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電動知家消息，2025年6月12日多家媒體報道，奔馳車機系統(tǒng)突發(fā)大規(guī)模故障，導(dǎo)致導(dǎo)航、音樂等核心功能癱瘓，引發(fā)大量車主投訴。奔馳客服及4S店確認從6月12日早7-8時起收到大量反饋，廠家啟動緊急排查。
據(jù)多為網(wǎng)友反饋，故障集中于搭載 MBUX 2.0/3.0系統(tǒng) 的車型，包括 C級、E級、S級轎車及EQ系列電動車，覆蓋奔馳主力車型。導(dǎo)航系統(tǒng)：中控屏顯示“請插入帶地圖內(nèi)容的數(shù)據(jù)載體以啟用導(dǎo)航”字樣，無法定位或規(guī)劃路線。娛樂功能：車載音樂軟件卡在加載界面，無法播放。展功能失效：部分車型的CarPlay、CarLife手機互聯(lián)、后排屏幕及行車記錄儀功能均受影響。
有汽車博主分析稱，奔馳中國在6月11日夜間推送OTA更新時，誤刪了車機內(nèi)置導(dǎo)航/地圖的授權(quán)文件（License），連帶部分車型的CarPlay和CarLife授權(quán)也被刪除，導(dǎo)致系統(tǒng)無法識別功能權(quán)限。奔馳通過短信向車主說明故障源于“Mercedes-me后臺臨時故障”，未并短信通知車主稱“預(yù)計中午恢復(fù)”，但截至當(dāng)日下午，客服仍表示“修復(fù)時間未定”。車主嘗試重啟車機、重連手機熱點、路邊停車調(diào)試等方法均無效。媒體批評奔馳從故障發(fā)生到官方通報間隔超6小時，修復(fù)進度模糊，對比互聯(lián)網(wǎng)公司的響應(yīng)效率顯滯后。傳統(tǒng)車企軟件運維能力與智能化轉(zhuǎn)型需求存在明顯差距。
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