“以前下班回家找車位要找好久，現(xiàn)在輕松多了！”在重固鎮(zhèn)福泉新區(qū)住了十幾年的王阿姨最近感慨道。隨著城市化加速，停車難成為不少車主的“揪心事”。近日，記者實(shí)地走訪重固福泉新區(qū)、現(xiàn)代華庭、萬科尚景苑等多個(gè)小區(qū)，探尋這些小區(qū)破解停車?yán)Ь值姆椒ā?/p>

停車難成“痛點(diǎn)”

吹響攻堅(jiān)號(hào)角

“全鎮(zhèn)2000年前建成的8個(gè)集資房小區(qū)幾乎沒有規(guī)劃車位，2001-2010年建設(shè)的商品房、動(dòng)遷房車位配比也嚴(yán)重不足。”重固鎮(zhèn)精細(xì)辦負(fù)責(zé)人向記者介紹，“不僅如此，鎮(zhèn)域內(nèi)停車資源分布不均，部分停車場‘吃不飽’，小區(qū)里卻‘?dāng)D破頭’。”為啃下這塊“硬骨頭”，重固鎮(zhèn)迅速啟動(dòng)停車資源優(yōu)化專項(xiàng)行動(dòng)。“我們的目標(biāo)很明確——既要盤活存量，也要用好增量，更要管好流量。”鎮(zhèn)精細(xì)辦負(fù)責(zé)人說道。

三招“突圍”

停車難題迎刃而解

第一招：深挖小區(qū)“內(nèi)部潛力”

“先摸清‘家底’，才能精準(zhǔn)施策。”現(xiàn)代華庭小區(qū)物業(yè)經(jīng)理在接受采訪時(shí)表示，物業(yè)對小區(qū)登記車輛進(jìn)行“地毯式”排摸，嚴(yán)格執(zhí)行“優(yōu)先業(yè)主車輛、限制外來車輛”的停車登記制度。同時(shí)，聯(lián)合居委、社區(qū)民警開展“僵尸車”專項(xiàng)清理行動(dòng)，對長期閑置、無人認(rèn)領(lǐng)的車輛進(jìn)行集中處置，顯著緩解了小區(qū)的停車壓力。

第二招：巧借外部“資源東風(fēng)”

萬科尚景苑小區(qū)建于2011年，近幾年，小區(qū)內(nèi)的停車問題逐漸凸顯。目前，小區(qū)地下產(chǎn)權(quán)車位已經(jīng)飽和，地面公共車位也十分稀缺。為了解決這一難題，在鎮(zhèn)城建中心的積極協(xié)調(diào)下，萬科尚景苑小區(qū)與萬科紅生活廣場達(dá)成了協(xié)議，將停車場納入小區(qū)停車資源體系。通過合理規(guī)劃和管理，有效緩解了小區(qū)內(nèi)部停車緊張的局面，為破解小區(qū)停車難題提供了創(chuàng)新思路。

第三招：盤活全鎮(zhèn)“閑置資源”

為進(jìn)一步提升停車管理水平，重固鎮(zhèn)積極探索停車惠民有效途徑，多舉措加強(qiáng)停車場運(yùn)營監(jiān)管與指導(dǎo)。一方面，優(yōu)化收費(fèi)政策，制定靈活多樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)完善照明、監(jiān)控等設(shè)施配套，提升停車場吸引力與利用率；另一方面，對6個(gè)臨時(shí)停車點(diǎn)位實(shí)施精細(xì)化管理，深入分析各點(diǎn)位使用特點(diǎn)與需求，科學(xué)合理規(guī)劃停車區(qū)域，并通過增設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等方式，引導(dǎo)車輛有序停放，切實(shí)提高臨時(shí)停車點(diǎn)位使用效率。

車位“蝶變”暖民心

幸福生活再“加碼”

“以前每天為停車焦慮，現(xiàn)在回家終于不用‘繞圈圈’！”萬科尚景苑業(yè)主李先生的話，道出了許多居民的心聲。鎮(zhèn)精細(xì)辦負(fù)責(zé)人告訴記者：“接下來我們將進(jìn)一步探索錯(cuò)時(shí)停車模式，讓停車管理更科學(xué)、更溫暖。”從“一位難求”到“有位可停”，這場停車“蝶變”不僅理順了城鎮(zhèn)交通脈絡(luò)，更托起了居民穩(wěn)穩(wěn)的幸福，為重固鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展注入溫暖底色。

記者：孫潔

攝影：融媒體重固鎮(zhèn)分中心

編輯：呂斌、朱人杰

責(zé)任編輯：胡軍軍

終審：張婧（特聘首席）

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