印巴之間的“5.7空戰(zhàn)”，不僅是一場新時代空軍的典型戰(zhàn)例，也是印度的國運之戰(zhàn)。

如果說在此之前，印度還能撐起一個大國的門面的話，那么在此之后，印度就徹底成了命運的棄兒。

雖然他們的GDP即將超越日本，但這種情況也幾乎無法改變。

至于原因，那只有一個：印度從根上已經(jīng)爛了，而且還在將自己的爛傳染給了全世界。

我們這么說有根據(jù)嗎？印度又為何會這么爛？下面我們就來簡單地說一下。

在當(dāng)今世界，工業(yè)化早已成為國家強(qiáng)大的必經(jīng)之路。

從蒸汽機(jī)的轟鳴到信息時代的到來，每一次工業(yè)革命都深刻地改變了世界格局。

然而，對于印度來說，工業(yè)化之路卻走得異常艱難。

早在2014年，印度總理莫迪便雄心勃勃地提出了“印度制造”計劃，企圖通過制造業(yè)的崛起帶動國家經(jīng)濟(jì)的全面騰飛。

然而，現(xiàn)實總是那么骨感。

十年過去了，印度制造業(yè)占GDP的比重非但沒有上升，反而從16.5%下降到了14.1%。

這一數(shù)據(jù)，無疑給那些對印度工業(yè)化抱有幻想的人們潑了一盆冷水。

那么，問題出在哪里呢？首先，土地問題成為了印度工業(yè)化道路上的最大絆腳石。

在印度，世襲地主擁有大量的土地，而這些土地往往被用于低效的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

當(dāng)政府試圖征收土地用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或工業(yè)項目時，往往會遭到地主們的強(qiáng)烈反對。

這種反對不僅拖延了項目的進(jìn)度，更增加了政府的財政負(fù)擔(dān)。因為政府往往需要花費大量的時間和金錢去與地主們談判，甚至還要支付高額的賠償。

更為嚴(yán)重的是，這些地主手中的土地鎖定了大量的勞動力，使他們無法從農(nóng)業(yè)中解放出來，投身到工業(yè)領(lǐng)域。

當(dāng)年英國通過圈地運動將農(nóng)民從土地上趕走，為工業(yè)革命提供了充足的勞動力一樣，印度卻在這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)上卡了殼。

除了土地問題外，印度政府的權(quán)威缺失也是制約工業(yè)化進(jìn)程的重要因素。

印度的建國歷程充滿了妥協(xié)和讓步，這使得政府在行使權(quán)力時往往受到各種利益集團(tuán)的掣肘。

當(dāng)政府試圖推動某項政策或項目時，往往會遭到各種阻撓和拖延，這種權(quán)威缺失不僅導(dǎo)致了政令難行，更使得政府的公信力大打折扣。

在剛剛提到的征地問題上，這種政府權(quán)威缺失的惡果，表現(xiàn)得尤為明顯。

地主們可以仗著自己的勢力對政府提出各種無理要求，而政府往往因為缺乏足夠的權(quán)威而無法有效應(yīng)對。

而這種局面，反過來又加劇了政府權(quán)威的缺失，讓他們想干什么都很困難。

在這一點上，印度陷入的困境，和過度“民主自由”的西方國家有相似之處。

但是，人家都有自己的工業(yè)和科技底蘊(yùn)，印度又有啥？真是“沒有資本主義的命，卻得了資本主義的病”。

印度的“爛”，還在于他的人口情況。

中國和印度同為14億人口的大國，我們依靠人口紅利，在短短幾十年間，從落后國家發(fā)展成為世界第二。

印度也擁有龐大的人口基數(shù)，這本應(yīng)也讓其在發(fā)展制造業(yè)時擁有巨大優(yōu)勢。

然而，現(xiàn)實卻是殘酷的，印度的人口紅利并未能如預(yù)期那樣轉(zhuǎn)化為人力資源優(yōu)勢。

相反，由于教育水平的低下和職業(yè)技能的缺乏，印度的大量勞動力仍然被束縛在低效的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。

印度的教育問題，確實到了掣肘國家發(fā)展的地步。

據(jù)報道，印度三年級的學(xué)生只能閱讀一年級的文本，而六年級中有40%的學(xué)生無法解決簡單的除法問題。

這樣的教育水平顯然無法滿足制造業(yè)對高素質(zhì)工人的需求。

更為嚴(yán)重的是，印度的教育政策往往偏向于那些高種姓的人，而數(shù)量占絕大多數(shù)的低種姓，往往還處于文盲階段。

這種情況，讓他們的職業(yè)技能培訓(xùn)十分落后，高種姓不愛干，低種姓干不了。

這使得大量年輕人在成年后無法找到合適的工作崗位，只能繼續(xù)從事低效的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，或涌入城市成為無業(yè)游民。

