據新華社報道，法國總統馬克龍與德國總理默茨將于近期聯袂訪華，雙方將就中歐關系及全球治理議題展開深入磋商。此次訪問正值中歐建交50周年的關鍵節點，國際社會高度關注法德領導人能否在關鍵領域與中方達成實質性合作。

中歐關系歷經半個世紀發展，早已從最初的簡單貿易往來升級為全方位戰略伙伴關系。2024年雙方貿易額突破7858億美元，較1975年建交時增長逾300倍，占全球貿易總量三分之一以上。即便在國際形勢動蕩的2025年第一季度，中歐貨物貿易額仍達到1.3萬億元人民幣，平均每分鐘的交易額超過1000萬元。這種緊密的經濟聯系，使得中歐互為最大貿易伙伴，雙方投資存量近2600億美元，形成了供應鏈、產業鏈深度互嵌的格局。

美元資料圖

在眾多合作領域中，航空業成為雙方合作的亮點。法國空客公司計劃與中國簽訂一份規?？涨暗挠唵危瑪盗靠赡艹^500架，價值約600億美元。若談判成功，這不僅將刷新空客自成立以來的最大訂單紀錄，也將成為中國民航史上單筆采購金額最高的交易。與此同時，空客在天津的第二條總裝線預計2025年底投產，屆時中國工廠將承擔其全球五分之一的小型客機生產任務。這一系列動作，既體現了中方對歐洲制造業的信任，也為中歐在高端制造業領域的合作樹立了新標桿。

中方準備的這份“大禮”，并非單純的經濟行為，而是有著深遠的戰略考量。當前，美國推行“美國優先”政策，對包括歐洲盟友在內的國家加征關稅，7月9日生效的關稅政策已對歐盟造成實質性壓力。在這種背景下，中歐合作成為雙方應對外部挑戰的重要選項。歐盟希望通過與中國達成大額訂單，向美國傳遞“歐洲有自主選擇”的信號，增強在貿易談判中的籌碼。而中國則希望借此深化與歐洲的合作，在共同應對貿易保護主義的同時，推動自身大飛機項目C919獲得歐洲航空安全局的適航認證。

值得注意的是，美國對中歐合作的動向高度敏感。彭博社等媒體直言，若中歐完成這筆訂單，美國的如意算盤將全盤落空。波音公司已感受到巨大壓力，其總裁公開承認，中國暫停接收波音飛機的決定，為空客創造了搶占市場的機會。這種競爭態勢，進一步凸顯了中歐合作在全球產業鏈中的重要地位。

波音飛機資料圖

盡管合作前景誘人，但這份大禮能否順利交接，最終取決于法德的誠意。近期，法德領導人在涉及中國核心利益的問題上言行不一，給雙方合作蒙上陰影。馬克龍在新加坡香格里拉對話會上，錯誤地將臺灣問題與烏克蘭問題相提并論，試圖將中國內政問題國際化。而就在法國外長巴羅向中方承諾堅定奉行一個中國政策后不到48小時，法國議員團公然竄訪臺灣，嚴重違反國際法和國際關系基本準則。

德國方面，默茨政府雖強調中國是應對全球挑戰的重要伙伴，卻又鼓吹所謂的對華“戰略去風險”，試圖在經濟上減少對中國的依賴。這種首鼠兩端的態度，與中歐合作的大趨勢背道而馳。中國對待國際合作的態度一貫明確：在平等互利基礎上深化合作，但堅決反對任何國家一邊想賺錢一邊損害中國核心利益。法德若真心希望推進合作，就必須糾正錯誤立場，用實際行動證明對中國主權和領土完整的尊重。

當前，中歐合作面臨著多重挑戰。美國的施壓、歐盟內部的協調問題、法德國內的政治動蕩，都可能影響合作進程。例如，美國專家提出的七條反華綱領，試圖推動歐盟采取更激進的對華政策。而歐盟內部在對華政策上的分歧，也使得法德難以形成統一立場。此外，法國國內的養老金改革抗議、德國聯合政府的磨合問題，都可能分散其外交精力。

西班牙首相桑切斯資料圖

然而，挑戰與機遇并存。中歐在綠色能源、數字經濟等領域的合作潛力巨大。雙方在氣候變化應對、多邊貿易體系改革等方面有著共同利益，重啟中歐全面投資協定談判的呼聲日益高漲。該協定自2021年凍結以來，近期歐盟釋放出解凍的積極信號，西班牙首相桑切斯訪華等高層互動，為合作注入新動力。若能在這些領域取得突破，將為中歐關系注入新的活力。

馬克龍與默茨的訪華之旅，是對法德誠意的一次考驗，也是中歐關系發展的重要契機。中方的“神秘大禮”已備好，能否拿到，取決于法德能否在核心問題上展現出足夠的誠意和魄力。中歐合作的本質是互利共贏，雙方只有超越意識形態分歧，秉持相互尊重、平等相待的原則，才能共同應對全球性挑戰，為世界經濟注入穩定力量。在百年未有之大變局下，中歐攜手合作，不僅符合雙方利益，也是維護多邊主義和經濟全球化的關鍵所在。期待法德領導人以務實行動回應中方善意，推動中歐關系邁向新的高度。