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印客機墜毀后續,黑匣子流出,幸存者講遇難瞬間,活下來原因曝光

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近日印度再次吸引了全世界的注意,雖然摔飛機的事情放在印度早就不足為奇,但是民航空難卻并不算常見。

尤其是這一次的空難之中,造成的人員傷亡是非常巨大的。

載著242人的客機,在剛起飛不久之后就發生墜毀,飛機上僅僅只有1人生還。

放眼全世界這樣的事情都是極為罕見的,那么究竟是何原因,使這名男子能夠奇跡生還呢?

還有就是,這架飛機到底遇到了什么問題,為什么會從天上掉下來?



空難

當地時間12號,一架從印度古吉拉特邦起飛不久的飛機發生了墜毀,整整24個小時之后,能夠確認的生還者僅僅只有一人。

印度警方就對外表示,現在他們已經找到了超200具的尸體。

僅是這一個數字,就可以看得出來這一次空難發生的慘烈程度。

更為關鍵的是,這架飛機在之后撞向了一家醫學院的宿舍樓,由此遇難的人數還在上升。



因為除了飛機上的人員之外,還有這眾多的地面人員。

由此這個遇難人數的數字甚至達到了接近300人!

從當時的畫面中我們可以看到,這架波音飛機在起飛不久之后就開始迅速下降。

之后撞上了我們說的醫學院宿舍樓,撞擊之后飛機的殘骸也開始崩裂。

而在網上流傳的視頻之中顯示,當時飛機在爬升的過程之中就已經遇到了問題。



然后再空中,這架飛機就已經發生了爆炸,并且有火球在這一過程之中升起。

在清理墜落地的時候發現,這架飛機的機尾還掛在大樓的頂部,其他的殘骸則散落的到處都是。

關鍵的是這次空難引起的大火,使得眾多的遇難者遺骸被燒的面目全非。

也就是這么嚴重的一起空難,居然還能有著幸存者的存在,不得不說他也真的是命大。



公開信息中可以看到,這名幸存者在飛機起飛之后就與自己的父親進行了通話。

可是僅僅兩分鐘之后,這通電話就在一次打通,他表示自己乘坐的飛機遇上了空難。

也就是說,這些事情就是在短短的兩分鐘之內發生的。

或者說,這件事情的發生根本就不到兩分鐘。



大家都知道,當飛機起飛的時候是不允許使用電子通訊設備的。

既然兩分鐘后電話再次打了出去,那也就證明這個時候飛機已經墜毀。

這一點在他跟自己父親的通話內容上也可以佐證。

按照這位幸存者的表述,在飛機起飛三十秒之后,就聽到了一聲巨響。

隨后就是劇烈的震動,現在我們知道這其實就是飛機已經墜毀了。



他的說法,在隨后公開的“飛機起飛一分鐘之后墜毀”上也能對應的上。

那么到底是什么原因,使得他能夠在這場慘烈的空難之中幸存下來呢?
其實這一點與他所坐的位置也離不開關系。

當時這名幸存者在自己離開現場的時候,手中還拿著一張登機牌。

上邊就清晰的標記了,他的位置是在11A.





也就是僅僅靠著艙門的位置,可能這個位置就是他能夠幸免遇難的原因。

當自己醒來的時候,發現自己的周圍全都是遇難者以及飛機的碎片。

雖然受了傷,但是與那些遇難的乘客比起來,他的遭遇已經是不幸中的萬幸了。



飛機為何墜毀

現在最大的疑問,應該就是這架飛機為何會產生這樣的結局。

要知道這可是概況飛機的首次空難,如果能夠弄清這件事情也可以避免未來的事故出現。

有專業的飛行員認為,這一次的空難之中不排除的就是地面檢修時就已經出現了問題。

在飛行員起飛的時候,只要飛機的上升率是正向的,那么就需要收起起落架的。

然而這架飛機卻并沒有這么做,那么機組是不是遇到了什么特殊的問題。



緊跟著就是信號的問題,在飛機達到一定高度的時候,這次的飛機信號出現了消失。

那么就不免使得大家會出現一定的懷疑,而飛行員懷疑的就是電氣系統問題。

導致這一方面故障的,那也就是發動機的問題了。

尤其是飛機在起飛這一階段,是需要極為龐大的推力才能將這個巨獸推起來。

更何況這個階段之中,波音的飛機還帶著俯仰角。



按理來說波音方面是不會出現這樣的個問題,奈何偏偏事故就這么出現了。

由此也就更加印證了,之前飛行員表示的飛機的發動機出現問題。

從而導致了飛機的發動機推力不足,不能夠讓飛機成功的被推起來。

另外也能夠證實,飛機的信號消失的這一個問題。

尤其是印度方面也承認了,在飛機起飛的時候有著推力不足的事情發生。



其實這么慘烈的空難,還有一點的原因與飛機本身的航線也有關系。

畢竟是要從印度飛往英國,那么飛機本身就需要攜帶大量的燃油。

以保證在飛行途中的順利,誰也沒想到的是,剛剛起飛飛機就遇到這樣的問題。

而本身攜帶的燃油,也給爆炸帶來了不小的助力。

也就有了我們看到的,在一瞬間升騰起的巨大火光。



并且僅僅一天的時間黑匣子就已經被找到,那么事故的真正原因被公布,或許也就在不久之后的將來了。



結語:

空難的問題,是我們每個人都不想看到的事情,但是卻又難以避免。

之前的韓國空難事故還歷歷在目,這才過去多久的時間。就再次出現了印度的空難。

不過另外一個事情也不能排除,那就是波音的問題。

最近幾年的時間里,波音似乎并不是第一次因為產品質量被大家口誅筆伐。

如果是一些別的產品倒也算了,關鍵這是飛機,一旦出事就關乎成敗上千人生命的產品。

現在我們能做的,也就是后續的積極搜救工作,以及黑匣子早日被破解,公布事故的真實原因了。



信息來源:

央視新聞——印度空難唯一幸存者:座位緊鄰艙門 墜機后立刻撥通父親電話



每日經濟新聞——印度墜機事故致超290人死亡!警方發現一名墜機幸存者:手持登機牌能行走,座位是11A!英國首相發聲



新京報——現役機長分析印度墜機事故原因



封面新聞——印度墜機黑匣子已找到!唯一幸存者自述:我站起來時周圍都是尸體,嚇壞了開始跑……



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