現(xiàn)在，印度基本摸不到科技和工業(yè)的門檻，但是，他們卻并不認(rèn)為這是什么大事。

相反，印度人普遍認(rèn)為，自己的國家十分強(qiáng)大，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度無與倫比。

也確實，印度這些年確實掙了好多錢，但是，他們財富的含金量，卻非常的低。

因為，印度已經(jīng)陷入了服務(wù)業(yè)的路徑依賴陷阱。

在過去幾十年里，印度憑借其在軟件和信息技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，成為了全球知名的服務(wù)外包中心。

這一產(chǎn)業(yè)的興起，確實為印度帶來了可觀的外匯收入和經(jīng)濟(jì)增長。然而，這也使得印度在工業(yè)化道路上漸行漸遠(yuǎn)。

由于服務(wù)業(yè)的高利潤和相對輕松的工作環(huán)境，吸引了大量年輕人涌入這一領(lǐng)域，導(dǎo)致制造業(yè)的人才短缺問題日益嚴(yán)重。

與此同時，由于制造業(yè)需要投入大量的資金和時間進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級，不確定性比較大，所以許多企業(yè)和投資者對其望而卻步。

這種路徑依賴不僅阻礙了印度工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，更使得印度在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位日益邊緣化。

另外，印度人的身上，普遍有一個毛病，那就是懶惰，遇到事情不求甚解。

有德國的工程師曾經(jīng)對比過中印兩國的人，他曾經(jīng)說過，中國人最是刻苦鉆研，遇到不明白的問題就會圍住自己詢問，直到搞明白為止；

而印度人，卻往往把工作和學(xué)習(xí)的時間用來喝茶，對于要學(xué)的技術(shù)根本沒有興趣，甚至有的時候，還要自己這位老師來求著他們學(xué)。

所以我們可以想象，如此懶惰的印度人，又怎么可能學(xué)到先進(jìn)的技術(shù)，提高自己的工業(yè)水平？

雖然現(xiàn)在，西方國家想把產(chǎn)業(yè)鏈挪到印度，卻發(fā)現(xiàn)那里的人，不管是素質(zhì)還是認(rèn)真精神，全都不達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)出來的東西驢唇不對馬嘴。

更惡劣的是，美國為了扶持印度來對抗中國，在企業(yè)里使用了大量印度裔的工程師。

結(jié)果，印度工程師走到哪兒“霍霍”到哪兒，弄得美國的飛機(jī)、軍艦成天毛病百出，工藝水平大不如前。

而美國也意識到，印度人的“爛”似乎正在傳染自己，讓自己也逐漸失去工業(yè)能力。

所以現(xiàn)在，美國有很多人都在指責(zé)印度，希望自己的國家可以隔斷和印度的聯(lián)系。

如果美國放棄了對印度的扶持，印度將陷入孤立無援的境地，經(jīng)濟(jì)情況也會迅速惡化。

其實，印度政府也并未放棄工業(yè)化的夢想，他們正不斷加大對制造業(yè)的扶持力度，和加入美日澳印四方合作等方式，來尋求外部支持。

然而，這些努力未能取得預(yù)期的效果。

更為嚴(yán)重的是，隨著美國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位逐漸削弱，印度試圖通過美國的扶持來追趕中國的目的，正變得越來越渺茫。

工業(yè)能力是一個國家的核心競爭力所在，印度在工業(yè)上落后，本來就已經(jīng)是狀況堪憂了。

而現(xiàn)在，他們又把“贏學(xué)”拿了出來，猛灌“精神鴉片”。

在“5.7空戰(zhàn)”之后，他們不僅不客觀地承認(rèn)失敗，反而用了十天時間，來慶?！皠倮?/strong>。

之后，他們還組織了七個“勝利宣講團(tuán)”，花了600萬美元的差旅費，滿世界地宣傳，非要把失敗說成是勝利。

這種無聊的“贏學(xué)”，讓印度人無法客觀地看待自己，自然也就找不到前進(jìn)的路。

可以說，印度的根子已經(jīng)爛了，如果這些問題得不到有效解決和根本性改變，那么印度的國運將難以持續(xù)。

畢竟，在這個充滿競爭和變化的時代里，只有那些能夠緊跟時代步伐、不斷自我革新和進(jìn)步的國家才能贏得未來的勝利。

從現(xiàn)在的印度身上，我們看不到任何他們能夠進(jìn)步的因素。

恐怕以后，他們只能在國際競爭中，逐漸失去現(xiàn)有的一切，重新回到落后國家的行列之中。

參考資料：

1、觀察者網(wǎng)《印度腿都要跑斷了，“勝利大宣講”整了個寂寞……》

2、歷史制度主義的視域下印度制造業(yè)的發(fā)展困境——《包裝世界》 2022年第3期61-63,共3頁