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Author / 酷樂汽車
近日，有外媒發現雪佛蘭的工程師正在緊鑼密鼓地研發另一款更為極端的科爾維特（參數丨圖片）C8車型，這款車被命名為“Zora”，據悉，科爾維特團隊目前正在德國紐博格林賽道對該車進行測試，旨在精準測算極限速度。
最新諜照顯示，兩款疑似新款C8旗艦車型的測試車正在20.8公里的紐北賽道及周邊道路上行駛，一輛為紫色，一輛為黃色。科爾維特團隊將在紐北駐扎三周，有望借此機會刷新官方圈速。
事實上，C8系列從無“慢車”，即便是基礎款也能在3秒內完成零百加速。該車以已故傳奇工程師Zora Arkus Duntov命名，相信調教的肯定會更加激進。
據傳聞，Zora將搭載ZR1車型的雙渦輪增壓平面曲軸V8發動機，最大功率1064馬力，并結合E-Ray混動版的前軸電動機，綜合功率預計達1200馬力，其零百加速時間或可進入2秒區間，但更關鍵的是，在紐北賽道的高速段，它將展現強大的性能優勢。
從外觀來看，這兩款測試車均采用ZR1的激進設計，夸張的進氣口、分體式后窗和大型尾翼，不過紫色車型貼有Z06標識。
由于兩車均未覆蓋偽裝，猜測雪佛蘭可能只是在測試歐規版ZR1，或準備為ZR1錄制紐北圈速（此前尚未公布）。但兩車車窗上均貼有黃色圓形標識，提示其為混動車型 —— 而ZR1并非混動，這恰恰是Zora的核心特征。
即便僅靠ZR1的性能，其圈速也完全可能在7分鐘內，且有望超越福特野馬GTD今年5月創下6分52.072的成績。而Zora的速度將更進一步，它能否挑戰目前量產車圈速紀錄保持者梅賽德斯-AMG One的6分29.09？
答案尚未可知，但雪佛蘭的野心顯然不小。
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