上海
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，近日，一名參加現(xiàn)代汽車投資者電話會議的知情人士透露，現(xiàn)代汽車擁有可維持約一年的稀土儲備，預(yù)計短期內(nèi)不會受到中國稀土出口管制引發(fā)的全球供應(yīng)鏈中斷的影響。
作為全球第三大汽車制造商，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車的稀土儲備表明，其應(yīng)對供應(yīng)鏈限制的能力優(yōu)于許多競爭對手。此前，福特和寶馬等企業(yè)的生產(chǎn)或供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)已受稀土供應(yīng)中斷的影響。
圖片來源：現(xiàn)代汽車
上述知情人士稱，現(xiàn)代汽車投資者關(guān)系部門高管表示，在稀土相關(guān)供應(yīng)鏈問題上，現(xiàn)代汽車比競爭對手擁有“更大的緩沖空間”。該高管向投資者透露，現(xiàn)代汽車多元化供應(yīng)鏈和優(yōu)化采購的努力已見成效，公司預(yù)計“至少約一年內(nèi)”其電動汽車或混合動力汽車的生產(chǎn)可不受供應(yīng)中斷干擾。
上述人士還表示，現(xiàn)代汽車還在近期中國略微放寬稀土出口限制期間大幅增加了儲備。
目前尚不清楚相關(guān)庫存是否僅包含現(xiàn)代及其子公司起亞的儲備，還是也包括供應(yīng)商持有的庫存。
現(xiàn)代汽車在給路透社的聲明中拒絕評論具體庫存細(xì)節(jié)或采購策略，僅稱：“我們會持續(xù)評估市場狀況，以確保運營穩(wěn)定并維持多元化的全球供應(yīng)鏈。作為標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)實踐的一部分，我們保持適當(dāng)庫存水平以支持不間斷生產(chǎn)。”
知情人士還透露，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還儲備了可供其主力電動及混動車型使用約一年的稀土永磁體庫存。
中國供應(yīng)全球約90%的稀土，這些材料對汽車生產(chǎn)至關(guān)重要，尤其是電動汽車的電機。
中國在關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域的主導(dǎo)優(yōu)勢，正成為中美貿(mào)易博弈中的重要戰(zhàn)略籌碼。6月10日，中美高層經(jīng)貿(mào)官員在倫敦展開第二輪談判，試圖化解已從關(guān)稅摩擦擴大至稀土管制的貿(mào)易爭端。
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