未來發(fā)展與創(chuàng)新，聚焦實時結算能力、可編程特性、跨境支付優(yōu)勢、數(shù)據(jù)安全保障等議題，與行業(yè)專家及會員航司一起共同探討行業(yè)趨勢與機遇。”

加速航空支付體系現(xiàn)代化

航空公司每年的支付成本高達220億美元，支付成本成為主要負擔，遠超分銷成本對利潤的侵蝕。為優(yōu)化支付成本結構，國際航協(xié)正加快推進航空金融支付體系的現(xiàn)代化。通過引入金融網(wǎng)關（IFG）和IATA Pay等先進解決方案，簡化流程、提升效率、降低成本，加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時，助力航空公司利用現(xiàn)代航空零售（Modern Airline Retailing）模式重掌產(chǎn)品、資金和數(shù)據(jù)主導權，邁向100%報價與訂單體系（100% Offers & Orders）；并鼓勵中國航司使用BSP結算NDC銷售，釋放規(guī)模效應，實現(xiàn)更大商業(yè)價值。

此外，國際航協(xié)也在持續(xù)推動支付領域的標準化與合規(guī)建設，推動制定統(tǒng)一標準與操作流程，營造公平、透明的市場環(huán)境。“我們致力于推動航空金融支付領域的創(chuàng)新與合作，為航空公司提供更優(yōu)的服務與產(chǎn)品，優(yōu)化成本結構，提升運營效率和盈利能力。” 解興權博士強調(diào)。

建構數(shù)字人民幣航空支付新生態(tài)

航空支付的革新勢在必行。中國市場正呈現(xiàn)“全渠道融合”的積極趨勢，即航空公司通過整合直銷平臺、分銷渠道與支付工具（如移動支付、銀行卡、數(shù)字人民幣等）之間的數(shù)據(jù)與服務界限，逐步實現(xiàn)線上線下及航司與中介渠道的支付體驗一體化。在此背景下，數(shù)字人民幣在航空結算場景中的應用潛力尤為突出。

自2024年底中國BSP支持數(shù)字人民幣（e-CNY）雙向交易以來，航空公司與代理商之間的雙邊結算流程已得到簡化，多家航空公司和代理商已采用或計劃采用數(shù)字人民幣服務。2025年4月，國際航協(xié)成立由七家國內(nèi)外航空公司與七家代理機構組成的數(shù)字人民幣專項工作組，共同研討實施路線圖，并推進基于具體場景的應用部署。2025年5月9日，中國BSP 數(shù)字人民幣結算與南航試運行成功，標志著國際航協(xié)在數(shù)字人民幣BSP結算系統(tǒng)升級方面取得關鍵突破。

論壇期間，國際航協(xié)與中國銀行舉行了數(shù)字人民幣合作啟動儀式，標志著雙方將在數(shù)字貨幣航空支付應用領域深化合作。雙方將圍繞跨境結算、消費者支付和金融網(wǎng)關集成等關鍵場景，聯(lián)合探索數(shù)字人民幣的技術方案與應用模式，加速在航空業(yè)的推廣。雙方還將建立定期溝通機制，信息共享，開展聯(lián)合研究與試點項目，為航空支付創(chuàng)新提供政策支持與技術保障，共建智能、高效、安全的航空支付新生態(tài)。

BSP和CASS自動化管理

隨著全球結算格局不斷演變，國際航協(xié)持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)結算服務模式，推動BSP和CASS邁入新時代。通過引入NDC、虛擬貨幣等創(chuàng)新產(chǎn)品與服務，結算體系不斷升級。2024年，BSP與CASS預計年結算總額為2,800億美元，覆蓋200多個國家和地區(qū)、100種貨幣，結算準時率高達100%。

在數(shù)據(jù)合規(guī)方面，國際航協(xié)金融數(shù)據(jù)跨境傳輸已于2023年通過國家網(wǎng)信辦安全評估，并榮獲數(shù)據(jù)安全管理最佳實踐獎。在中國市場，國際航協(xié)嚴格遵守本地法律法規(guī)，依托專業(yè)的數(shù)據(jù)管理體系，為航司與代理人提供安全、合規(guī)的結算保障。

本屆論壇的主要議題還包括：行業(yè)數(shù)字化、跨生態(tài)系統(tǒng)協(xié)作、聚焦中國市場、效率優(yōu)先、國際航協(xié)市場相關性。